A terv szerint 2024 november elején az Európai Bizottság (EB) küldöttsége ellátogat Vietnámba, hogy megvizsgálja az illegális, be nem jelentett és szabályozatlan (IUU) halászat megelőzésére és leküzdésére irányuló munkát. Ez az ellenőrzés rendkívül fontos, mivel ez a végső értékelés, mielőtt az EB döntést hozhat arról, hogy feloldja-e a vietnami tengeri termékekkel szembeni „sárga lapos” figyelmeztetést.
Néhány alapvető feladat elvégezve.
Az elmúlt időszakban a tartomány osztályai és helyi önkormányzatai erőfeszítéseket tettek az IUU-halászat elleni küzdelemmel és a halászkikötői infrastruktúra fejlesztésével kapcsolatos feladatok és megoldások komoly és teljes körű végrehajtására. A mai napig néhány kulcsfontosságú feladat alapvetően teljesítésre került, pozitív eredményeket és jelentős jelentőséget elérve, hozzájárulva az IUU-„sárga lap” megszüntetésének céljához és a halászati ágazat fenntartható fejlesztéséhez. Ennek megfelelően a tartomány szigorúan ellenőrzi a magas kockázatú halászhajókat, megakadályozva a jogsértéseket külföldi vizeken. A halászhajók halászati engedélyeinek regisztrációja és kiadása a 06/2024/TT-BNNPTNT körlevél szerint elérte a közel 99%-ot. A kikötőkbe belépő és onnan kilépő halászhajók ellenőrzését, az eCDT rendszer bevezetését, valamint a kirakodott fogások ellenőrzését és a nyomon követhetőséget komolyan végrehajtották. A halászkikötői infrastruktúra javítására és fejlesztésére irányuló eljárások előrehaladására összpontosítottak, egyes tételek már megkezdődtek.
Néhány feladat azonban még nem érte el a kitűzött célokat és határidőket. A 06. számú körlevél szerinti regisztrációs folyamat a 12 méteres vagy annál hosszabb halászhajók esetében lassú. Jelentős számú regisztrált halászhajó még nem kapta meg/nem állította ki újra a halászati engedélyt. Sok, a halászkikötőkbe belépő és onnan kilépő, IUU-szabályokat megsértő hajó ügyét nem vizsgálták fel, ami befolyásolja a vállalkozások számára a kifogott tengeri herkentyűk nyomon követhetőségét és származási igazolását. Az adminisztratív jogsértések kezelése, különösen a tengeren a VMS-kapcsolatot elvesztő halászhajók kezelése, nagyon korlátozott. Bár történtek erőfeszítések, a halászkikötői infrastruktúra, a kotrási csatornák és a halászkikötői területeken a környezetszennyezés kezelését célzó projektek végrehajtása terén továbbra is lassú az előrelépés.
Nyilvánvaló, hogy egyes halászok körében tapasztalható alacsony szintű törvénybetartás mellett a fő ok továbbra is az, hogy egyes egységek és személyek nem hajtották végre komolyan a rájuk bízott feladatokat és felelősségeket, és a funkcionális erők nem voltak elég határozottak a törvények betartatásában és a jogsértések kezelésében. A Tartományi IUU Irányító Bizottságnak az év első kilenc hónapjában tartott ülésén Nguyen Hong Hai, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke hangsúlyozta: Az EK ellenőrző csoportjának ötödik látogatására való felkészülés érdekében minden ágazatnak és településnek az IUU-halászat elleni küzdelem korlátainak és hiányosságainak leküzdésére, valamint a Tartományi Népi Bizottság által kijelölt feladatokra kell összpontosítania. Ennek megfelelően a legfontosabb feladat továbbra is a külföldi vizeken elkövetett jogsértések megelőzése. A Tartományi Határőrség Parancsnokságának, a Tartományi Rendőrségnek, a helyi hatóságoknak és az illetékes egységeknek folytatniuk kell az irányítás megerősítését és a korábban szabályokat megsértő és külföldi országok által őrizetbe vett, magas kockázatú hajók és legénységi tagok szoros megfigyelését, határozottan megakadályozva, hogy a tartomány halászhajói megsértsék a külföldi vizeket.
A csúcsidőszak a kulcsfontosságú feladatokra összpontosított.
Ezenkívül a Halászati Alosztály továbbra is együttműködik a helyi önkormányzatokkal, hogy a 06-os körlevélnek megfelelően a halászhajók halászati engedélyeinek regisztrációjának és kiadásának befejezésére összpontosítson, valamint a halászati engedélyek kiadására és újbóli kiadására azon regisztrált hajók számára, amelyek még nem rendelkeznek engedéllyel, vagy amelyek engedélyei 2024 októberében lejártak. A helyi önkormányzatok erősítik a területükön található halászhajók irányítását, különös tekintettel arra, hogy a halászhajók adásvétele, eladása és átadása megfeleljen az előírásoknak; és továbbra is sürgetik és elvégzik a 12 méteres vagy hosszabb hajók regisztrációját. Konkrétan a Halászati Alosztálynak (Tartományi Halászhajó-megfigyelő Központ) szigorú, 24 órás szolgálati beosztást kell fenntartania a tengeren működő halászhajók ellenőrzésére; a megállapított eljárásoknak és előírásoknak megfelelően haladéktalanul értesítenie kell a határokat átlépő vagy a tengeren összeköttetést elveszítő halászhajókat; és alaposan ki kell vizsgálnia a szabálysértés jeleit mutató halászhajók kezelését.
Továbbá a Tartományi Halászati Kikötő Igazgatótanácsát felkérik, hogy utasítsa az összes halászkikötőt a kikötőbe belépő és onnan induló halászhajók statisztikai nyilvántartásának teljes körű és komoly végrehajtására, a halászati naplók gyűjtésére és a kirakodott fogás nyomon követésére; valamint a nyilvántartások szigorú, az előírásoknak megfelelő kezelésére és tárolására. A Phan Thiet Halászkikötőben működő vállalkozások számára a tenger gyümölcsei eredetének ellenőrzésével kapcsolatos nehézségek és akadályok tekintetében a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztériumot bízták meg azzal, hogy vezető szerepet vállaljon az érintett ágazatokkal való együttműködésben, és együttműködjön a Tartományi Halászati Kikötő Igazgatótanácsával és a Phan Thiet Halászkikötő Igazgatótanácsával a halászhajók IUU-halászata, a kikötőben történő vásárlás, átrakodás és nagykereskedelem elleni irányítási intézkedések felülvizsgálatában és szigorú végrehajtásában, a szabálysértések szigorú kezelésében, valamint a feldolgozás és export céljából legálisan kitermelt nyersanyagok forrásának biztosításában. A hatóságok (Határőrség, Halászati Felügyelőség) fokozzák a járőrözést, az ellenőrzéseket és az ellenőrzéseket az ideiglenes dokkoknál és a part menti területeken, szigorúan büntetve a 15 méter vagy annál hosszabb halászhajókat, amelyek nem kötnek ki a kijelölt halászkikötőkben, azokat a tengeri területeken működő hajókat, amelyek nem jogosultak a tenger gyümölcseinek kirakodására, valamint a halászati naplókra és a halászati övezetekre vonatkozó előírások megsértésének eseteit.
A bűnüldözéssel és a jogsértések kezelésével kapcsolatban a Tartományi Népi Bizottság alelnöke felkérte a funkcionális erőket, hogy fokozzák erőfeszítéseiket a helyzet nyomon követése, a jogsértések ellenőrzése és szigorú kezelése terén; valamint szigorúan büntessék meg a felelőtlen vagy a jogsértőket eltussoló és bűnös személyeket. Az összeköttetésüket elvesztő vagy a tengeri határokat átlépő halászhajók kezelésével kapcsolatban a járási szintű munkacsoportot (a 2024. augusztus 28-i 1608/QD-UBND számú határozat szerinti Ügynökségek Közötti Munkacsoport) felkérik, hogy sürgősen szervezzen ellenőrzéseket és igazoltatásokat, és véglegesen oldjon meg minden olyan esetet, amikor a halászhajók 2023 októbere és napjaink között elveszítették összeköttetésüket. Az Ügynökségek Közötti Munkacsoport vezetője – a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium – feladata, hogy elnököljön és koordinálja az illetékes egységekkel a több egység és helység által végzett ellenőrzések és kezelések ellenőrzését; valamint hogy megossza az ellenőrzések és kezelések eredményeit a Tartományi Rendőrséggel a megfigyelés és az ellenőrzés céljából…
Binh Thuan , országszerte 28 másik tengerparti tartománnyal és várossal együtt, megerősíti erőfeszítéseit és eltökéltségét a kormány és az EK követelményeinek végrehajtása iránt az IUU (illegális, be nem jelentett és szabályozatlan) halászat ellenőrzése és kiaknázása terén. A felelős halászati gazdálkodás és a fenntartható fejlődés érdekében a tartomány arra törekszik, hogy az ország többi részéhez hasonlóan a lehető leghamarabb feloldja az EK „sárga lapját”.
[hirdetés_2]
Forrás: https://baobinhthuan.com.vn/chuan-bi-chu-dao-cac-dieu-kien-don-doan-thanh-tra-cua-ec-lan-5-125073.html
Hozzászólás (0)