Ideje növelni a maximális sebességet a Vinh összekötő autópályán

2024. november 15-től a fővonalon a maximális sebesség 80 km/h-ra emelkedik.

November 13-án délután a Nghe An Közlekedési Minisztérium tájékoztatása szerint: Az egység dokumentumot küldött Vinh városának, Nghi Loc kerületének és Cua Lo városának, beleértve a Vinh-t és Cua Lo-t összekötő közlekedési útvonalon (más néven Vinh-Cua Lo összekötő sugárút) megengedett maximális sebesség módosításának tartalmát is.

2024. november 15-től a Km0+00 – Km9+680 közötti szakaszon a bekötőúton a maximális sebesség 60 km/h; a főúton a maximális sebesség 80 km/h.

Ennek megfelelően várhatóan 2024. november 15-től az Nghe An Közlekedési Minisztérium a fővonalat maximális 80 km/h sebességgel, a szervizvonalat pedig maximális 60 km/h sebességgel üzemelteti.

Pontosabban, a Km0+00 és Km9+680 közötti szakaszon a kiszolgáló út mindkét oldalon 9 m széles, beleértve 2 vegyes sávot (gépjárművek, nem motoros járművek, speciális motorkerékpárok...) a közlekedéshez, maximális 60 km/h sebességgel. A főút mindkét oldalon 16 m széles, beleértve 4 autós sávot, maximálisan 80 km/h sebességgel.

A Km9+680 – Km10+832 közötti szakaszon (a Cua Lo városrészben található Binh Minh utcához szomszédos, korábban beruházáson és építésen átesett szakaszon) a járművek maximális sebessége 60 km/h.

A Vinh–Cua Lo útprojekt (2. fázis) teljes hossza 10,832 km (3,4 km Vinh városon, 4,8 km Nghi Loc kerületen és 2,63 km Cua Lo városon halad keresztül).

A projekt építése 2022 júliusában kezdődött, teljes beruházása 1,415 milliárd VND volt, Nghe An tartomány 2021 és 2025 közötti középtávú állami beruházási tőkéjének felhasználásával.

A projektet a Közlekedési Minisztérium képviseli befektetőként. Építőipari egység: A Tan Nam Építőipari Részvénytársaság - a Hoa Hiep Company Limited és a Tan Hung Company Limited közös vállalata.

A tervezési tanácsadó a Vinaco Construction and Traffic Consulting Joint Stock Company. A felügyeleti tanácsadó a Transport Engineering Design Corporation (TEDI).

A Km9+680 – Km10+832 közötti szakaszon a maximális sebesség 60 km/h.

Az útvonal 80 km/h sebességre van tervezve, főútrendszerrel (8 sávos) és kiszolgáló utakkal (mindkét oldalon 2 sávos).

2024. augusztus 29-én az Nghe An Közlekedési Minisztérium megszervezte a Vinh - Cua Lo útprojekt (2. fázis) ideiglenes megnyitását.

A Vinh - Cua Lo útprojekt (2. fázis) üzembe helyezése kiemelkedő fontosságú az építészeti tértengely kialakítása, a városrendezés bővítése, a közlekedési hálózat kiegészítése, az építési beruházások vonzásának alapjainak megteremtése, az egész régió társadalmi -gazdasági fejlődésének előmozdítása szempontjából; fontos hozzájárulás a Nghe An tartomány Vinh városának az Észak-Közép régió gazdasági és kulturális központjává fejlesztését célzó projekt megvalósításához és befejezéséhez.

A közlekedésbiztonság erősítése

A Vinh Város, Nghi Loc Kerület és Cua Lo Város Népi Bizottságának küldött dokumentumban a Nghe An Közlekedési Minisztérium hangsúlyozta: „A projekt megvalósítása során, a helyi önkormányzatok figyelmével, irányításával és koordinációjával a helyszín megtisztításában és a megvalósítási folyamat során felmerülő problémák kezelésében, a Vinh és Cua Lo közötti közlekedési útvonal (2. fázis) a Tartományi Népi Bizottság által meghatározott ütemterv szerint készült el.”

A Vinh városból a Cua Lo strand turisztikai területére utazók utazási igényeinek kielégítése érdekében a Közlekedési Minisztérium 2024. augusztus 29-én utasította a Közlekedési Építési Projekt Irányító Testületet, hogy fejezze be az 50 km/h sebességű ideiglenes forgalomüzemeltetés eljárásait.

A kiaknázási folyamat során azonban elég sokan vezetnek az ellenkező irányba; a bivalyok és tehenek legeltetése a sávelválasztó sávon meglehetősen gyakori; a szemétszállítás a járda mindkét oldalán továbbra is előfordul; egyes háztartások építményeket, hirdetőtáblákat, hullámlemez tetőket építenek, évelő fákat ültetnek, hogy újra beterítsék a járdát; mindenhol platformok és emelvények építése járdák és gyalogutak létrehozására... ami forgalmi bizonytalansághoz, rossz útvízelvezetéshez és az út esztétikájának romlásához vezet.

Az Nghe An Közlekedési Minisztérium felkérte Vinh városát, Nghi Loc kerületét és Cua Lo települést, hogy erősítsék meg a közlekedésbiztonságot a Vinh és Cua Lo összekötő úton, különösen a megengedett maximális sebesség megemelése után.

A forgalomban részt vevő emberek biztonságának garantálása és a közlekedésben való bizonytalanság kockázatának minimalizálása érdekében az Nghe An Közlekedési Minisztérium felkéri Vinh város, Nghi Loc kerület és Cua Lo város népi bizottságait, hogy utasítsák az illetékes kerületeket és településeket, hogy értesítsék a lakosságot az építmények, hirdetőtáblák, hullámlemez tetők, évelő fák, emelvények, talapzatok lebontásáról járdák építése céljából... 2024. november 20. előtt.

A projekt mindkét oldalán zajló építési munkálatok szoros irányítása, a projekt járdájára történő behatolás megelőzésére, kezelésére és felfüggesztésére irányuló intézkedések azonnali észlelése és alkalmazása.

Propagandát és mozgósítást kell alkalmazni a forgalomszervezési tervek, a biztonságos közlekedés alapelveinek betartására, valamint arra, hogy ne legeltessék a bivalyokat és a teheneket az útvonalon.

Irányítsa a Vinh Városi Rendőrséget, a Nghi Loc Kerületet és a Cua Lo Várost a járőrözésre, a közlekedési rend és biztonság megsértésének ellenőrzésére és kezelésére, valamint a biztonságos közlekedésszervezési tervek betartására való iránymutatásra.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/chot-thoi-diem-tang-toc-do-toi-da-tren-dai-lo-noi-vinh-cua-lo-192241113170246432.htm