A BYD 89 000 hibrid járművet hív vissza akkumulátorhiba miatt, amelyet szoftveresen nem lehet megoldani.

Videó : 2025 októberében több mint 115 000 BYD járművet hívtak vissza.

A Strait Times szerint csak 2025-ben a kínai elektromos járműóriásnak, a BYD-nek összesen több mint 210 000 járművet kellett visszahívnia. A figyelem most a legutóbbi, közel 89 000 hibrid járművet érintő visszahívásra összpontosul, amely esemény megrázza a globális autóipar közvéleményét, és mély aggodalmakat vet fel a növekedési ütem és a termékbiztonság közötti kompromisszummal kapcsolatban.

A kínai piacszabályozási állami hivatal (SAMR) hivatalos bejelentése szerint ez a nagyszabású visszahívás a 2021 januárja és 2023 szeptembere között gyártott járműveket célozza meg. A hatóságok utasították a tulajdonosokat, hogy haladéktalanul vigyék vissza járműveiket a márkakereskedésekbe ellenőrzés és a hibás alkatrészek cseréje céljából. A visszahívás legaggasztóbb aspektusa a technikai probléma jellege. Sok távolról is orvosolható szoftverhibával vagy rutinszerű karbantartási problémával ellentétben ez a visszahívás az új energiahordozójú jármű egyik alapvető hardverkomponenséből ered.

A BYD 89 000 hibrid járművet hív vissza olyan akkumulátorhibák miatt, amelyeket szoftveresen nem lehet javítani.

Konkrétan a probléma az akkumulátorcsomagok gyártás közbeni egyenletességében rejlik. Ez egy komoly műszaki hiba, mivel közvetlenül befolyásolja a jármű teljesítményét. A nem egyenletes akkumulátorcsomag hirtelen teljesítménycsökkenést okozhat, ami teljesen alkalmatlanná teszi a járművet a tisztán elektromos üzemre, és a legrosszabb esetben biztonsági kockázatot jelent a vezető számára az úton. Az a tény, hogy fizikai beavatkozásra van szükség szoftveres javítás helyett, jól mutatja a probléma összetettségét és súlyosságát.

A közel 89 000 hibrid jármű visszahívása nem elszigetelt eset, hanem a BYD-t érintő technikai problémák sorozatának legújabb láncszeme. Ezt megelőzően a vállalat idén számos más nagyszabású visszahívást is regisztrált, ami borús képet fest a termékek megbízhatóságáról. Októberben több mint 115 000 Tang és Yuan Pro modellt hívtak vissza tervezési és akkumulátorral kapcsolatos problémák miatt.

A közel 89 000 hibrid jármű visszahívása nem elszigetelt eset, hanem a BYD-t érintő műszaki problémák sorozatának legújabb láncszeme.

Továbbá az októberi visszahívás előtt a vállalat közel 97 000 tisztán elektromos járművét (EV) is visszahívták egy kormányvezérlő rendszer hibája miatt, amely egy rendkívül veszélyes műszaki hiba, és tüzet okozhat. A Strait Times adatait összesítve az egy év alatt visszahívott több mint 210 000 jármű száma siralmas rekord, arra kényszerítve a megfigyelőket és a fogyasztókat, hogy komolyan átgondolják a vezető globális autógyártó minőségellenőrzési folyamatait.

A műszaki hibák mértéke és gyakorisága miatt a szakértők komoly kétségeket kezdtek felvetni a BYD termelésirányítási képességeivel kapcsolatban. A márka gyors növekedési stratégiájáról ismert, és agresszíven bővíti piaci részesedését mind az elektromos, mind a hibrid járművek terén. Úgy tűnik azonban, hogy ennek a gyors terjeszkedésnek magas ára volt: a laza minőségellenőrzés. A gyártósor stabilitása és a biztonsági előírások látszólag nem tartottak lépést a szédítő eladási növekedéssel.

2025 októberében több mint 115 000 Tang és Yuan Pro modellt hívtak vissza tervezési és akkumulátorral kapcsolatos problémák miatt.

A visszahívási hullám közvetlen következménye a vállalatra nehezedő súlyos pénzügyi nyomás. A BYD részvényei jelentős lefelé irányuló nyomás alatt állnak, mivel a befektetők attól tartanak, hogy a garanciális javítások, az akkumulátorcserék és a hibajavítások hatalmas költségei aláássák a nettó nyereséget. Az autóiparban, különösen az új energiahordozókkal működő járművek esetében, a fogyasztói bizalom és a műszaki biztonság létfontosságú. A széles körben elterjedt hibák folyamatos előfordulása súlyosan károsíthatja a BYD által fáradságosan épített vonzerőt és márkahírnevet.

A válsággal szembesülve a BYD gyorsan kiadott egy közleményt a nyilvánosság megnyugtatása érdekében. A vállalat elkötelezte magát amellett, hogy teljesen ingyenes javításokat biztosít minden érintett ügyfél számára. A folyamat magában foglalja az akkumulátor cseréjét, az elektromos rendszer és az akkumulátor átfogó ellenőrzését annak biztosítása érdekében, hogy a jármű teljesen biztonságos állapotban legyen, mielőtt visszaadják a tulajdonosának. Ez a lépés részben a vállalat felelősségét bizonyítja; ugyanakkor nehéz helyzetbe hozza a BYD-t, mivel kettős nyomás nehezedik rá: az árak és a technológia terén erős verseny folyik a kínai és nemzetközi versenytársakkal, miközben egyidejűleg szigorodnak a minőségellenőrzési folyamatok, hogy megfeleljenek a szabályozó hatóságok egyre szigorúbb követelményeinek.

A válsággal szembesülve a BYD gyorsan kiadott egy közleményt a lakosság megnyugtatása érdekében. A vállalat ígéretet tett arra, hogy minden érintett ügyfél számára ingyenesen és teljes mértékben helyreállítja a károkat.

Ez az esemény egyben mély figyelmeztetés is a zöld járművekre való átállást fontolgató fogyasztók számára. Bár a hibrid vagy elektromos járművek jelentős környezeti és üzemanyag-megtakarítási előnyöket kínálnak, nem teljesen immunisak a műszaki kockázatokkal szemben. Az ügyfeleknek joguk és kötelességük megkövetelni, hogy az autógyártók biztosítsák a legmagasabb biztonsági szabványokat és a szigorú ellenőrzést az alkatrészgyártástól az értékesítés utáni ellenőrzésig. Az új energiájú járműipar egyértelműen belép a valódi minőségen, nem csak az áron vagy a hatótávolságon alapuló verseny szakaszába.

Vietnam erőteljesen nyit az elektromos járművek, beleértve az olcsó importtermékeket is, felé. Az egészséges fejlődés biztosításához azonban gondos kiválasztásra és szigorú minőségellenőrzésre van szükség.

Hozzászólás (0)