Az Országgyűlés elnöke: „Ösztönözni kell a repülőterekbe történő magánbefektetéseket”

(Dan Tri Újság) - Rámutatva arra a tényre, hogy az állam továbbra is jelentős összegeket fektet be a légi közlekedési infrastruktúrába, ami terhet ró a költségvetésre, az Országgyűlés elnöke azt javasolta, hogy áttörést jelentő szabályozásokra van szükség a helyi és speciális repülőterekbe történő magánbefektetések ösztönzésére.

Október 22-én reggel a Nemzetgyűlés küldöttei csoportjaikban megvitatták a vietnami polgári repülésről szóló (módosított) törvénytervezetet.

A törvénytervezet 11 fejezetből és 109 cikkelyből áll, ami 33%-os csökkentést jelent a jelenlegi törvényhez képest, de Tran Thanh Man, a Nemzetgyűlés elnöke szerint még mindig túl hosszú. Az elnök azt javasolta, hogy a törvényt az innovatív gondolkodásra összpontosítva, a Nemzetgyűlés szabályozásának keretébe tartozó kérdéseket is figyelembe véve kell megfogalmazni, a többit pedig a kormányra bízva, hogy rendeleteket bocsásson ki konkrét iránymutatásként. Az Építésügyi Minisztérium körleveleket fog kiadni a vezetőség számára.

Az Országgyűlés elnöke kijelentette, hogy az országnak jelenleg 22 repülőtere van, köztük 10 nemzetközi és 12 belföldi repülőtér, de a beruházások nagyon lassúak, a 2010-2020 közötti időszakban mindössze mintegy 113 558 milliárd VND-t tettek ki.

Tran Thanh Man, a Nemzetgyűlés elnöke (Fotó: Minh Chau).

Ezért az Országgyűlés elnöke úttörő rendelkezéseket javasolt a törvénytervezetbe a magánbefektetések és a köz-magán partnerségi modellek ösztönzése érdekében, különösen a helyi és speciális repülőterek esetében.

„Jelenleg az állam továbbra is főként az alapvető infrastruktúrába fektet be, ami terhet ró a költségvetésre. Ezért szabályozásokra, adókedvezményekre, földvásárlási ösztönzőkre és gyorsított jóváhagyási eljárásokra van szükség mind a belföldi, mind a külföldi befektetők számára; miközben biztosítani kell a légitársaságok közötti egyenlőséget a légi utazáshoz és a légi szolgáltatásokhoz való hozzáférésben” – javasolta az Országgyűlés elnöke.

Az Országgyűlés elnöke szerint a befektetők kiválasztásának kritériumainak szabályozásával való megbízás mellett a monopóliumok megakadályozása érdekében szükség van egy felügyeleti záradékra is.

Ez a törvénytervezet megörökli azt a rendelkezést, hogy a repülőtér-üzemeltető társaságoknak joguk van beruházásokra, de az Országgyűlés elnöke szerint ezt ki kell bővíteni a társadalmi erőforrások mozgósítása érdekében; ellenkező esetben a légiközlekedési ágazat nehezen fogja tudni elérni a 2050-re kitűzött 33 repülőtér létrehozásának célját.

A decentralizáció, a hatalomátruházás és az adminisztratív eljárások egyszerűsítésének kérdéseivel kapcsolatban az Országgyűlés elnöke kijelentette, hogy a tervezet már decentralizálta a hatalmat a miniszterelnöktől és a miniszterektől a helyi szintre, de alaposabbnak kell lennie azáltal, hogy a részletes repülőtéri tervek jóváhagyásának jogkörét a tartományi népi bizottságokra ruházza át; a repülési engedélyek feldolgozási idejét 10 napról 5 napra csökkenti…

Az ügyfelek jogainak, az áruk és a légitársasági személyzet védelmével kapcsolatban az Országgyűlés elnöke azt javasolta, hogy szabjanak feltételeket az utasadatokra és a biztonságra vonatkozóan, valamint ösztönözzék az egészséges versenyt a szállítási jogok átruházásának tilalmával.

Az Országgyűlés elnöke, arra számítva, hogy ezt a törvénytervezetet az elmúlt 11 év hiányosságainak és késedelmeinek orvoslására fogadják el, hangsúlyozta, hogy a törvénynek, miután elfogadják, biztosítania kell a modernitást, a biztonságot, és hozzá kell járulnia a légiközlekedési ágazat jövőbeli fejlődéséhez.

Forrás: https://dantri.com.vn/thoi-su/chu-tich-quoc-hoi-khuyen-khich-tu-nhan-dau-tu-san-bay-20251022114141687.htm