Az Építésügyi Minisztérium válaszol a CC1-BVEC konzorcium 51-es főút felújítására és korszerűsítésére irányuló BOT projektjének megvalósítására vonatkozó javaslatára

(DN) - Az Építésügyi Minisztérium véleményezte az 51-es nemzeti autópálya (2. fázis) felújítására és korszerűsítésére irányuló projekt javaslatát a köz-magán partnerség (PPP) módszere alapján, amely az 1. számú Építőipari Vállalat - JSC és a Bien Hoa - Vung Tau Autópálya Fejlesztő Részvénytársaság (CC1 - BVEC közös vállalat) közös vállalkozásának BOT-szerződése.

A CC1 - BVEC közös vállalat az 51-es nemzeti autópálya fejlesztési és korszerűsítési projektjét PPP módszerrel, BOT szerződéses formában tervezte megvalósítani. Fotó: Pham Tung

Az Építési Minisztérium szerint jelenleg a PPP-törvény és az utakról szóló törvény lehetővé teszi a befektetők megbízását azzal, hogy javaslatot tegyenek a PPP-módszerrel működő út korszerűsítésére és bővítésére irányuló projekt előzetes megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésére. A PPP-törvény 5. cikkének 1. pontja értelmében: Az illetékes hatóság a minisztérium, a központi ügynökség; a Tartományi Népi Bizottság...

Ezenkívül a befektetők által javasolt projektek feltételeit, sorrendjét és eljárásait a PPP Beruházási Törvény 26. cikke, valamint a PPP törvény számos cikkét részletező 243/2025/ND-CP számú (2025. szeptember 11-i) kormányrendelet 26. és 27. cikke határozza meg. Ugyanakkor a Közúti Törvény és a Közúti Törvény számos cikkének, valamint a Közúti Közlekedés Rendjéről és Biztonságáról szóló törvény 77. cikkének végrehajtását részletező és irányító 165/2024/ND-CP számú (2024. december 26-i) kormányrendelet rendelkezései, valamint a Tartományi Népi Bizottságok felelősek a közúti infrastruktúra eszközeinek átvételéért és a nemzeti autópályák decentralizált kezelésének megszervezéséért.

Az 51-es nemzeti autópálya korszerűsítési és bővítési projektjét (1. fázis) BOT-szerződés formájában a Közlekedési Minisztérium (jelenlegi nevén Építési Minisztérium) engedélyezte; a befektető az IDICO-DIC-Thai Ninh közös vállalat; a projektvállalkozás a Bien Hoa-Vung Tau Autópálya Fejlesztési Részvénytársaság, amelyet 2013-ban helyeztek üzembe, és amely befejezte az útdíjak beszedését a tőke megtérülése érdekében. Az Építési Minisztérium utasította a Vietnami Közútkezelőt (a vagyonkezelésért felelős ügynökséget), hogy adja át a nemzeti autópálya közúti közlekedési infrastruktúrájának eszközeit a Dong Nai tartomány Népi Bizottságának és a Ba Ria-Vung Tau tartomány Népi Bizottságának, a mai Ho Si Minh-városnak az irányítása és hasznosítása céljából.

Ezért az Építési Minisztérium szerint, a szabályozás alapján, az 51-es nemzeti autópálya (2. fázis) felújításába és korszerűsítésébe történő beruházások elbírálása a közúti infrastruktúra vagyonkezelő ügynökség hatáskörébe tartozik. Az Építési Minisztériumnak nincs véleménye a CC1 - BVEC befektetői konzorcium projektjavaslatáról, mivel ennek tartalma Ho Si Minh-város Népi Bizottságának és Dong Nai tartomány Népi Bizottságának hatáskörébe tartozik.

Korábban, 2025 októberében a CC1 - BVEC konzorcium javaslatot tett az 51-es nemzeti autópálya fejlesztésére és korszerűsítésére irányuló projekt megvalósítására PPP módszerrel, BOT szerződéses formában. A CC1 - BVEC konzorcium szerint az 51-es nemzeti autópálya (a Km0+900-tól a Km73+600-ig terjedő szakasz) létfontosságú közlekedési útvonal, amely Ho Si Minh-várost Dong Nai tartománnyal köti össze. Jelenleg ez az útvonal súlyosan megrongálódott, az útfelület göröngyös, kátyúkkal és nyomvályúkkal teli; a felező sávok és az aknafedelek számos szakasza sérült, a festett vonalak pedig elmosódottak, ami potenciális kockázatokat és baleseteket okozhat az emberek és a járművek számára. Ezért ezt az útvonalat sürgősen meg kell vizsgálni a beruházási, fejlesztési és korszerűsítési tervek szempontjából a forgalmi kapacitás javítása, a torlódások és a közlekedési balesetek csökkentése, valamint az útvonalon áthaladó települések társadalmi-gazdasági fejlődésének lendületbe hozása érdekében.

Pham Tung

Forrás: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/bo-xay-dung-phan-hoi-de-xuat-thuc-hien-du-an-bot-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-51-cua-lien-danh-cc1-bvec-3f1133c/