.jpg)
Különösen az északi tartományok folyórendszerein szeptemberben és októberben rekordmagas árvízszintek döntöttek meg minden korábban felállított rekordot.
Az emberek életének és vagyonának biztosítása érdekében a párt, a kormány és a hatóságok minden szinten különös figyelmet fordítanak a katasztrófamegelőzési és -elhárítási munkálatokba való beruházásokra, különösen a gátrendszerbe történő átfogó beruházásokra.
A gátrendszer átalakítása
A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium szerint az országban a mai napig nagyon nagy kiterjedésű gátrendszer működik, amelynek hossza körülbelül 9700 km, amelyből 2776 km-nyi, III. szinttől a különleges szintig terjedő gát feladata a nagy területek, a sűrűn lakott területek és az ország számos fontos gazdasági és politikai területének védelme az árvizek és viharok ellen, a számos IV., V. szintű gát, töltés és a helyi önkormányzatok által kezelt speciális gát mellett. Az éghajlatváltozás hatása miatt azonban az esőzések, az árvizek és a viharok egyre nagyobbak, ami miatt a természeti katasztrófákkal szembeni "pajzsnak" tekintett gátak fokozatosan "lemaradnak".
Az elmúlt években számos erős vihar és árvíz sújtotta országunkat, különösen a 2024-es 3. számú vihar utáni történelmi eső és árvíz, amely az elmúlt 30 év legerősebb vihara volt a Keleti-tengeren és az elmúlt 70 év legerősebb szárazföldön, 805 gátszakadást okozva 15 tartományban és városban, veszélyeztetve a gátbiztonságot. A gátrendszert azonban karbantartották és biztosították a biztonságot, különösen a III. szinttől a különleges szintig terjedő gátvonalakat, ahol nem történt gátszakadás. Azonban csak az elmúlt szeptemberben négy egymást követő vihar sújtotta országunkat.
Különösen a 11-es számú vihar és az azt követő október eleji áradások következtében 83 gátszakadás történt olyan tartományokban és városokban, mint Thai Nguyen, Bac Ninh és Hanoi. Ezek közül 13 gáttúlcsordulás miatt volt szükség túlfolyásgátló intézkedésekre 26,5 km hosszan, 18 gát- és töltéscsuszamlás 778 m hosszan; 10 áteresz- és 10 szivárgási baleset történt, körülbelül 30,3 km hosszan... Ez ismét megerősíti a gátrendszer jelenlegi állapotának újraértékelésének szükségességét, hogy szinkron megoldások álljanak rendelkezésre a természeti katasztrófáknak való ellenállásra az új helyzetben.
Tran Cong Tuyen, a Gátkezelési Osztály, a Gátkezelési és Természeti Katasztrófák Megelőzése és Ellenőrzése Osztály vezetője elmondta, hogy a gátrendszert az árvízriasztási szintnek megfelelően tervezték, a gáttető pedig képes ellenállni a korábban feljegyzett történelmi árvízszintnek. Az utóbbi időben azonban az árvízszint mindig új rekordokat döntött, például a Thai Nguyen tartományban található Cau folyó áradása több mint 1 méterrel meghaladta a 2024-es Yagi tájfun által felállított történelmi árvízszintet. Ez azt mutatja, hogy itt az ideje a gátvonalak átalakításának, amelyre egy szisztematikusabb beruházási tervet lehet építeni a gátrendszer számára.
A gátrendszert az árvízriasztási szintnek megfelelően tervezték, a gát lejtése képes ellenállni a korábban feljegyzett történelmi árvízszintnek. Az utóbbi időben azonban az árvízszint mindig új rekordokat döntött, például a Thai Nguyen tartományban található Cau folyó áradása több mint 1 méterrel meghaladta a 2024-es Yagi tájfun által felállított történelmi árvízszintet. Ez azt mutatja, hogy itt az ideje a gátvonalak átalakításának, amelyre egy szisztematikusabb beruházási tervet lehet építeni a gátrendszer számára.
Gátgazdálkodási Osztály vezetője, Gátgazdálkodási és Természeti Katasztrófák Megelőzési és Ellenőrzési Osztály, Tran Cong Tuyen
A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium, valamint a helyi önkormányzatok a közvetlen jövőben minden erőforrást mozgósítanak, hogy mielőbb befejezzék a bekövetkezett események kezelésének első óráját, biztosítva a gát biztonságát. Ugyanakkor fenntartják az erőket, előkészítik az anyagokat, járműveket, gépeket és berendezéseket a gát védelmére, hogy incidensek és helyzetek esetén biztosítsák a szükséges védelmet. Tuyen úr hangsúlyozta, hogy a jelenlegi helyzettel kapcsolatban a helyi önkormányzatoknak semmiképpen sem szabad szubjektívnek vagy hanyagnak lenniük az árvíz visszavonulásakor, továbbra is ellenőrizniük és felül kell vizsgálniuk az összes gátnyomvonalat; szorosan figyelemmel kell kísérniük a fejleményeket azokon a területeken, ahol incidensek történtek, és az árvíz visszavonulásakor felül kell vizsgálniuk a gát- és töltéscsuszamlások kockázatának kitett helyeket.
Ugyanakkor értékelni kell az elért eredményeket, az irányításban és a működésben felmerült nehézségeket és hiányosságokat, a történelmi árvizek tényleges fejleményeit, valamint a gátrendszer gyengeségeit és hiányosságait, amelyek a közelmúltbeli nagyobb árvizek során felszínre kerültek, hogy haladéktalanul kiegészítsék és frissítsék a gátvédelmi tervet, megvédjék a kulcsfontosságú pontokat, és reagáljanak az elkövetkező időszak árvizeire. Hosszú távon mozgósítani kell az erőforrásokat a gátrendszer korszerűsítésébe és megszilárdításába való befektetéshez, különös figyelmet fordítva a bekövetkezett események kezelésére, a kulcsfontosságú gátpontokra a nagyobb árvizekkel és a történelmi árvizekkel szembeni ellenállás javítása érdekében.
A gátakba való befektetés a biztonságba való befektetés.
Pham Duc Luan, a Gátkezelési és Természeti Katasztrófák Megelőzésének és Ellenőrzésének Osztályának igazgatója elmondta, hogy a gátakba történő beruházás biztonsági beruházásnak minősül, ezért bár a finanszírozási források korlátozottak, a kormány, a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium, valamint a helyi önkormányzatok a történelmi árvizek és más szokatlan helyzetek megelőzése érdekében a gátak javításába, korszerűsítésébe és karbantartásába történő beruházásokra összpontosítottak. Ennek megfelelően a 2021-2025 közötti időszakra vonatkozó középtávú beruházási tervet hét független projekttel és 37 komponensprojekttel hajtják végre, a teljes beruházás meghaladja a 6681 milliárd VND-t.
A minisztérium jelenleg az ADB 10. projektjébe kíván befektetni, amelynek teljes költségvetése meghaladja az 5341 milliárd VND-t, és egy középtávú tervjavaslatot dolgoz ki a 2026-2030 közötti időszakra, amelynek becsült költségvetése körülbelül 18 000 milliárd VND, a gátrendszer javítására és korszerűsítésére, valamint a folyók és part menti erózió megelőzésére. Ugyanakkor számos szinkron megoldást is végrehajtanak, mint például a folyó megtisztítása, az árvízi vízhozam bővítése, a folyópartok megsértésének kezelése... Különösen a heves árvizek idején a gátakra nehezedő nyomás csökkentése érdekében a Vörös folyó, a Thai Binh folyó és a Day folyórendszerek mentén található települések nem emelik meg a meglévő gátakat, és nem építenek újakat.
Luong Tuan Anh, a Lao Cai tartomány Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumának Öntözési Munkák Építésirányítási és Természeti Katasztrófák Megelőzési és Ellenőrzési Osztályának szakértője szerint a tartományban nincsenek I. és III. szintű gátak, mindössze 24 198 km (12 gát) található a IV. szinttől a besorolatlan szintig. Az utóbbi időben számos veszélyes esemény történt a rendszerben, például földcsuszamlások és hat árvízvédelmi gát áttörése. Az árvizek proaktív megelőzése érdekében a tartomány sürgősen különített el költségvetést négy műtárgy javítására és kijavítására, összesen több mint 11 milliárd VND beruházással, biztosítva a műszaki követelményeket, valamint az eső- és árvízállóságot.
A gátrendszer biztonságának garantálására irányuló cél fenntartása érdekében Pham Minh Chinh miniszterelnök október 3-án, a Kormány Állandó Bizottságának ülésén elnökölve utasította a természeti katasztrófák megelőzésére és ellenőrzésére vonatkozó követelményeknek való megfelelés érdekében a munkálatok és az infrastruktúra tervezésére és üzemeltetésére vonatkozó szabványok és szabályozások felülvizsgálatának szükségességét; ugyanakkor a hegyvidéki, alacsony fekvésű és folyóparti területek lakosságának tervezését és átszervezését is felül kell vizsgálni.
Hosszú távon a miniszterelnök úr utasította a munkálatok és az infrastruktúra tervezésére és üzemeltetésére vonatkozó szabványok, normák és előírások felülvizsgálatát, különös tekintettel a villamos energiára, a közlekedésre, a telekommunikációra, a vízellátásra és -elvezetésre, a gátakra és az öntözésre, hogy megfeleljenek a természeti katasztrófák megelőzésének és ellenőrzésének követelményeinek a szélsőséges éghajlatváltozás összefüggésében; felül kell vizsgálni a hegyvidéki, alacsony fekvésű és folyóparti területeken, beleértve Hanoit is, a lakosság tervezését és átszervezését.
Ezenkívül a projektberuházások tervezése és eldöntése során a minisztériumoknak, ágazatoknak és helyi önkormányzatoknak nagy figyelmet kell fordítaniuk a természeti katasztrófákra való reagálás és az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodás kérdésére; felül kell vizsgálniuk, be kell fektetniük és korszerűsíteniük kell az öntözőművek és gátak rendszerét, például a Ke Go-tavat és a Ninh Binh-i tengeri gátak rendszerét; tanulmányozniuk kell a tengeri behatolási terveket a természeti katasztrófákra való reagálás és a fejlesztési tér bővítése érdekében; korán és távolról is terjeszteniük és mozgósítaniuk kell a kezdeményezéseket, növelve az emberek tudatosságát.
Forrás: https://baolamdong.vn/day-manh-dau-tu-vao-cac-cong-trinh-phong-chong-thien-tai-396030.html
Hozzászólás (0)