A 2-es metró befektetője elmagyarázta, miért kellett több mint 400 fát kivágni

[hirdetés_1]

A 2-es metró befektetője elmondta, hogy a fák elszállítása és kivágása elkerülhetetlen döntés volt. A projekt befejezése után a tervek szerint felújítják és újratelepítik a növényeket.

Április 25-én a Ho Si Minh-városi Vasút Igazgatótanács (MAUR) jelentést tett a Közlekedési Minisztériumnak és a kapcsolódó egységeknek a Ho Si Minh-városban található 2-es metróvonal áthelyezési csomagjáról, amely fák kivágását jelenti a 2-es metróvonal (Ben Thanh - Tham Luong) megépítése érdekében.

A MAUR szerint az első fázisban néhány fát ki kell vágni és át kell helyezni a feltárási területen belül, hogy helyet adjon az új áthelyezési infrastruktúra-rendszernek.

A MAUR a fák kivágásának és újratelepítéshez való gondozásának indoklására elmondta, hogy a gyakorlatban a kitépés és az újratelepítéshez való gondozás alacsony túlélési aránnyal és magas fenntartási költségekkel jár.

A 2-es metró befektetője elmagyarázza, miért kellett több mint 400 fát kivágnia (1. kép)

A Ben Thanh - Tham Luong 2-es metróvonal 6 területen halad át, beleértve az 1., 3., 10., 12. kerületet, valamint a Tan Binh és Tan Phu negyedet (Fotó: Hai Long).

„Ezenkívül a nagy fákat ki kell vágni, amikor kitépik vagy áthelyezik őket, hogy eltávolítsák gyökereik nagy részét. Mivel a nagy gyökereket elvágják, a gyökerek regenerálódása lehetetlen. Ezért lehetetlen őket az utcán újraültetni, mert nagyon magas a kidőlés kockázata” – magyarázta MAUR.

A MAUR szerint a fák eltávolítása és kivágása elkerülhetetlen döntés. Ezt azonban meg kell tenni a projekt építési területének megteremtése érdekében. A projekt befejezése után a projektet zöldítik, és a fákat a tervek szerint, a 2-es metróvonal projektjével szinkronban ültetik újra.

Faállományok áthelyezése/kivágása és kivágása földalatti és föld feletti műszaki infrastrukturális rendszerek, például vízellátás, csatornázás, elektromos áram, telekommunikáció stb. áthelyezésének és helyreállításának építési munkálataihoz.

A MAUR azt is megerősítette, hogy a 2-es metróvonal projektjének hatáskörébe tartozó fák kezelését az Építési Minisztérium által kiadott és irányított eljárásoknak megfelelően betartották és hajtották végre.

A faállomány kezelésének terve két szakaszra oszlik. A 453 fából 49-et áthelyeznek, 380-at pedig kivágnak.

Ennek megfelelően az 1. fázisban (áprilistól júliusig) a kivitelező 1 fát áthelyez és 24 fát kivág a műszaki infrastrukturális munkálatok áthelyezésének kiszolgálására.

A 2. fázisban (2026-tól) a kivitelező 48 fát helyez át és 380 fát vág ki, amikor a 2-es metróvonal állomásainak építése hivatalosan is megkezdődik.

A 2-es metróvonal megtisztított területének jelenleg 90%-a építésre kész. A területrendezési munkálatok felgyorsítása mellett a befektető és a kivitelezők a műszaki infrastruktúrát (villany, víz, telekommunikáció...) is áthelyezik, hogy a főbb csomagok építése 2025-ben megkezdődhessen.

A 2-es metróvonal (Ben Thanh - Tham Luong) projektje 6 kerületen halad keresztül: 1., 3., 10., 12., Tan Binh és Tan Phu, a teljes beruházás meghaladja a 47 000 milliárd VND-t. A helyreállítandó projektterület több mint 251 000 m2, 603 érintett esettel.

Ez a vonal több mint 11 km hosszú, 9 földalatti állomással, 1 magasvasút-állomással és 1 kocsiszínnel. A földalatti szakasz 9,2 km, a többi magasvasút-állomás, átmeneti szakasz, és kocsiszíni bekötőutakkal rendelkezik (ahol a vonatokat javítják és karbantartják).

Korábban a 2-es metróvonal várhatóan 2026-ra készült volna el, de számos probléma miatt 2030-ig meghosszabbították. Ez a második városi vasútvonal, amelyet Ho Si Minh-városban telepítenek, miután az 1-es metróvonal, a Ben Thanh - Suoi Tien, várhatóan idén júliustól üzembe helyezik.