A közbiztonsági miniszter elmagyarázza a papír alapú jogosítványokról a műanyag kártyákra való átállást

A program szerint november 24-én délután az Országgyűlés a teremben megvitatja a közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló törvénytervezetet. A jelentés összefoglalja az Országgyűlés képviselőinek korábbi csoportos megbeszélésen elhangzott véleményét, és azt javasolja, hogy a tervezetet készítő szerv vizsgálja meg, hogy szükséges-e a 2012 előtt kiállított jogosítványok cseréje. A jelenlegi díj 135 000 VND, a jogosítványok cseréje költséges lesz.

A szerkesztőség nevébenTo Lam tábornok, közbiztonsági miniszter kifejtette ezt a kérdést, és elmondta, hogy a 2012. július 1. előtt kiállított korlátlan jogosítványokat szükséges papírról PET műanyagra (papírkártyáról műanyag kártyára) cserélni.

A miniszter azt is megerősítette, hogy ez összhangban van a párt, az állam és a kormány politikájával, valamint a digitális transzformációra, az adatszinkronizációra, az azonosításra, az elektronikus hitelesítésre, az államigazgatási munka szolgálatára, az elektronikus környezetben lebonyolított tranzakciók lebonyolításában részt vevő emberek szolgálatára vonatkozó hatályos jogszabályokkal, és azokat szigorúan végrehajtja.

Lam közbiztonsági minisztere.

A miniszter az elektronikus azonosításról és hitelesítésről szóló 59/2022. (VII. 12.) Korm. rendeletre hivatkozott, kijelentve, hogy számos olyan dokumentum létezik, amelyek adatai szinkronizálva vannak az elektronikus azonosító fiókba, amelyek közül a jogosítvány az egyik alapvető dokumentumtípus.

A 2012. július 1. előtt kiállított korlátlan idejű jogosítványok esetében néhány alapvető információs mező, mint például a születési dátum, a személyi igazolvány száma, az állampolgársági azonosító szám stb., továbbra is hiányzik, így ezek nem szinkronizálhatók az elektronikus azonosító fiókkal vagy a személyi igazolvánnyal. Másrészt a 2012. július 1. előtt kiállított, több mint 10 éve használt papír alapú jogosítványok régiek, gyűröttek és kopottak. Ezért szükséges azokat egy új, műanyag kártyás jogosítványra konvertálni, amely teljes mértékben integrálja a szükséges információs mezőket.

A közbiztonsági miniszter ugyanakkor elismerte azt is, hogy a papír alapú jogosítványokról műanyagra való áttérés pénzügyi és időbeli költségekkel jár majd az emberek számára. Ezért az átállás nyomásának korlátozása és az emberek kényelmének növelése érdekében a kormány ütemtervben fogja végrehajtani az átállást, tanulmányozza a költségeket, és intézkedéseket fog végrehajtani az emberek számára a lehető legnagyobb kényelmet biztosító intézkedések bevezetésére.

A Vietnami Közúti Igazgatóság szerint az országban jelenleg körülbelül 22 millió korlátlan érvényességű papír alapú motorkerékpár-vezetői engedély (A1, A2 és A3 típusú) van kiadva 1995 és 2012 júliusa között. Ha a törvénytervezetet elfogadják, ezen jogosítványok használóinak PET-kártyára kell váltaniuk.

A törvénytervezet szerint a forgalomban részt vevő gépjárműveknek és speciális motorkerékpároknak rendelkezniük kell menetfigyelő berendezéssel, a vezető adatait és képeit rögzítő berendezéssel, valamint az utazás biztonságát biztosító adatokkal és képekkel. A nemzetgyűlési képviselők szerint a fenti szabályozást tanulmányozni és mérlegelni kell annak megállapítása érdekében, hogy sérti-e a magánéletet vagy sem.

A küldöttek azt is javasolták, hogy tanulmányozzák, számítsák ki és mérlegeljék a fenti előírások alkalmazását az üzleti járművekre, a szerződéses járművekre és a szolgálati járművekre a megfelelőség biztosítása és a pazarlás elkerülése érdekében. Személygépkocsik esetében a beszerelést csak javasolják, nem kötelező.

Ezzel a kérdéssel kapcsolatban To Lam tábornok elmondta, hogy a törvénytervezetet a Nemzetgyűlés felülvizsgálja és véleményezi, és várhatóan a 7. ülésszakon (2024) fogadják el. E folyamat során a szerkesztőség szorosan együttműködik a Nemzetgyűlés felülvizsgálati ügynökségével, valamint az illetékes ügynökségekkel és egységekkel, hogy tanulmányozzák, feldolgozzák és megmagyarázzák a Nemzetgyűlési képviselők észrevételeit a törvénytervezet felülvizsgálata és kiegészítése érdekében, biztosítva annak alaposságát, minőségét és megvalósíthatóságát.

Különösen gondos kutatást fognak végezni az utazásfigyelő eszközökre, az adatgyűjtő eszközökre, a vezető képeire, adataira és képeire vonatkozó szabályozások kiigazítására, hogy a közúti forgalomban részt vevő járművek típusának, valamint a vietnami tényleges viszonyoknak megfelelően biztosítsák az utazás biztonságát. Ugyanakkor biztosítva az egyének magánéletének védelmét és a törvényi rendelkezések gyakorlati alkalmazásának megvalósíthatóságát.

A közbiztonsági miniszter indokolta az alkoholos vezetés teljes tilalmát

A közbiztonsági miniszter szerint a vérben vagy a leheletben lévő alkohol koncentrációja melletti járművezetést tiltó szabályozás célja a közlekedők egészségének védelme...

Közbiztonsági miniszter Lamnak: A technológia alkalmazása csökkenteni fogja a közlekedési rendőrök körüli felhajtást

To Lam tábornok, a közbiztonságért felelős miniszter hangsúlyozta, hogy a modern tudományt és technológiát alkalmazni kell a hatékonyság növelése és a közlekedési rendőrökkel kapcsolatos felhajtás csökkentése érdekében, mivel a bírságok nem közvetlenek, nincs kontaktus, és nem lehetnek negatívak.

Javaslat a gépjárművezetők alkoholkoncentrációjának teljes betiltására vonatkozó szabályozás megfontolására

Az alkoholkoncentráció mellett közlekedő járművek vezetőinek közlekedésben való részvételét tiltó szabályozással kapcsolatban a Nemzetvédelmi és Biztonsági Bizottság közölte, hogy egyes vélemények szerint felül kellene vizsgálni a szabályozást, mivel az túl szigorú, és nem felel meg a kultúrának és a szokásoknak.

Forrás: https://vietnamnet.vn/bo-truong-cong-an-ly-giai-viec-doi-giay-phep-lai-xe-giay-sang-the-nhua-2218587.html