Javaslat Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjének és Ho Si Minh-város gyorsforgalmi útjának hozzáadására

[hirdetés_1]

A HCM Városi Közlekedési Osztály szerint a TOD modell egy olyan modell, amely a tömegközlekedési rendszer fejlesztésének orientációját veszi alapul a várostervezés és -fejlesztés során. A közlekedési csomópontok lakóövezetekké válnak, javítva a földhasználat és a közmunkák hatékonyságát. Ezáltal hozzájárulva a forgalmi torlódások és a környezetszennyezés csökkentéséhez.

A megvalósítás 1. fázisa a TOD modell kísérleti alkalmazása lesz a koncentrált közlekedési csomópontok körüli területeken. Konkrétan az 1-es és 2-es számú városi vasútvonalak állomásain, valamint a Ho Si Minh-városban található 3-as körgyűrű kereszteződéseiben. Ezeket a közlekedési csomópontokat azonosították és egyértelmű jogi alappal rendelkeznek, a környező földalap hasznosításának és fejlesztésének terjedelmét is felülvizsgálták. Ezért a fenti sorrendben számos kísérleti projekt azonnali megvalósítása célszerű és megalapozott.

Javaslat a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjének és a Ho Si Minh-város gyorsforgalmi útjának az 1. modellhez való hozzáadására — A közlekedési kereszteződésekben található földalapok kiaknázására való összpontosítás „depressziót” fog teremteni Ho Si Minh-városban.

A 2. fázisban Ho Si Minh-város a városi vasúti rendszer fejlesztésére irányuló projekthez kapcsolódó vasútvonalak közlekedési csomópontjain valósítja meg a projektet. Ezzel egyidejűleg kibővül a TOD-modell kutatásának hatóköre a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjének és a Ho Si Minh-város - Moc Bai gyorsforgalmi út kereszteződésének környező területein.

A javaslat alapja a TOD modell Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének kereszteződésében történő megvalósításának eredményein alapul, Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma szükségesnek találta a TOD modellel kapcsolatos kutatások kiegészítését a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjének és a Ho Si Minh-város - Moc Bai gyorsforgalmi út területén.

Az 1. fázis megvalósításához szükséges helyi tervezés kiigazítására irányuló projekt finanszírozási forrását illetően a Közlekedési Minisztérium azt javasolta, hogy Thu Duc város Népi Bizottsága és a kerületek sürgősen vizsgálják felül a TOD megvalósításához szükséges helyi tervezés kiigazítására irányuló projekt megvalósításához szükséges tőkeigényeket, és küldjék el azokat Ho Si Minh-város Pénzügyi Minisztériumának augusztus 31-ig. Ebből kiindulva összegezzék és javasolják, hogy Ho Si Minh-város Népi Bizottsága fontolja meg és döntsön a Thu Duc város Népi Bizottsága és a kerületek számára a 2023 októberében befejezendő megvalósítás finanszírozásának kiegészítéséről.

Ezenkívül a Közlekedési Minisztérium vázlatot, feladatokat és költségbecsléseket készít a tanácsadók felvételére vonatkozóan, és elküldi azokat Ho Si Minh-város Munkaügyi, Háborús Rokkantsági és Szociális Ügyek Minisztériumának, valamint Ho Si Minh-város Tudományos és Technológiai Minisztériumának a hazai tanácsadók és külföldi szakértők felvételének szintjével kapcsolatos véleményezésre, amelyet augusztus 31-ig kell befejezni.

A Közlekedési Minisztérium megkapja az észrevételeket, elkészíti a költségvetési becslést, majd elküldi azt Ho Si Minh-város Pénzügyi Minisztériumának, hogy szintetizálja és benyújtsa a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának, hogy a kiegészítő költségvetési becslést a Közlekedési Minisztériumhoz rendelje végrehajtásra és 2023 októberében történő befejezésre.

[hirdetés_2]
Forrás