Megkezdődött a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út aszfaltozása An Giangon keresztül.

Képaláírás — A gépészeti rendszer folyamatosan működik, hogy biztosítsa az év végére kitűzött haladást.

Le Xuan Dai alezredes, a Truong Son 11 igazgatótanácsának (Truong Son Építőipari Vállalat) igazgatója elmondta, hogy a Truong Son az első vállalkozó a teljes projektben, amely zúzottkő adalékanyaggal dolgozik, és megkezdi az aszfaltozási fázist a fő útvonalon. Mostantól december 19-ig a Truong Son vállalkozója befejezi a fő útvonal 3 km-es szakaszának aszfaltozását, beleértve a Huynh Van Thu hidat és a Kenh Dao hidat.

Le Xuan Dai alezredes szerint a főút aszfaltozása azt mutatja, hogy a projekt előrehaladása garantált, és egy fontos lépés a projekt számára a Truong Son kivitelező által hónapokig tartó erőfeszítések után, amelyek a terep megtisztítására, a gyenge talaj kezelésére és az útalap rétegeinek befejezésére irányultak. A főút aszfaltozásának befejezése után a kivitelező elválasztó sávokat, útburkolati jeleket és védőkerítéseket helyez el az autópálya mindkét oldalán...

Jelenleg a Truong Son Construction Corporation által épített 42-es számú ütem mind a 7 hidat gyakorlatilag befejezte. A kivitelező 23 építési projektet hajt végre hidak, vízelvezető átereszek, aluljárók, valamint útalap homokfeltöltés és zúzottkő alapozás terén; 250 tisztet, mérnököt, munkást, 100 kotrógépet, úthengert, buldózert, szórógépet, szállító teherautót, kanócgépet és talajcementfúrót mozgósít. Nem is beszélve a 12 homokszivattyúzó kompról, több mint 100 szállítóhajóról, mindenféle homokról és kövekről.

A Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út projekt 1. fázisának teljes hossza meghaladja a 188 km-t, és An Giang és Can Tho tartományokon halad át. Ez egy kulcsfontosságú nemzeti infrastrukturális projekt, amely várhatóan jelentős lendületet ad a Mekong-delta régió társadalmi-gazdasági fejlődésének. Az An Giang tartományon áthaladó szakasz 57 km hosszú, teljes beruházása 13,526 milliárd VND, beleértve a 42., 43., 44. és 45. számú csomagot.

Az An Giang Tartományi Projektirányítási Tanács szerint az An Giangon keresztül megvalósuló 1. komponens projekt építési előrehaladása eddig elérte a 65,17%-ot, ami 0,09%-kal meghaladja a tervet. Mind a 4 építési csomagot egyszerre telepítik, a lehető legtöbb felszerelést és emberi erőforrást mozgósítva, és számos építési csapatot szervezve, biztosítva a projekt átfogó előrehaladásának szoros követését.

Jelenleg a 42-es csomag (km0+314 - km17+240) 7 híd pályalemezét fejezte be az útvonalon; sürgősen homoktöltést, útpadka tömörítést, rézsűtöltést, hídkorlát építést, dilatációs hézagokat... építenek. 8/16 db dobozos áteresz és 1/2 db aluljáró épült. A teljesítmény elérte a 65,49%-ot, ami 0,09%-kal meghaladja a szerződéses értéket.

A 43-as csomag (km17+240 - km31+280) továbbra is folyik az útalap homokkal való feltöltése, a fő- és mellékvezetékek tömörítése, vízelvezető csövek építése, az útalap lefedése és 3/4-es szelvényes átereszek építése. Jelenleg 23 kör alakú átereszt töltenek a gyenge talajok kezelésére, a kibocsátott mennyiség eléri a 64,38%-ot. A 44-es csomag (km31+280 - km43+500) mind a 6 szelvényes átereszt befejezte; zúzott kő kavics építése, hídkorlátok, dilatációs hézagok és köztes sávok öntése. A kibocsátott mennyiség elérte a 65,52%-ot, ami 1,03%-kal meghaladja a szerződéses értéket.

A 45-ös csomag (43+500 km - útvonal vége) homoktöltés építését foglalja magában a fő- és mellékutakon, az útpadka tömörítését, a Kenh Don Dong híd korlátjának építését, dilatációs hézagok építését..., a teljesítési mennyiség elérte a szerződéses érték mintegy 65,37%-át.

Az 1. komponens projekthez eddig több mint 7,27 millió m³ homokanyagot szállítottak a teljes, 9,3 millió m³-es igényből; közel 615 000 m³ kőanyagot a teljes, mintegy 1,6 millió m³-es mennyiségből, ami megfelel az építési terület építési követelményeinek. A rendezési területen megvalósítandó tételek közé tartozik az anyaggyűjtés, csatornák és aknák telepítése, valamint támfalak építése. A kivitelezés volumene elérte a szerződéses érték közel 56%-át.

Az 1. komponensprojekthez közel 4659 milliárd VND teljes tőkét különítettek el, amelyből több mint 4605 milliárd VND központi és több mint 53 milliárd VND tartományi tőke. A kifizetések eddig elérték a közel 2508 milliárd VND-t, ami a kiosztott tőke 53,8%-ának felel meg.

2025. július 21-én a miniszterelnök közvetlenül megtekintette az építkezést, és kérte a haladás felgyorsítását, az építési idő lerövidítését, valamint az 1. komponens projekt 2025. december 19-i – a tervezettnél korábbi – befejezésére való törekvést.

Ezen irány megvalósítása érdekében a Tartományi Népi Bizottság felkérte a Beruházót, hogy szorosan működjön együtt a kivitelezőkkel, a tervezőkkel és a felügyelőkkel az optimális építési megoldások kiválasztása érdekében; egyidejűleg növelje a berendezéseket, az emberi erőforrásokat, az építési területeket, valamint gyorsítsa fel az anyagok kiaknázását és szállítását. A Beruházó és a kivitelezők egy részletes tervet dolgoznak ki, szorosan követve a kritikus utat, és a miniszterelnök iránymutatásának szellemében hajtva végre: „sebesség, gyorsulás, áttörés; a nap és az eső legyőzése; munka ünnepnapokon is; csak munka, visszalépés nélkül...”. Nagy elszántsággal és az egységek szinkron részvételével az 1. komponens projekt 2025. december 19-re, a határidők betartásával igyekszik befejezni a munkát, biztosítva a minőséget és a biztonságot.

Forrás: https://baotintuc.vn/kinh-te/bat-dau-tham-nhua-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-doan-qua-an-giang-20251121165611951.htm