Tra Dinh híd: A projekt meghosszabbítása, a teljes beruházás növelése

A funkcionális szektor azt javasolta, hogy a Tra Dinh hídprojekt (Que Phu község, Que Son) teljes beruházását 51,8 milliárd VND-ról 61,4 milliárd VND-ra módosítsák a projekt befejezetlen tételeinek teljes megoldása érdekében.

A Tra Dinh hídprojektnél a híd és a hídhoz vezető két út lejtése nagyon nagy, ami megnehezíti a közlekedést és számos potenciális kockázatot jelent. Fotó: A.N — A Tra Dinh hídprojektnél a híd és a hídhoz vezető két út lejtése nagyon nagy, ami megnehezíti az emberek közlekedését és számos potenciális kockázatot jelent. Fotó: AN

Sok befejezetlen projekt

A Tra Dinh híd projektet elvileg jóváhagyták, teljes beruházása meghaladja az 51,8 milliárd VND-t, a megvalósítási időszak 2017 és 2019 között van; ebből 30 milliárd VND-t a tartományi költségvetés, a többit pedig a Que Son kerületi költségvetése finanszírozza.

Bár a Tartományi Népi Bizottság beleegyezett a projekt megvalósítási időszakának 2020-ig történő meghosszabbításába, a projekt eddig csak a híd és a kiszolgáló útszakaszok építését fejezte be (amelyeket a Közlekedési Minisztérium is elfogadott); a híd mindkét végén található, körülbelül 1000 méter hosszú megközelítési útszakaszok, a vízelvezető rendszer, a jelzőtáblák és a jelzések még nem készültek el. A projekt elhúzódott, számos elemet nem valósítottak meg, ami jelentősen befolyásolta az emberek életét, és nagy közfelháborodást váltott ki.

A jelentés szerint a befejezett projektmunkák értéke (beleértve a hídépítési költségeket és az egyéb tanácsadási költségeket) eddig körülbelül 37,7 milliárd VND; a projektre elkülönített tőke meghaladja a 35,9 milliárd VND-t, amelyből a tartományi költségvetés 30 milliárd VND, a kerületi költségvetés pedig több mint 5,9 milliárd VND.

Miért kell igazítani?

A Tartományi Népi Tanács 10. ülésszakának (amelyre január 23-án kerül sor) 20. ülésszakának előkészítéseként a Tartományi Népi Tanács Gazdasági -Költségvetési Bizottsága a közelmúltban munkamegbeszélést tartott a Tervezési és Beruházási Osztállyal, hogy meghallgatják a kapcsolódó témákról szóló jelentéseket, beleértve a Tra Dinh hídprojekt beruházási politikájának kiigazításáról szóló jelentést is.

A Tervezési és Beruházási Osztály szerint a megvalósítási folyamat során a COVID-19 világjárvány hatása miatt a bevételi forrás elégtelen volt, és a kerületi költségvetés nem volt a jóváhagyott tőkeszerkezetnek megfelelően kiegyensúlyozott. Ezért a kerületi népbizottság csak a híd és a közúti szakaszok megvalósítását kezdte meg.

A Tervezési és Beruházási Osztály közölte, hogy a projekt megvalósítási időszakának meghosszabbítása a teljes beruházás növekedéséhez vezet. Ezért a projekt teljes körű megvalósításához és a beruházási cél biztosításához szükséges a beruházási politika kiigazítása.

A Tervezési és Beruházási Osztály azt is közölte, hogy a projekt teljes beruházási költségeinek növekedését a híd mindkét végén található megközelítési út tervének módosítása okozza, hogy a közösség véleménye alapján illeszkedjen a terepviszonyokhoz és az éves árvízi helyzethez; ugyanakkor az anyagok, a munkaerő és az építőipari gépek árait is frissíteni kell az építési törvény hatályos szabályozásának megfelelően, ami a beruházási költségek növekedéséhez vezet.

Ennek megfelelően a projekt teljes beruházási összegét több mint 51,8 milliárd VND-ról több mint 61,4 milliárd VND-ra javasolják növelni (ami több mint 9,5 milliárd VND növekedést jelent). Konkrétan a hídhoz vezető út építési költsége 10,4 milliárd VND-ról 18,5 milliárd VND-ra módosul; a terület megtisztításának költségét 2,4 milliárd VND-ról 3,2 milliárd VND-ra; a tanácsadás, a projektmenedzsment és a vészhelyzeti költségeket pedig mintegy 700 millió VND-val növelik.

A projekt megvalósítási idejét 2025 végéig javasolják módosítani, hogy elegendő építési idő álljon rendelkezésre a fennmaradó tételek befejezéséhez és a használatbavételi eljárások lefolytatásához.

Így a kiigazítás utáni tőkeszerkezet a következő: a tartományi költségvetés 38 milliárd VND-t támogat (ami 8 milliárd VND növekedést jelent); a több mint 23,4 milliárd VND-s teljes beruházás fennmaradó részét a Que Son járás költségvetése ellensúlyozza. A Tervezési és Beruházási Minisztérium közölte, hogy a tartományi költségvetésből származó további kiigazítást (megtakarításokat) a 8 milliárd VND támogatására a Tartományi Népi Tanács Állandó Bizottsága jóváhagyta.

Que Son kerületnek elkötelezettségre van szüksége

A Közberuházásokról szóló törvény 52. cikkének 2. pontjának rendelkezései szerint a C csoportba tartozó projektek időtartama legfeljebb 3 év. A határidő be nem tartása esetén a Tartományi Népi Tanács dönt a helyi költségvetési forrásokat felhasználó projektek megvalósításához szükséges tőke elosztásának időpontjáról. Ezért a Tra Dinh híd projekt (amely a C csoportba tartozó projekt) esetében a tőke elosztásának időtartamának meghosszabbításáról a Tartományi Népi Tanács dönt.

A Tervezési és Beruházási Osztállyal tartott nemrégiben tartott munkamegbeszélésen a Tartományi Népi Tanács Gazdasági-Költségvetési Bizottságának tagjai alapvetően megállapodtak a Tra Dinh hídprojekt teljes beruházásának kiigazításában, de ki kell egészíteni az eljárásokat, és figyelmet kell fordítani néhány kapcsolódó kérdésre.

Lam Quang Thanh úr, a Tartományi Népi Tanács Gazdasági-Költségvetési Bizottságának helyettes vezetője szerint Que Son kerület nem igazán figyelt oda a Tra Dinh hídprojekt megvalósítására, és nem is volt eltökélt a megvalósításában. Ezért, ha a beruházási politikát módosítják, Que Son kerületnek egyértelmű elkötelezettséggel kell rendelkeznie. „A Tervezési és Beruházási Osztálynak együtt kell működnie Que Son kerülettel a tőkebefektetések terén, különben a régi helyzet könnyen megismétlődik” – jegyezte meg Thanh úr.

Nguyễn Duc, a Tartományi Népi Tanács Gazdasági-Költségvetési Bizottságának vezetője elmondta, hogy vezetői szempontból a Tervezési és Beruházási Osztály felelős az elhúzódó Tra Dinh hídprojektért, bár a minisztérium számos alkalommal aktívan tanácsolta és irányította a projektet... „A projekt létezése során ott van a Tervezési és Beruházási Osztály felelősségének árnyéka, sőt, a Gazdasági-Költségvetési Bizottság ellenőrzése és felügyelete is lassú” – mondta Duc.

Nguyễn Duc úr elmondta, hogy a Gazdasági-Költségvetési Bizottság tagjai alapvetően megállapodtak a Tra Dinh híd projekt teljes beruházásának kiigazításában, és javasolták a Tartományi Népi Tanács elé terjesztendő eljárások mielőbbi befejezését. Különösen a Que Son kerület Népi Bizottságának kellene kötelezettséget vállalnia az erőforrásokra és a haladásra vonatkozóan; fontolják meg a projekt befejezésére vonatkozó konkrét határidő belefoglalását a határozatba.

Forrás