 |
| A 3. komponensű projekt építése, a 3. körgyűrű projektje - Ho Si Minh- város tartományon átívelő szakasza. Fotó: Pham Tung |
A haladás továbbra is lassú
A Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út projekt 1. komponense a tartományon keresztül halad, teljes útvonalhossza körülbelül 16 km. Jelenleg 8 fővállalkozó és 1 alvállalkozó vesz részt a projekt 2 építési csomagjának kivitelezésében.
A Tartományi Építési Beruházási Projektirányító Tanács szerint a projekt teljes építési teljesítménye jelenleg közel 1,2 billió VND, ami az aláírt szerződéses érték több mint 47%-át teszi ki, és 11%-os késésben van a tervezetthez képest. Ebből a 18. számú építési csomag jelenlegi építési teljesítménye meghaladja az 515 milliárd VND-t, ami a szerződéses érték közel 41%-át teszi ki, és 14%-os késésben van a tervezetthez képest. A 21. számú építési csomaggal a jelenlegi építési teljesítmény körülbelül 667 milliárd VND, ami az aláírt szerződéses érték közel 59%-át teszi ki, és 8%-os késésben van a tervezetthez képest.
Nguyen Linh, a Tartományi Építési Beruházási Projektirányító Testület igazgatóhelyettese elmondta: A múltban a projekt műszaki forgalmi előrehaladásának 2025. december 19. előtti biztosítása érdekében az egység rendszeresen ellenőrizte, sürgette és emlékeztette a kivitelezőket, hogy gyorsítsák fel az építkezést a projekt késedelmes előrehaladásának kompenzálása érdekében. Sok kivitelező ezért erőteljes változtatásokat hajtott végre az építési munkákban. Egyes kivitelezők azonban a sokszori figyelmeztetés ellenére is lassan haladnak az építkezéssel.
„Konkrétan a Hoa Binh 479 Részvénytársaság, a 18. számú építési csomag kivitelezője esetében a Tartományi Építési Beruházási Projektirányító Tanács számos írásbeli emlékeztetőt és 2 értesítést adott ki a szerződéses haladás megsértéséről, de az elmúlt 90 napban az előrehaladás továbbra is lassú. A kivitelező folyamatosan elmulasztotta biztosítani a napi, heti és havi építési terv betartását” – mondta Nguyen Linh úr.
Ezenkívül jelenleg a kivitelező Hai Dang Joint Stock Company építési előrehaladása a 21. számú építési csomagban is nagyon lassú, és fennáll annak a veszélye, hogy a kötet nem készül el 2025. december 19. előtt.
A 3. komponensprojekt, a 3. körgyűrű projekt – Ho Si Minh-város esetében a Tartományi Építési Beruházási Projekt Irányító Testület szerint jelenleg egy alvállalkozó, a Hoang Thanh Befektetési és Kereskedelmi Részvénytársaság van, amely szintén késésben van a tervezettel.
A Tartományi Építési Beruházási Projektirányító Tanács szerint az 1. komponensprojekt, a Bien Hoa – Vung Tau gyorsforgalmi út és a 3. komponensprojekt, a 3. körgyűrű – Ho Si Minh-város 5 építési csomagja közül jelenleg csak a 32. csomag, a 3. komponensprojekt, a 3. körgyűrű – Ho Si Minh-város van a tervezettnél előrébb.
A vállalkozók építési volumenének átadása lassú.
A Tartományi Építési Beruházási Projektirányító Testület szerint a projektek műszaki forgalomnyitási célkitűzésének 2025. december 19. előtti teljesítéséhez a lassú vállalkozók építési volumenét át kell adni a konzorcium többi vállalkozójának.
 |
| 1. komponensű projekt építése, Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út projekt. |
Nguyen Linh úr szerint a Tartományi Építési Beruházási Projektirányító Tanács azt javasolta, hogy a Hoang Thanh Befektetési és Kereskedelmi Részvénytársaság fennmaradó vagyonát a Tan Nam Építőipari Részvénytársaság kivitelező vállalathoz utalják át a projekt előrehaladásának biztosítása érdekében.
Az 1. komponensprojekt, a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út projekt esetében a Tartományi Építési Beruházási Projekt Irányító Testület azt javasolta, hogy az útvonalon található 2 híd építési volumenét a 479 Hoa Binh Joint Stock Company kivitelezőtől a Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company-hoz helyezzék át.
A Hai Dang Részvénytársaság kivitelezőjével kapcsolatban a Tartományi Építési Beruházási Projekt Irányító Testület azt javasolta, hogy ez a kivitelező folytassa az útalap elkészült, körülbelül 1,7 km-es szakaszának építését. A fennmaradó, körülbelül 1,4 km-es szakaszt az 1. számú Építőipari Vállalat (CC1) kivitelezőnek adják át megvalósításra.
Ezenkívül a Tartományi Építési Beruházási Projektirányító Tanács azt is javasolta, hogy a lassan teljesítő vállalkozók egy részét a konzorcium más, jó építési kapacitással rendelkező vállalkozóihoz, például a Lizen Részvénytársasághoz, a 368 Építési Részvénytársasághoz és a Cuong Thuan IDICO Fejlesztési Befektetési Részvénytársasághoz helyezzék át az előrehaladás biztosítása érdekében.
Nguyen Anh Tuan, az Építési Minisztérium igazgatója szerint a jelenlegi esős időjárás befolyásolja az építési projektek előrehaladását. Ezért a projektek műszaki forgalmi megnyitásának 2025. december 19. előtti célkitűzésének elérése érdekében a befektetőknek és a kivitelezőknek újra kell tervezniük az előrehaladási ütemtervet. Különösen a befejezési időpontot kell körülbelül egy héttel a fenti időpontnál korábban kitűzni, hogy legyen idő az építkezést befolyásoló egyéb tényezőkre.
Augusztus 27-én, a fent említett két projekt előrehaladásának áttekintésére tartott ülésen Vo Tan Duc úr, a Tartományi Pártbizottság titkárhelyettese és a Tartományi Népi Bizottság elnöke megállapodott abban, hogy megbízza a Tartományi Építési Beruházási Projektirányító Testületet a vonatkozó szabályozások felülvizsgálatával és a lassan teljesítő vállalkozók építési volumenének kiigazításával a projektek befejezésének biztosítása érdekében. A cél a két projekt technikai megnyitása a forgalom előtt 2025. december 19. előtt, a miniszterelnök kérésének megfelelően.
Pham Tung
Forrás: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/de-xuat-dieu-chuyen-khoi-luong-thi-cong-dua2-du-an-trong-diem-ve-dich-32e2832/
Hozzászólás (0)