Suzuki Fronx GLX Plus teszt: Kiemelkedő ADAS, ár 649 millió

A Suzuki Fronx GLX Plus tipikus példája a fejlett vezetéstámogató technológiák (ADAS) vietnami „népszerűsödési” hullámának. 649 millió vietnami dong áron ennek az A-méretű SUV-nak a legmagasabb változata számos, a felső szegmensben megszokott aktív biztonsági funkcióval van felszerelve, mint például a II. generációs automatikus vészfékezés, a sávtartó asszisztens és az adaptív sebességtartó automatika.

A 600-700 millió VND-t eladott autók egyidejű ADAS-felszereléssel történő felszerelésével kapcsolatban a Fronx GLX Plus egyértelmű kérdést vet fel: a felhasználóknak a technológiát kell-e előnyben részesíteniük, vagy kompromisszumot kell-e kötniük a technológia és a méret/szegmens között? A cikk az ADAS csomag objektív értékelésére, az árpozicionálásra és a tényleges használati értékre összpontosít a közzétett adatok alapján.

A-méretű SUV-ként pozicionálva, a technológiára helyezve a hangsúlyt

Az A-szegmensű SUV szegmensben pozicionált Fronx GLX Plus ára a legmagasabb, 649 millió VND, ezzel a csoport legdrágább modelljévé vált. Az 50 millió VND-s különbség a kibővített ADAS csomaggal ellátott Plus verzióhoz képest azt mutatja, hogy a Suzuki a „fizess a technológiáért” megközelítést választotta ahelyett, hogy csak a dekorációt frissítené.

Piaci szempontból ez a pozicionálás segíti a Fronx GLX Plus-t abban, hogy az aktív biztonság és a vezetéstámogató rendszerek terén versenyezzen, nem pedig a méret tekintetében. A városi felhasználók – az A-szegmens fő célközönsége – közvetlenül profitálnak a sávtartó asszisztens, az automatikus fékezés és a holttérfigyelő rendszer előnyeiből sűrű forgalomban.

Pilótafülke és felhasználói élmény: HUD, célzott támogató segédprogramok

A csúcsváltozat head-up kijelzővel (HUD) van felszerelve. A HUD az ADAS-szal kombinálva segít csökkenteni a tekintet útról való levenésének idejét, növelve a helyzetfelismerést, amikor a rendszer sávelhagyásra vagy hátulról érkező keresztirányú forgalomra figyelmeztet. Az anyagok, a tér és az üléskonfiguráció részletei a forrásban nem szerepelnek, így a cikk csak a biztonsággal és a vezetéstámogató rendszerrel közvetlenül kapcsolatos berendezéseket említi.

Teljesítmény: Hibrid a maximális hatékonyság érdekében

A Fronx egy A-osztályú hibrid SUV (a közzétett információk szerint). A teljesítmény-, nyomaték- vagy gyorsulási paramétereket nem közölték, de elvileg a hibrid rendszer általában optimális városi mobilitást támogat a körülményektől függő sima és gazdaságos működésének köszönhetően. A részletes teljesítményértékeléshez független tesztadatok vagy teljes specifikációk szükségesek.

ADAS és aktív biztonság: alapvető jellemzők

A Fronx GLX Plus ADAS csomagja a következő funkciókat tartalmazza:

Automatikus vészfékezés II (DSBS II): fékrásegítést nyújt frontális ütközés veszélye esetén.
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDP) és sávtartó asszisztens (LKA): figyelmeztetések és enyhe beavatkozások a jármű sávban tartásának elősegítése érdekében.
Adaptív sebességtartó automatika (ACC): a rendszer határain belül tartja a beállított sebességet és a távolságot az elöl haladó járműtől.
Holttérfigyelő rendszer (BSM): figyelmeztet a holttérben lévő járművekre.
Hátsó keresztirányú forgalomfigyelő (RCTA): segít a parkolóhelyről való kiálláskor.

Kategória	Felszerelés a Fronx GLX Plus-on
Automatikus vészfékezés	DSBS II
Sávtartás/Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer	LKA/LDP
Tempomat	ACC
Holttér-felügyelet	BSM
Hátsó keresztirányú forgalomfigyelő	RCTA
Head-up kijelző	HUD (legmagasabb verzió)

Ár és versenytársak: a technológia 600-700 millió dolláros árkategóriában versenyképes

Sok népszerű, hasonló árkategóriájú autómodell már rendelkezik ADAS-szal, ami új technológiai szintet teremt a népszerű szegmensben:

Autómodell	Referenciaár	ADAS megjegyzések (forrás szerint)
Skoda Kushaq	599 millió VND-tól	Mindkét verzióban található néhány ADAS funkció.
Geely Coolray zászlóshajó	628 millió vietnami dong	ADAS csomag, nevezetesen intelligens parkolássegítővel
Omoda C5 zászlóshajó	669 millió vietnami dong	ADAS-felszerelés
BYD Atto 2	669 millió vietnami dong	ADAS-felszerelés
Suzuki Swift	569 millió vietnami dong	ADAS-felszerelés
Honda City (3 változat)	499 millió VND-tól	ADAS-szal
Toyota Vios G	545 millió vietnami dong	ADAS-szal

A fenti versenytársakhoz képest a Fronx GLX Plus ára közelíti meg egy B-kategóriás SUV árát, cserébe viszont sűrű ADAS felszereltségi szinttel rendelkezik az A szegmensben. A felhasználóknak figyelembe kell venniük a prioritásokat: biztonsági technológia még kis autókban is, vagy hely/méret hasonló árkategóriában.

Technológiai útiterv Vietnámban: A VinFast és a Bosch népszerűsíti a vállalatot

A népszerű elektromos járművek szegmensében a VinFast számos ADAS technológiát integrált olyan modellekbe, mint a VF 5 és a VF 6, és bejelentette, hogy az ADAS/AD fejlesztési ütemterv első fázisa befejeződött, készen állva az ADAS 2. szintű tömeggyártásba való bevezetésére. A vállalat célja, hogy a 2026–2027-es időszakban fejlessze az ADAS L2++ és L3 szinteket, azzal a céllal, hogy a nagy felbontású térképek és az egységes érzékelőplatform integrálásával autonómabb működést biztosítson a városi területeken. A 3. szinttel ez nem teljesen önvezető; a vezetőnek készen kell állnia a beavatkozásra, és a kereskedelmi forgalomba hozatal a jogi szabályozásoktól függ.

Ezzel párhuzamosan a Bosch bevezette a moduláris szoftverarchitektúrát, amely lehetővé teszi a gyártók számára, hogy rugalmasan alkalmazzanak személyre szabott vezetési funkciókat, valós idejű adatok és összekapcsolt térképek segítségével előre jelezve a kockázatokat. Kiemelkedő funkció az Easy Turn Assist, amely optimalizálja a kormányzást, a fékezést és a felfüggesztést a fordulási sugár csökkentése érdekében. Az autók mellett a Bosch motorkerékpárokhoz is kínál biztonsági megoldásokat, például az ABS blokkolásgátló fékrendszert.

Következtetés: a biztonsági technológia a fő értékesítési pont

A Fronx GLX Plus modellel a Suzuki az aktív biztonságra és a vezetéstámogató rendszerekre összpontosít – olyan funkciókra, amelyek korábban kizárólag a felsőkategóriás autókban voltak elérhetők. A 649 millió VND-s ár közel van a felső szegmenshez, de cserébe egy A-méretű SUV-ban teljes ADAS csomagot kap, amely azoknak az ügyfeleknek ajánlott, akik a technológiát és a városi mobilitást helyezik előtérbe.

Előny

Gazdag ADAS csomag: AEB II, LKA/LDP, ACC, BSM, RCTA.
A HUD támogatja a megfigyelést, alkalmas városi vezetésre.
Egyértelmű pozicionálás: az aktív biztonság előtérbe helyezése az A szegmensben.

Határ

A 649 millió VND ár a legmagasabb az A szegmensben, közel áll számos B méretű modell árához.
Hiányoznak a további értékeléshez közzétett részletes teljesítményspecifikációk.

Forrás: https://baonghean.vn/danh-gia-suzuki-fronx-glx-plus-adas-noi-bat-gia-649-trieu-10309366.html