Több mint 1140 milliárd VND-t fektetnek be a Nui Vung alagút befejezésébe az észak-déli gyorsforgalmi úton Kelet-Ausztráliában.

Meglévő Nui Vung alagút.

Az építésügyi miniszter a közelmúltban írta alá a keleti észak-déli gyorsforgalmi úton található Nui Vung alagút befejezésére irányuló beruházási projekt jóváhagyását.

Ez egy olyan projekt, amelynek célja a közlekedési infrastruktúra fokozatos kiépítése a jóváhagyott tervezési lépték szerint; a kihasználtság javítása, a helyi torlódások csökkentése és a közlekedésbiztonság garantálása a Nui Vung alagúton keresztül.

A projekt hozzájárul a Cam Lam–Vinh Hao gyorsforgalmi út projekt beruházási hatékonyságának előmozdításához és a keleti észak–déli gyorsforgalmi út forgalmának megkönnyítéséhez is.

A 2033/QD-BXD számú határozat szerint a projekt kiindulópontja Khanh Hoa tartomány Phuoc Ha községében, körülbelül 120+770 km-nél, végpontja pedig Lam Dong tartomány Tuy Phong községében, körülbelül 126+150 km-nél található; a teljes útvonalhossz körülbelül 5,38 km.

A Projekt fő útvonala 4 sávról 6 sávra bővül (a meglévő úttól balra legalább 15,25 m-rel bővítve; a teljes útpálya szélessége legalább 32,25 m lesz), hogy biztosítsa egy 100-as osztályú gyorsforgalmi út léptékét, 100 km/h tervezési sebességgel.

A projekt 3 hídszerkezetet foglal magában, melyeket a régi híd mellé egy új egységgel terveztek, a híd szélessége az útalaphoz igazodik, 16,25 m széles.

Az alagútépítési munkálatok tekintetében a projekt a nyomvonal bal oldalán található, 2255 m hosszú alagútcső (121+975 - 124+230 km) befejezésére összpontosít, hogy biztosítsa 2 alagútcső kihasználását a 6 sávos tervezési lépték szerint.

A munka magában foglalja az útfelület vízelvezető rendszerének befejezését, a karbantartási és ellenőrzési korlátokat, az alagútburkolat festését, a világítást, a szellőztetést, a tűzvédelmet, a felügyeleti - irányítástechnikai - adatgyűjtő (SCADA) rendszereket stb.

A projekt keretében különösen egy intelligens közlekedési rendszerbe (ITS) fektetnek be a műszaki szabványoknak és előírásoknak, valamint a hatályos előírásoknak megfelelően, beleértve egy térfigyelő kamerarendszert (CCTV), egy járműérzékelő rendszert (VDS), egy elektronikus információs jelzőrendszert (VMS/LCS), egy optikai átviteli rendszert, egy rádiós információs rendszert (Radio), egy digitális átviteli rendszert (DTS)...

A fenti beruházási léptékkel a projekt teljes beruházása 1 140 813 milliárd VND, amelyből 229 milliárd VND származik a 2024-es központi költségvetési bevételnövekedésből, 931 milliárd VND pedig a 2026–2030 közötti időszakra vonatkozó középtávú közberuházási tervből.

A projekt megvalósításának előkészítése 2025-től kezdődik, 2026-ban lényegében befejeződik, és 2027-ben üzembe helyezhető.

Az Építésügyi Minisztérium megbízta a 85. számú Projektirányító Testületet, hogy gyakorolja a befektető jogait, kötelezettségeit és felelősségét a megvalósítási terv elkészítésének, értékelésének és jóváhagyásának megszervezésében az alaptervet követően; a Projekt megvalósításához szükséges vállalkozók kiválasztásában; valamint a Projektberuházás törvényi rendelkezéseknek megfelelő ellenőrzésében és értékelésében.

A 85-ös Projektirányítási Tanács teljes mértékben felelős a törvény és az építésügyi miniszter előtt a Projekt irányításáért és megvalósításáért; biztosítja a közberuházásokról szóló törvény, az építési törvény, a pályázati törvény és egyéb vonatkozó jogszabályok betartását.

Forrás: https://baodautu.vn/dau-tu-hon-1140-ty-dong-hoan-thien-ham-nui-vung-tren-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d435456.html