A Da Nang kikötője a „zöld” cél elérésére törekszik

DNVN - Augusztus 21-én a Da Nang kikötő a BSI Vietnam Co., Ltd.-vel (BSI Vietnam) együttműködve workshopot szervezett a "Zöld kikötők kutatása, értékelése és fejlesztése" témában, amely a fenntartható és környezetbarát tengeri kikötői modell kiépítése iránti erős elkötelezettséget bizonyította.

A BSI Vietnam vezető szakértői bemutatták a fő tartalmat, áttekintést nyújtva a zöld kikötők építéséről és üzemeltetéséről. Részletesen elemezték a „vietnami zöld kikötői kritériumok” megvalósítására szolgáló megoldásokat, a globális fenntartható fejlődés, a szigorú nemzetközi követelmények és a hazai szabályozások kontextusától kezdve a vietnami logisztikai iparág sajátos kontextusáig.

A workshopon felszólalt Le Quang Duc, a Da Nang kikötőjének vezérigazgató-helyettese.

A workshop középpontjában a nemzetközi szabványok zöld kikötői menedzsmentben való alkalmazásának bemutatása állt. Különösen az ISO 9001 (minőségirányítás), ISO 14001 (környezetközpontú irányítás), ISO 45001 (munkahelyi egészségvédelem és biztonság), ISO 50001 (energiagazdálkodás) és ISO 27001 (információbiztonság) szabványokat magában foglaló integrált irányítási rendszer tekinthető a modern és biztonságos tengeri kikötők működtetésének gerincének.

A szén- és környezeti lábnyom-kezelés a fejlett ISO 14064 (üvegházhatású gázok leltározása) és ISO 14068 (karbonsemlegesség-gazdálkodás) szabványokkal hatékony eszközök a kikötők kibocsátásainak szabályozásában és csökkentésében, valamint a karbonsemlegesség felé való elmozdulásban. A GRI (Globális Jelentési Kezdeményezés) szerinti jelentéstételi szabványok segítenek abban, hogy a kikötő fenntartható fejlődési tevékenységeivel kapcsolatos információk átláthatóak legyenek az érdekelt felek számára.

A workshopon a szakértők részletesen megválaszolták a Da Nang kikötőt érdeklő kérdéseket, mint például a zöld kritériumok integrálása a működésbe, az energiafelhasználás optimalizálása, a hulladékgazdálkodás, valamint az ISO szabványok alkalmazásának ütemterve. A Da Nang Tengerészeti Kikötői Hatóság képviselői nagyra értékelték a Da Nang kikötő kezdeményezését és jövőképét a zöld kikötői modell megközelítésében.

Le Quang Duc, a Da Nang kikötő vezérigazgató-helyettese szerint a BSI Vietnammal való együttműködés a workshop megszervezésében a Da Nang kikötő elszántságát mutatja a fenntartható, környezetbarát tengeri kikötői modell úttörő szerepe iránt, összhangban a világ tengerészeti iparának fejlődési trendjeivel.

„A zöld kikötői modell szerinti fejlesztés nemcsak a nemzeti és nemzetközi előírások betartásáról szól, hanem a környezet és a közösség iránti felelősségvállalásról is. Ez egy stratégiai lépés, amely megerősíti a pozíciót, fokozza a versenyképességet és fenntartható értéket teremt a Da Nang kikötő számára a mély integráció kontextusában” – hangsúlyozta Le Quang Duc úr.

Köztudott, hogy a zöld kikötővé válás érdekében a Da Nang kikötő olyan rakodó- és kirakodóberendezésekbe fektet be, amelyek tiszta energiát használnak és nem bocsátanak ki CO2-t (például elektromos RTG daruk; akkumulátoros Reach zsákoló járművek; tetőre szerelt napelemes rendszerek a kikötői irodában; 100%-ban LED-es világítás a Tien Sa kikötőben; 100%-ban akkumulátorral működő buszok és teherautók, amelyek a Tien Sa kikötő területén karbantartási és javítási munkálatokat végeznek).

A kikötő emellett kutatja a raktárak tetőire szerelt napelemes rendszerek telepítését a tiszta energia proaktív forrásaként. Az üzemeltetési folyamatokat optimalizálják, hogy csökkentsék a hajók motorjainak rakparton történő beindításához szükséges időt; a belső vontatóknak és az ügyfélautóknak legalább a kikötő területén belül kell beindítaniuk a motorjaikat a CO2-kibocsátás minimalizálása érdekében (jelenleg a vontatók kevesebb mint 16 perc alatt belépnek a kikötőbe a konténerek felvétele/lerakása céljából, ami több mint 40%-os csökkenést jelent a korábbihoz képest).

Hai Chau

Forrás: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-huong-toi-muc-tieu-xanh/20250821043057245