A kormány elfogadta a rendelet módosítását, a járművizsgálat csökkenti a forgalmi dugókkal kapcsolatos aggodalmakat

Ha a rendeletet nem módosítják időben, országszerte torlódások alakulnak ki a gépjármű-ellenőrzések során a regisztrációs központok bezárása miatt.

A Kormányhivatal a közelmúltban hivatalos megkeresést küldött a közlekedési miniszternek a gépjármű-vizsgálati szolgáltatásokról szóló rendelet rövidített eljárás szerinti kidolgozására irányuló javaslattal kapcsolatban. Ennek megfelelően Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes beleegyezett abba, hogy rövidített eljárást alkalmazzon a gépjármű-vizsgálati szolgáltatások tevékenységét szabályozó 139/2018/ND-CP rendelet számos cikkét módosító és kiegészítő rendelet, valamint a jogi dokumentumok kihirdetéséről szóló törvény 146. cikkének 1. pontja értelmében a 139/2018/ND-CP rendelet számos cikkét módosító és kiegészítő 30/2023/ND-CP rendelet kidolgozásában. A Közlekedési Minisztérium teljes mértékben felelős a jelentés és a javaslat tartalmáért a jogszabályoknak való megfelelés biztosítása érdekében. A kormány megbízta a Közlekedési Minisztériumot azzal is, hogy elnököljön és koordinálja az illetékes minisztériumokkal és ügynökségekkel a rendelettervezet kidolgozását a jogszabályoknak megfelelően, és 2024. július 31-ig nyújtsa be a kormánynak kihirdetésre.

A Közlekedési Minisztérium korábban kiadott egy dokumentumot, amelyben a gépjármű-vizsgálatok esetleges torlódását javasolta a közeljövőben, amikor a településeken a gépjármű-vizsgálattal kapcsolatos ügyeket bíróság elé állítják. A 139/2018/ND-CP rendelet 11. cikkelyének 2. záradékának b) pontja értelmében a gépjármű-vizsgáló központok (TTDK) működése 3 hónapra felfüggesztésre kerül, ha 2 vagy több gépjármű-vizsgáló vizsgálati engedélyét visszavonják, mert 12 egymást követő hónapon belül „jogerőre emelkedett bírósági ítélettel elítélték őket a gépjármű-vizsgálat területére vonatkozó szabályok megsértése miatt”.

Emiatt 32 település 91 ellenőrző központja leállítja a működését, aminek következtében országszerte legalább 36 településen van forgalmi torlódás veszélye. Beleértve: Bac Kan, Bac Giang, Bac Ninh, Binh Dinh, Binh Duong, Binh Thuan, Can Tho, Da Nang, Dak Lak, Dong Nai, Dong Thap, Gia Lai, Ha Giang, Ha Nam, Hanoi, Ha Tinh, Hai Duong, Hau Giang, Na, Hoa Lam, Kong Dinh, Nghe An, Phu Yen, Quang Binh, Quang Nam, Quang Ngai, Son La, Thai Binh, Thai Nguyen, Thua Thien-Hue, Tien Giang, Ho Si Minh-város, Tra Vinh és Tuyen Quang.

Különösen lesznek olyan települések, ahol a TTĐK már nem fog működni, mint például Bac Kan és Thai Binh. Ez a fenti 36 településről érkező járművek nagy száma miatt torlódáshoz vezet majd a más településekre ellenőrzésre érkező járművek körében.

A jelenlegi szabályozás szerint a gépjármű-vizsgálati szolgáltatásokra vonatkozó jogosultsági igazolást vissza kell vonni, és csak a visszavonás dátumától számított 36 hónap elteltével lehet újra kiállításra kerülni, ami a műszaki vizsgáztatási szolgáltatások hiányához vezet, ami nagy kárt okoz az embereknek és a vállalkozásoknak. Másrészt a gépjárművek műszaki biztonsági és környezetvédelmi ellenőrzésével (ATKT és BVMT) kapcsolatos szabálysértések közigazgatási kezelésének folyamata nehézségekbe és akadályokba ütközik a Befektetési törvényben, a 139/2018/ND-CP rendeletben és a 100/2019/ND-CP rendeletben előírt gépjármű-vizsgálati tevékenységekre vonatkozó jogosultsági igazolás elnevezésének ellentmondása miatt.

A rendelet gyakorlati végrehajtása során felmerülő további problémák közé tartozik a műszaki vizsgaegység tulajdonosának megváltoztatására és az ellenőrző egység helyszínének megváltoztatására vonatkozó szabályok hiánya; a szervezetek és egyének ellenőrzési tevékenységekkel kapcsolatos felelőssége; az ellenőrző egységeket létrehozó szervezetek vezetőire vonatkozó feltételeket ki kell egészíteni a gépjármű-vizsgálat területén előforduló esetleges jogsértések elkerülése érdekében. Ezért a Közlekedési Minisztérium úgy véli, hogy a gépjármű-vizsgálati szolgáltatások üzleti tevékenységének gyors stabilizációja, valamint az emberek, a vállalkozások és a társadalom számára okozott szükségtelen károk korlátozása érdekében mielőbb meg kell fontolni a szabályozás módosítását és kiegészítését.

A Közlekedési Minisztérium közölte, hogy a múltban, bár a Vietnam Register útmutatást és megoldásokat nyújtott, valamint folyamatosan szervezett toborzást, ellenőrzést, értékelést és az ellenőrző egységek ellenőrzési tevékenységeire vonatkozó jogosultsági tanúsítványok kiadását, a Minisztérium eddig 297 gépjármű-ellenőrnek állította ki az első tanúsítványokat; 5 képzést szervezett az ellenőrzési készségekről 251 képzett gyakornok számára; és 209 szakképzett alkalmazottnak szervezett ellenőrzési készségekről szóló képzést.

Azonban a büntetőeljárás alá vont ellenőrök száma túl nagy (több mint 900 fő), miközben egy gépészmérnök ellenőrré való képzése sok időt vesz igénybe. Ezért 2026 végére a gépjármű-vizsgálati rendszer még mindig nem lesz képes kompenzálni az elmúlt időszakban tapasztalt ellenőrhiányt.

Forrás: https://thanhnien.vn/chinh-phu-dong-y-sua-nghi-dinh-dang-kiem-bot-lo-un-tac-185240702124736393.htm