Közeledik a Tra Mi vihar, a Da Nang-i halászok a partra siettek, és lehorgonyozták a hajóikat, hogy elkerüljék a vihart.

Ma kora reggel (október 26-án) a 6-os számú vihar, a Tra Mi vihar 11-es erősségűre erősödött, a széllökések pedig 14-es erősségűek voltak. A riporter feljegyzései szerint a Tho Quang halászkikötőjében (Son Tra kerület, Da Nang város) tartózkodó halászok sürgősen lehorgonyozták hajóikat, és terveket készítettek a vihar elkerülésére.

Közeledik a 6-os vihar, a Da Nang-i halászok a partra siettek, és lehorgonyozták a hajóikat, hogy elkerüljék a vihart.

2024. október 26., szombat, 12:24 (GMT+7)

Ma kora reggel (október 26-án) a 6-os számú vihar, a Tra Mi vihar 11-es erősségűre erősödött, a széllökések pedig 14-es erősségűek voltak. A riporter feljegyzései szerint a Tho Quang halászkikötőjében (Son Tra kerület, Da Nang város) tartózkodó halászok sürgősen lehorgonyozták hajóikat, és terveket készítettek a vihar elkerülésére.

Ma reggel (október 26-án) 4:00 órakor a vihar eleje az Északkeleti-tengeren volt, a Hoang Sa szigetcsoporttól mintegy 230 km-re kelet-északkeletre. A viharközpont közelében a legerősebb szél 11-es erősségű (103-117 km/h) volt, a széllökések pedig 14-es erősségűek voltak. Az elmúlt órákban a vihar körülbelül 20 km/h sebességgel nyugat felé haladt.

Az előrejelzés szerint a következő 24 órában (október 26-án hajnali 4:00 órától) a vihar nyugat-délnyugati irányban, körülbelül 20 km/h sebességgel halad majd Quang Tri és Quang Nam tartományok közötti tengeri terület felé.

Mielőtt a Tra Mi vihar partraszállásáról szóló hír érkezett volna, a part menti halászhajók gyorsan visszatértek a partra, hogy lehorgonyozzanak.

A Dan Viet újságírói szerint a Tho Quang halászkikötőben (Son Tra kerület) sok halász sürgősen lehorgonyzott és megerősítette hajóit, hogy minimalizálja a károk kockázatát és biztosítsa vagyontárgyaik biztonságát, amikor a vihar partra csap.

A korábbi tapasztalatoknak köszönhetően a Da Nangi halászok proaktívan béreltek járműveket, hogy hajóikat korán partra vigyék, elkerülve a heves esőzéseket és a vihar kockázatát.

Nguyen Van Son úr (fekete ingben), egy da nang-i halászhajó-tulajdonos elmondta, hogy miután hallott a viharról, hajója Tho Quang halászkikötőjébe költözött, hogy elkerülje és menedéket találjon. „A hajóm 7-8 napja halászott Da Nang vizein, amikor jelentették a vihart. A testvéreimmel 3-4 napra visszavittük a hajót a kikötőbe, hogy elkerüljük. Hogy elkerüljük a heves esőzést és a hajó elsüllyedését, darut béreltem, hogy partra szállítsák” – mondta Son úr.

Egy speciális daru bérlésének ára a hajó partra szállításához körülbelül 700 000 VND, a hajó partra emeléséhez pedig körülbelül 1 000 000 VND.

Feszült a hangulat Tho Quang kikötőjében.

A Linh Ung pagodához vezető úton az emberek előrelátóan partra húzták kosaras csónakjaikat, és ezüsttel borították be őket.

A Da Nang-i halászok sietve próbálják megvédeni megélhetésüket a természeti katasztrófáktól.

Az emberek sürgősen kosaras csónakokat gyűjtöttek partra az eső alatt a CT15-ös rakparton.

A Tho Quang-tenger térségében az emberek sürgősen összegyűjtötték a halászhálókat, és partra hozták azokat.

Az előrejelzések szerint a következő 24-48 órában a Tra Mi vihar kölcsönhatásba lép az észak felől megerősödő hideg légtömeggel, ami rendkívül bonyolulttá és kiszámíthatatlanná teszi a helyzetet.

Írás

Forrás: https://danviet.vn/bao-tra-mi-ap-sat-ngu-dan-da-nang-hoi-ha-vao-bo-neo-dau-tau-thuyen-tranh-bao-2024102611511691.htm