A kormány kérte, hogy minden erőforrást mozgósítsanak a helyzet megoldása érdekében.

Április 13-án Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes aláírta és kiadta a Hanoi és Ho Si Minh-város közötti vasúti közlekedés biztonságának és zavartalan működésének biztosításáról szóló miniszterelnöki jelzést.

Távirat küldve a közlekedési miniszternek; a Vállalatok Állami Tőkegazdálkodási Bizottságának elnökének; Phu Yen és Khanh Hoa tartományok Népi Bizottságainak elnökének.

A közlemény szerint a Bai Gio alagutat a Hanoi - Ho Si Minh-város vasútvonalon a francia uralom alatt építették, több mint 100 éves élettartammal, az alagútcsuszamlások kockázatát pedig előzetesen azonosították, előre jelezték és értékelték.

Április 12-én 12:45-kor a Bai Gio alagút építése során földcsuszamlás történt az alagút tetején, ami forgalmi dugót okozott a vasútvonalon.

Sok kotrógépet mozgósítottak az alagút földcsuszamlásának helyreállításához (Fotó: Tuong Cao Son).

Az incidens után a Közlekedési Minisztérium utasította a 85-ös Projektirányítási Testületet (befektető), az építési vállalkozókat és a Vietnami Vasutak Társaságát, hogy hangolják össze és mozgósítsák az erőforrásokat, hogy az éjszaka folyamán a probléma mielőbbi megoldása érdekében dolgozhassanak.

A Bai Gio alagút súlyos állapotromlása, a komplex geológiai adottságok és a korlátozott építési tér miatt azonban eddig csak az első földcsuszamlást sikerült helyrehozni, a másodikat pedig még nem.

A Hanoi–Ho Si Minh-város vasútvonal biztonságának és zökkenőmentes üzemeltetésének biztosítása érdekében a miniszterelnök felkérte a közlekedési minisztert, hogy sürgősen utasítsa a projekt beruházóját és kapcsolt ügynökségeit, hogy mozgósítsanak minden erőforrást a Bai Gio alagútnál bekövetkezett földcsuszamlás okozta baleset mielőbbi elhárítására, a lehető leghamarabb nyissák meg az útvonalat; valamint biztosítsák a teljes biztonságot mind az építkezés, mind a balesetkezelés során.

Phu Yen és Khanh Hoa tartományok népi bizottságainak elnökei együttműködnek a Vietnami Vasúti Társasággal a járművek és a közlekedési infrastruktúra biztonsági feltételeinek biztosítása érdekében az áruk szállítása során a Bai Gio alagút földcsuszamlás miatt elzárt szakaszon.

Az Enterprises állami tőkegazdálkodási bizottságának elnöke utasította a Vietnami Vasúti Társaságot, hogy a projektbefektetővel együttműködve mozgósítsa a helyszíni erőket a probléma mielőbbi megoldása érdekében; gondoskodjon a járművekről és a létesítményekről, hogy a lehető legjobban szolgálják ki a lakosságot az átszállítási időszakban.

Április 12-én, körülbelül 12:45-kor, a Bai Gio alagútnál (1231+100 km, Dai Lanh - Hao Son szakasz), az Észak-Déli vasútvonalon, normál időjárási körülmények között földcsuszamlás történt, miközben az építőipari egység az alagutat javította.

A földcsuszamlás nem okozott személyi sérülést. Körülbelül 180 köbméter kő és föld zuhant le, eltorlaszolva az alagutat. Az észak-déli vasútvonalat is eltorlaszolták.

Az incidens után a Phu Khanh Vasúti Részvénytársaság két építőipari vonatot mozgósított mindkét végéről, hogy elszállítsák az alagútban összeomlott földet és sziklákat, és betonnal ideiglenesen megerősítsék az alagút héját.

A vasúti ágazat Phu Yen és Khanh Hoa két településével együttműködve több száz közúti járművet mozgósított, hogy a vonat utasait Gia (Khanh Hoa) és Tuy Hoa (Phu Yen) két állomása között szállítsák, hogy folytathassák vonatútjukat.

Csak április 12-e és 13-a estéjétől közel 3000 utast szállítottak át a Deo Ca alagút területén, hogy folytassák útjukat.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/sat-lo-ham-duong-sat-deo-ca-chinh-phu-yeu-cau-huy-dong-tong-luc-khac-phuc-192240413190711937.htm