| Kereszteződés a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjén. |
Az Építésügyi Minisztérium a közelmúltban hivatalos üzenetet küldött Ho Si Minh-város Népi Bizottságának és Dong Nai tartomány Népi Bizottságának Ho Si Minh-város teljes 3-as körgyűrűjének kezelésével és üzemeltetésével kapcsolatban.
Ennek megfelelően az Építési Minisztérium felkérte Dong Nai tartomány Népi Bizottságát, hogy tanulmányozza és hagyja jóvá azt a javaslatot, amely a Ho Si Minh-város Népi Bizottságát bízza meg a teljes 3-as körgyűrű, beleértve az 1A Komponens Projekt szakaszát is, kezelésével és üzemeltetésével, és küldje el azt az Építési Minisztériumnak és Ho Si Minh-város Népi Bizottságának.
Ennek alapján a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága összefoglalja és jelentést tesz a miniszterelnöknek megfontolásra, valamint megbízza a Ho Si Minh-város Népi Bizottságát a teljes 3-as körgyűrű szabályozás szerinti kezelésével és kiaknázásával.
Az Építési Minisztérium közölte, hogy a Tan Van - Nhon Trach építési beruházási projekt 1. fázisának 1A komponensprojektje a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének egyik komponensprojektje, amely összeköti a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága által befektetett 1. komponensprojektet és a Dong Nai Tartományi Népi Bizottság által befektetett 3. komponensprojektet.
A My Thuan Projektirányító Testület (Építési Minisztérium) által finanszírozott 1A Komponens Projekt eddig lényegében befejeződött, és az átvételi eljárásokat hajtja végre, üzembe helyezése 2025. augusztus 19-én, a nemzeti ünnep 80. évfordulója alkalmából történik.
A projekt hozzájárul a Ho Si Minh-várost és Dong Nai tartományt összekötő közlekedési hálózat kiépítéséhez, különösen fontos a Long Thanh nemzetközi repülőtérrel való összeköttetés szempontjából.
Az Építési Minisztérium szerint a beruházás és a befejezés után a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűje egy gyorsforgalmi utat fog alkotni, amely összeköti a szomszédos településeket Ho Si Minh-város területén.
A teljes útvonal irányításának és üzemeltetésének megszervezését tanulmányozni kell, és egy felelős szervre kell bízni az átfogóság és a szinkronizáció biztosítása érdekében, különösen az üzemeltetést és a díjbeszedést szolgáló művek (intelligens közlekedési rendszer, automatikus díjbeszedési rendszer stb.) irányításával és üzemeltetésével kapcsolatban.
A kormány a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének építési beruházási projektjének beruházási politikájáról szóló, 2022. augusztus 15-i 105/NQ-CP számú határozatában megbízta az Építésügyi Minisztériumot, hogy a Pénzügyminisztériummal és az illetékes önkormányzatokkal együttműködve dolgozzon ki egy tervet a projekt beruházási tőkéjének visszanyerésére, beleértve a gyorsforgalmi utak használatáért járó szolgáltatási díjak állami költségvetésbe történő ármechanizmus szerinti beszedésének megszervezését is.
Az 57. számú határozat azonban még nem határozta meg a teljes Ho Si Minh-városi 3-as körgyűrű kezelési és kiaknázási feladatait.
A 2024. évi közúti törvény és a közúti törvény számos cikkének végrehajtását részletező és irányító, 2024. december 26-i 165/2024/ND-CP számú kormányrendelet kimondja, hogy: A tartományi népbizottságok felelősek a különleges osztályú városi területeken áthaladó országos autópályák, valamint a decentralizált országos autópályák kezeléséért.
„A hatályos jogszabályok alapján a 3-as körgyűrű kezelésének, hasznosításának, karbantartásának, folyosók védelmének, közlekedési infrastruktúra védelmének és a szolgáltatási díjak beszedésének megkönnyítése és összehangolása érdekében az optimális megoldás az, ha a Ho Si Minh-város Népi Bizottságát bízzuk meg a teljes 3-as körgyűrű kezelésével és hasznosításával” – mondta az Építésügyi Minisztérium vezetője.
Köztudott, hogy a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűje körülbelül 99,7 km hosszú, 40 m - 60 m széles útfelülettel tervezve, beleértve 4 sávot a gépjárművek számára és 2 vegyes sávot mindkét oldalon, lehetővé téve a járművek számára a 100 km/h sebességű haladást.
A 3. ülésszakon a 15. Nemzetgyűlés elfogadta a 2022. június 16-i 57/2022/QH15. számú határozatot, amely a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének építési beruházási projektjének beruházási politikájáról szól, amely 76,34 km hosszú, egy 100-as osztályú gyorsforgalmi út léptékének megfelelően, 4 sávosra (útvonal szélessége 19,75 m) és mindkét oldalon párhuzamos utakra (2-3 sávos városi utak) oszlik, szakaszos beruházással.
A projekt előzetes teljes beruházási költsége 75,378 milliárd VND; a beruházás előkészítése folyamatban van, a megvalósítás 2022-től kezdődik, a projekt 2025-ben fejeződik be, az üzembe helyezés pedig 2026-ban kezdődik.
A projekt 8 részprojektre oszlik, beleértve 4 építési és 4 területrendezési részprojektet, amelyeket Ho Si Minh-város Népi Bizottsága, valamint Dong Nai, Binh Duong és Long An tartományok Népi Bizottságai irányító ügynökségként bíztak meg, és állami beruházások formájában hajtják végre a beruházásokat.
Forrás: https://baodautu.vn/de-xuat-giao-ubnd-tphcm-quan-ly-khai-thac-toan-bo-tuyen-duong-vanh-dai-3-d359408.html






Hozzászólás (0)