Tet-en keresztül dolgozva
A Giap Thin 2024 újévének kezdetén az SSIT tengeri kikötője (Cai Mep - Thi Vai) üdvözölte az MSC hajótársaság egy hajóját rakomány kezelésére. A hajó Tet hónap 30-án este 10 órakor kötött ki, több mint 1100 konténert rakodott meg, és Tet hónap 1-jén reggel 8 órakor biztonságosan elhagyta a kikötőt.
Korábban, Tet hónap 30-án az SSIT kikötője szintén fogadta a 86 000 DWT kapacitású MSC Marina hajót, amely több mint 3000 konténert rakodott be és ki, és szilveszter előtt, este 8 órakor hagyta el a kikötőt.
Az SSIT kikötő az év első hajójaként üdvözli az MSC Ameerát.
Phan Hoang Vu, az SSIT kikötő vezérigazgató-helyettese elmondta, hogy a múlt héten az SSIT kikötő rakományforgalma meglehetősen magas volt, elérte a mintegy 20 000 TEU-t, és a becslések szerint a kikötő hetente körülbelül 5-6 hajót fogadott. Ebből a hajózási társaságok rakodtak be és ki, amelyek körülbelül 10 000 TEU-t raktak ki és be.
Vu úr szerint az ázsiai hajózási útvonalakon a Tet időszakában általában csak körülbelül 800-900 konténert rakodnak be és ki, míg az amerikai és európai útvonalakon közlekedő hajók többet, körülbelül 2000 konténert tudnak majd berakodni. A be- és kirakott konténerek száma a szállítási útvonaltól függ.
A keleti hiedelmek szerint az év első hajója gyakran a szerencsés hajó az év elején. A hajók számát és a menetrendeket azonban nehéz kontrollálni, mivel számos objektív tényező befolyásolja őket, a széltől és a hullámoktól kezdve a geopolitikai helyzeteken át..." – osztották meg az SSIT kikötő vezetői, hozzátéve, hogy a holdújév és az ünnepek előtti időszakban az áruk főként importáltak.
A kikötő továbbra is gondoskodik arról, hogy a dolgozók és az üzemeltetési osztályok szolgálatban legyenek, hogy a légiközlekedési műveletek ne zavartalanul működjenek.
A Tan Vu kikötő képviselője tájékoztatott, hogy a 8 napos ünnep alatt a kikötő várhatóan körülbelül 14 nemzetközi konténerszállító hajót fogad. Csak a Tet első napján körülbelül 4 hajót fogadnak. A teljes kezelési kapacitás az ünnep alatt a becslések szerint körülbelül 16 000 TEU.
Ez idő alatt a kikötő minden erőforrást a rakománykezelés leghatékonyabb elvégzésére fog fordítani, segítve a dolgozókat abban, hogy produktívan dolgozhassanak és korábban befejezhessék a munkát a pihenés érdekében. A kikötő be- és kirakodási kapacitása átlagosan körülbelül 65 átrakodás óránként, de a Tet alatt a rakománykezelés felgyorsítása érdekében fokozni fogják a teljesítményt.
A Hai Phong kikötő az ünnepek alatt is fenntartja a műszakrendet az alkalmazottak számára. A kikötő továbbra is fogad hajókat, biztosítja az import/export áruk be- és kirakodását, az export konténerek kirakodását, az üres konténerek emelését/leengedését, valamint egyéb, a RORO hajók üzemeltetéséhez kapcsolódó szolgáltatásokat.
Figyelemre méltó, hogy a hajózási társaságok/szállítmányozási ügynökök és az ügyfelek ünnepek alatti támogatása érdekében a kikötő a Tet ünnep alatt mentesíti a konténertárolás alól a hajókról importált árukat tartalmazó konténerek (kivéve az elektromos árammal működő hűtött árukat tartalmazó konténereket).
Továbbra is prioritást élvez a munkavállalók pihenése
Bár az SSIT kikötője a hajózási társaságok kiszolgálására szervezi az emberi erőforrásokat, továbbra is prioritásként kezeli, hogy a dolgozóknak legyen idejük pihenni és megünnepelni a Tet-et.
Ennek megfelelően az SSIT kikötőjében dolgozók elsőbbséget kapnak a szilveszteri áruszállítás mellőzésében, hogy köszönthessék az új évet. Ezt követően a részlegek visszatérnek a munkához a biztosítékok biztosítása érdekében.
Vu úr arról tájékoztatott, hogy a régió egyes kikötőiben az ünnepek alatt a hajózási társaságoknak plusz díjakat kell fizetniük a kikötőnek a munkaerő fenntartása érdekében. Ennek az az oka, hogy ezekben a napokban a költségek megnőnek. A munkavállalók fizetése is megháromszorozódik.
Ez azonban aligha alkalmazható a vietnami kikötőkben. Sok kikötő még elsőbbséget is biztosít, és ingyenes tárolást kínál, hogy vonzza a szállítókat és versenyezzen velük.
Pham Van Ngan úr, a Tan Vu kikötő igazgatóhelyettese elmondta, hogy a Tet alatt, bár az üzemeltetési részlegeknek továbbra is működniük kell, a vállalat továbbra is prioritásként kezeli a munkavállalók pihenését.
Pontosabban, az adminisztratív osztály az állami előírásoknak megfelelően szabadságot vesz ki, míg a bányászati osztály a nap 24 órájában, a hét minden napján szolgálatban lesz, arra összpontosítva, hogy az erőforrásokat a lehető leggyorsabban elossza a rakománykezelés és a hajók vámkezelése érdekében.
„Ezenkívül szilveszterkor a dolgozók 30 perccel szilveszter előtt és 1 órával szilveszter után szünetet tartanak, majd a szokásos módon dolgoznak” – mondta Ngan úr.
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)