Közeli felvétel az egyetlen hegyi alagút építéséről az észak-déli autópályán Ha Tinh-en keresztül.

Mivel az esős időjárás nem befolyásolta a folyamatot, a kivitelező a lehető legtöbb munkaerőt és gépet mozgósította a Deo But alagút – a Ha Tinhen átvezető észak-déli gyorsforgalmi út egyetlen hegyi alagútjának – megépítéséhez.

Az utóbbi időben Ha Tinhben gyakran voltak heves esőzések, amelyek nagyban befolyásolták az emberek életét és a termelési tevékenységeket, különösen az építési munkálatokat. A Ha Tinh-en átvezető észak-déli gyorsforgalmi úton található Deo But alagút építése azonban a hegy belsejében zajló építkezés jellege miatt továbbra is a megszokott módon zajlik.

A Son Hai Group ( Quang Binh ) által épített Deo But alagút a Vung Ang - Bung gyorsforgalmi út 55,34 km hosszú szakaszának része, amely Ha Tinh tartományon (12,9 km) és Quang Binh tartományon (42,44 km) halad át. Ez az észak-déli gyorsforgalmi út 2021-2025 közötti keleti fázisának három alkotóelemű projektjének egyike, amelyet Ha Tinhben valósítanak meg.

A Deo But alagút közel 1 km hosszú, két, 716 és 840 méter hosszú alagútból áll. Mindkét alagút 8 méter magas, 15 méter széles, három sávval és tágulási pontokkal rendelkezik a használat közbeni balesetek megelőzése érdekében, valamint belső világítási rendszerrel. Az alagútépítéshez szükséges kőzetfúrási és robbantási munkálatokat a Son Hai Group végezte május óta.

6 hónapnyi építkezés után, a Deo But alagút északi kapujánál eddig 2 alagútcsövet fúrtak, mindegyik csőhossz 200 méter.

A déli kapunál egy új, 120 méter hosszú csövet fúrtak, a fennmaradó alagutat bizonyos eljárások miatt még nem telepítették.

Az utóbbi időben a Son Hai Group több száz munkást mozgósított tucatnyi modern mozdony és berendezés mellett, 3 műszakra, 4 csapatra osztva, hogy éjjel-nappal folyamatosan dolgozzanak. Ennek köszönhetően a Deo But alagút projekt előrehaladása mindig garantált.

Do Quoc Tuan úr, a Son Hai Csoport építési igazgatótanácsának tagja szerint a Deo But-hegy geológiája eddig nem túl bonyolult, az alagútépítési folyamat meglehetősen kedvező. A hegy belsejében történő építkezés azonban nehezen előre jelezhető, ezért a projekt előrehaladásának és minőségének biztosítása mellett a biztonság mindig az egység elsődleges prioritása.

Bár az esős időjárás nem befolyásolta jelentősen az alagútépítés folyamatát, az eső több talajvizet okozott, ami sárossá tette az alagút alját. A biztonság érdekében a járművek kerekeit vasláncokkal tekerték be, és a munkásoknak csizmát kellett viselniük a csúszás elkerülése érdekében.

Az alagútfúrás során minden egyes alagútcsőbe nagy csöveket szerelnek be...

...feladata a porszívózás, a zajcsökkentés, a szellőztetés biztosítása az építőipari munkások számára, különösen minden robbantás vagy kőzetfúrás után.

A világítási rendszert behúzzák az alagútba, segítve a mérnökök és az építőmunkások kényelmes munkavégzését.

A Deo But alagút várhatóan 2025 decemberében készül el, a Vung Ang - Bung gyorsforgalmi úttal egy időben. Elkészülte után a Deo But alagút az észak-déli gyorsforgalmi út Ha Tinh-en áthaladó szakaszának egyik kiemelkedő pontja lesz.

Videó : A Deo But alagút építése a Vung Ang - Bung gyorsforgalmi úton.

Van Duc

Forrás: https://baohatinh.vn/dau-tu/can-canh-thi-cong-ham-xuyen-nui-duy-nhat-tren-tuyen-cao-toc-bac--nam-qua-ha-tinh/258151.htm