A Közúti Hivatal ellenőrzi és felülvizsgálja az árvízveszélyes területeken található hidak biztonságát.

Szeptember 9-én omlott össze a Phu Tho tartományban található Vörös-folyó felett átívelő Phong Chau híd.

A Vietnami Közútkezelő Igazgatóság nemrégiben kiadott egy dokumentumot, amelyben felkéri az 1. és 2. zónájú útkezelési övezeteket, valamint a 3. számú vihar által érintett közlekedési osztályokat, hogy sürgősen ellenőrizzék és vizsgálják felül a hídépítési munkálatok biztonságosságát.

Ennek megfelelően az ellenőrizendő hídépítési munkálatok közé tartoznak a nagy hidak, a speciális szerkezetű hidak, a tengeri átkelőhidak, a gyenge hidak, az elégtelen vízelvezető nyílásokkal rendelkező hidak, a régen épült hidak, az erodált hidak, a megváltozott vízhozamú folyókon és patakokon átívelő hidak, az anyagkitermelés által érintett hidak, a balesetekkel sújtott hidak, a sekély alapozású/cölöpalapozású hidak, valamint a sérült, sérült vagy valószínűleg sérült hidak.

A fenti ügynökségek különösen megjegyezték, hogy különös figyelmet kell fordítani a pillérek, hídpillérek és az olyan szerkezetek szerkezeteire, amelyeket könnyen befolyásolnak az áramlás változásai, az erózió, az anyagkitermelés, az árvizek, az ütközések, a sodródás és a vízi járművek általi elakadások.

„A felülvizsgálati és ellenőrzési folyamat során, ha olyan vészhelyzetet fedeznek fel, amely befolyásolja az építkezés biztonságát, azonnali korrekciós intézkedéseket kell tenni, és egyidejűleg jelentést kell tenni az illetékes hatóságnak, hogy haladéktalanul legyen terv az építkezés biztonságának és a közlekedésbiztonságnak a biztosítására” – kérte a Vietnami Közúti Igazgatóság vezetője.

A felülvizsgálat és ellenőrzés elvégzése után az útkezelő területeknek és a közlekedési osztályoknak jelentést kell tenniük az illetékes hatóságoknak, és azonnali és hosszú távú megoldásokat kell kérniük a hídépítések biztonságát befolyásoló okok elhárítására.

Korábban, szeptember 9-én délelőtt 10:02-kor a 3. számú vihar esőzést, áradásokat, a Vörös-folyó vízszintjének emelkedését és nagy áramlási sebességet okozva a Phong Chau híd T7-es pillére összeomlott, és a T7-es pilléren nyugvó két fő hídszakasz, a T6 és T7 (két acél rácsos hídszakasz) is összeomlott.

A hidak biztonsága miatt aggódva, amikor a folyó vízszintje a viharok és árvizek miatt gyorsan emelkedik és folyik, a Phu Tho Közlekedési Minisztérium megtiltotta a járművek áthaladását a Trung Ha hídon és a Tu My hídon. A Hanoi Közlekedési Minisztérium megtiltotta a járművek áthaladását a Long Bien hídon és a Duong hídon, és korlátozta a járművek áthaladását a Chuong Duong hídon; a Yen Bai Közlekedési Minisztérium pedig megtiltotta az emberek és a járművek áthaladását a Yen Bai hídon...

TBC (Vietnam szerint+)

Forrás: https://baohaiduong.vn/cuc-duong-bo-se-kiem-tra-ra-soat-an-toan-cac-cau-tai-khu-vuc-mua-lu-392911.html