A Cao Bang sürgősen megtisztítja a zsúfolt utakat

Képaláírás — Thuc Phan kerület ( Cao Bang ) lakosai erőfeszítéseket tesznek a viharok és árvizek következményeinek elhárítására. Fotó: Chu Hieu/VNA

A Cao Bang tartomány Építési Hivatalának jelentése szerint 56 földcsuszamlást regisztráltak a főúton, ami forgalmi dugókat okozott. Eddig 53/54 helyszínt nyitottak meg a forgalom előtt. A 34-es főúton, a 7-es csoportban, Bao Lac községben található Km124+100-as kereszteződés azonban továbbra is lezárva van a földcsuszamlások magas kockázata miatt, ezért a forgalmat a 4A főútra kell terelik.

Ezen kívül 14 elöntött hely okoz forgalmi dugókat; ebből 13 helyszínt már kezeltek, de a Tha Tan híd a 34B főúton a Km3+600-nál Duc Longban és Thach Anban még mindig körülbelül 0,7 m mélyen víz alatt áll, a víz lassan apad, ami fennakadásokat okoz a forgalomban.

Összesen 1053 földcsuszamlást, útfelület-ülepedéseket és hosszanti árkokat regisztráltak, amelyekben a talaj és a kőzet mennyisége elérte a 182 700 m³-t, a javítás becsült költsége pedig körülbelül 163,3 milliárd VND.

A tartományi utakon 39, forgalmi dugót okozó földcsuszamlást kezeltek, amelyeket mostanra teljesen eltakarítottak és újra megnyitottak a forgalom előtt. Egyes helyszínek, például a Truong Luong és Hoa An községekben található DT.216-os út 8+420-as km-je azonban továbbra is veszélyes, mivel a járműveknek át kell kelniük az előzetesen elegyengetett földcsuszamlásokon. Az ideiglenes út egy sáros, csúszós, meredek földút, amelyen csak motorkerékpárok vagy magas alvázú autók haladhatnak nagyon lassan, ami nagyfokú bizonytalanságot jelent.

Ezenkívül 10 árvízveszélyes pontot teljesen kezeltek, összesen 431 földcsuszamlást regisztráltak tartományi utakon, amelyek térfogata körülbelül 186 950 m³, a becsült helyreállítási költség pedig körülbelül 62,7 milliárd VND.

A reagálást és a helyreállítást illetően az Építési Minisztérium előzetesen kidolgozott egy katasztrófa-megelőzési tervet, amelyben erőket, gépeket és tartalék anyagokat helyeztek el a kulcsfontosságú pontokon, és utasította az Útfenntartási Igazgatótanácsot és a kapcsolódó egységeket a károk ellenőrzésére és felülvizsgálatára, valamint a veszélyes helyeken olyan helyreállítási intézkedések bevezetésére, mint a fák kivágása, homokeltakarítás, figyelmeztető táblák és eltorlaszolások. Az Építési Minisztérium vezetői által közvetlenül vezetett három munkacsoport három irányban vizsgálta a helyszínt, rendszeresen frissítette a forgalmi helyzetet, és egyeztetett a helyi kőbányákkal a helyreállítási munkálatok rangsorolása érdekében.

Az útkarbantartó vállalkozókat felkérték, hogy mozgósítsák a felszerelést, biztosítsanak megfelelő figyelmeztetéseket a kulcsfontosságú helyeken, jelöljenek ki őröket a forgalom szabályozására, valamint működjenek együtt a helyi hatóságokkal és a közlekedési rendőrséggel az információk terjesztése, a forgalom irányítása és az őrök elhelyezése érdekében.

A helyreállítási munkálatok azonban továbbra is számos nehézséggel küzdenek, mivel számos elárasztott és földcsuszamlásos helyszín okoz közlekedési dugókat, ami megnehezíti a járőrök mozgását, és nem tudják teljes mértékben felmérni a károkat. A földcsuszamlás okozta talaj és kőzet szállítása szintén akadályokba ütközik a lerakóhelyek hiánya vagy a nagy távolságra történő szállítás miatt, ami idő- és pénzpazarláshoz vezet.

Az Építési Minisztérium továbbra is utasítja az egységeket, hogy a zavartalan forgalom biztosítása érdekében a nap 24 órájában, a hét minden napján készenlétben álljanak, mozgósítsák a gépeket a torlódási pontok teljes körű kezelésére, proaktívan javítsák a kisebb sérült pontokat, ugyanakkor tanulmányozzák a javítási és megerősítési terveket, és javasolják a Tartományi Népi Bizottságnak a szükségállapot kihirdetését, hogy legyen alapja a következő lépések végrehajtásának.

Forrás: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cao-bang-khan-truong-khai-thong-cac-doan-duong-bi-tac-nghen-20251010180347082.htm