A Bao Yen megszünteti a közlekedési infrastruktúra szűk keresztmetszeteit

Bao Yen község Yen Son, Luong Son és Xuan Thuong községek, valamint Pho Rang város egyesülésével jött létre, amely központi terület, és fontos stratégiai helyet foglal el a régi Bao Yen kerület társadalmi-gazdasági fejlődésében. A csatlakozó közlekedési infrastruktúra szűk keresztmetszetei azonban miatt ez a település nem aknázza ki teljes mértékben a benne rejlő lehetőségeket és előnyöket, és nem mozdítja elő teljes mértékben a régió fejlődési magjaként betöltött szerepét.

Forgalmi torlódások

Bár az egyesített községek mind megfeleltek az új vidéki és városi szabványoknak, Bao Yen község közlekedési infrastruktúrája továbbra is számos nehézséggel néz szembe, ami nagy akadályokat gördít a kapcsolatok és a fejlődés elé.

A felülvizsgálat óta a község nem felelt meg a közlekedési kritériumoknak, mivel a község közlekedési útvonalaiba már régóta fektetnek be. Másrészt a természeti katasztrófák, viharok és árvizek miatt azok állapota jelentősen leromlott. A községben még mindig 29,51 km falusi, tanyás és faluközi út van leromlott állapotban.

Bao Yen községben számos faluközi és főút rossz állapotban van.

Az egyik legnagyobb szűk keresztmetszet jelenleg a 160-as tartományi út, a Hanh Phuc hídtól az egykori Xuan Thuong községig tartó szakasz. Ez valóban egy nehéz útszakasz mindenkinek, akinek át kell haladnia rajta. Esős napokon az út sáros és csúszós lesz, míg napsütéses napokon mindent por borít.

Az útvonal mentén számtalan kátyú, mélyedés és csipkézett szikla található. A lejtő számos szakasza a Chay folyóba omlott, leszűkítve az utat és balesetveszélyt okozva. Az aknafedelek beomlottak, veszélyes "csapdákat" képezve a járókelők számára.

A Bao Yen községen áthaladó 160-as tartományi út rossz állapotban van és poros.

Ez a helyzet nemcsak a forgalmat befolyásolja negatívan, hanem az útvonal mentén élők életét is. Sok nagy, gyönyörű, újonnan épült házat ponyvával kell letakarni, hogy távol tartsák a port. Messziről a Chay folyó menti terület rögtönzött sátrak sorára hasonlít.

Bui Thi Hoa asszony, a Hamlet 4 Vanh lakója, megosztotta, hogy unokáját naponta négyszer iskolába vinni ezen az úton egy gyötrelem. „Minden nap aggódom, amikor ezen megyek keresztül; veszélyes és kényelmetlen is. Amikor esik az eső, az út elárasztódik és sáros lesz, amikor pedig süt a nap, mindent por borít” – mondta frusztrált arckifejezéssel Ms. Hoa.

Miután sokáig várt az út felújítására, Ban Duc Tai úr, a Hamlet 4 Vanh vezetője türelmetlenül mozgósított több olyan háztartást, amelyek rendszeresen használnak teherautókat mezőgazdasági és erdészeti termékek szállítására ezen az úton, hogy anyagokkal és szállítással járuljanak hozzá a súlyosan leromlott állapotú, az arra járókra veszélyt jelentő szakaszok elegyengetéséhez. Tai úr elmondta: „Ez a megoldás csak átmeneti, mert ekkora forgalom mellett a talaj és a sziklák néhány hét múlva újra felmorzsolódnak, és a kátyúk újra megjelennek, mint korábban.”

Csapdák a 160-as tartományi úton.

A helyi hatóságok szerint a 160-as számú tartományi utat a tartomány kezeli, így a községnek nincs hatásköre befektetni a felújításába. Eközben a helyi erőforrások korlátozottak és nem elegendőek az alapvető fejlesztések megvalósításához. A valóságban ez az út már régóta súlyosan leromlott állapotban van, különösen a 2024 végi 3-as tájfun maradványai által okozott heves esőzések és áradások után. Az utóbbi időben több száz tonna berendezést és anyagot kellett szállítania a környékbeli számos projekt építéséhez, ami tovább súlyosbítja az állapotromlást.

Oldd ki a csomót, teremts lendületet a fejlődésnek

A Bao Yen községen átvezető, leromlott állapotú 160-as tartományi út nemcsak közvetlenül befolyásolja az emberek mindennapi életét és gazdasági fejlődését, hanem szűk keresztmetszetet jelent a Chay folyó mentén fekvő, nagy potenciállal rendelkező földsáv teljes fejlődése szempontjából is.

A közigazgatási egységek kialakításának bevezetése előtt Bao Yen kerület azt javasolta a tartománynak, hogy építsenek hidat a Chay folyón, töltéseket a folyópart védelmére, vagy bővítsék a folyóparti utakat a folyó menti városi területek fejlesztése érdekében. Ezek az elképzelések azonban mind a mai napig befejezetlenek.

A romló közlekedési infrastruktúra megakadályozza, hogy a Bao Yen teljes mértékben kiaknázza a benne rejlő lehetőségeket és előnyöket.

Ezért a 160-as tartományi út községen keresztüli korszerűsítése nemcsak a lakosság vágya, hanem a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításának kulcsa is. Hoang Van Thoai úr - a Hamlet 1 Pho Rang pártsejtjének titkára, Bao Yen községben - elmondta: „Az út jelenlegi helyzetét a párttagok és a falu lakossága is sokszor megvitatta a találkozókon és a választókkal való találkozókon. Ez egy olyan kérdés is, amely az elmúlt időszakban felháborította az embereket. Ezért reméljük, hogy minden szint és ágazat hamarosan figyelmet fordít a beruházásokra és a korszerűsítésre.”

Köztudott, hogy a Tartományi Népi Bizottság nemrégiben határozatot adott ki a projekt kiigazításáról: A 160-as tartományi út felújítása és korszerűsítése a 279-es főúttól Xuan Thuongig tartó szakaszon, ennek megfelelően 11 km-es szakasz felújításával és korszerűsítésével egészül ki, V. osztályú hegyi út méretarányúvá téve azt, hogy biztosítsák a szinkronizációt a 279-es főúttól Xuan Hoa községig tartó szakaszokkal. A kiigazítás utáni megvalósítási idő 2027 vége, a projektet pedig a Tartományi Közlekedési Beruházási és Építési Projektirányítási Tanács finanszírozza.

Trinh Tien Duat úr, a Bao Yen Község Népi Bizottságának alelnöke elmondta: „A helyi önkormányzat elkötelezett a befektetővel való együttműködés mellett, hogy elősegítse és mozgósítsa az embereket a terület megtisztításának felgyorsítása érdekében, hogy a kivitelező zökkenőmentesen végezhesse el az építkezést.”

A lakosok mind abban bíznak, hogy az utat hamarosan felújítják és korszerűsítik.

A közlekedési infrastruktúra kulcsfontosságú tényező Bao Yen község fejlődésének előmozdításában, különösen a község egyesülésének és regionális központtá válásának összefüggésében. A forgalmi torlódások megszüntetése, az útvonalak, különösen a 160-as tartományi út korszerűsítése, valamint a csatlakozó infrastruktúra fejlesztése nemcsak az emberek életminőségének javítását segíti elő, hanem lendületet ad a fenntartható helyi fejlődésnek is.

Az egyesülés után Bao Yen község központi községként és a fejlődés hajtóerejeként működik a korábbi Bao Yen kerületben. Ezért a közlekedési infrastruktúrába való befektetés és a helyi gazdaságfejlesztés előmozdítása nemcsak a Bao Yen számára könnyíti meg a befektetések vonzását és a benne rejlő lehetőségek és erősségeik hatékony kiaknázását, hanem segíti a községet fejlesztési központként betöltött szerepének betöltésében is. Ez nemcsak közvetlen előnyökkel jár a helység számára, hanem jelentősen hozzájárul a tartomány általános társadalmi-gazdasági fejlődéséhez is.

Forrás: https://baolaocai.vn/bao-yen-thao-nut-that-ha-tang-giao-thong-post888577.html