A Transport Design and Consulting Corporation - JSC (TEDI) benyújtott egy kutatási jelentést a Cat Lai komphíd-pótló projekt javasolt útvonaláról a Dong Nai tartomány Nhon Trach kerületének oldalán.
A meglévő Cat Lai komp most túlterhelt, és a csúcsforgalomban gyakran torlódnak a forgalmi dugók a komphoz vezető úton.
A Cat Lai híd teljes hossza meghaladja a 11,3 km-t, kiindulópontja a Nguyễn Thi Dinh utcában található, körülbelül 400 méterre a My Thuy kereszteződéstől (Thu Duc város, Ho Si Minh-város); a projekt végpontja Nhon Trach kerületben (Dong Nai tartomány), a 33+500-as kilométernél csatlakozik a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi úthoz.
A projektet egy fő városi autópályaként tervezik, 80 km/h tervezési sebességgel, olyan keresztmetszeti léptékkel, amely megfelel a jelenlegi és jövőbeli forgalmi igényeknek, a jóváhagyott tervvel összhangban, 6 sávot biztosítva a motoros járművek és 2 sávot a nem motoros járművek számára.
Pontosabban, a Cat Lai hídszakasz önmagában több mint 3 km hosszú. A főhíd kétsíkú kábelhídként, folyamatos, háromnyílású szerkezetként és két dobozból álló, előfeszített vasbeton főtartóként épült, kiegyensúlyozott konzolos öntési technológiával, biztosítva 6 sávot a motoros járművek és 2 sávot a nem motoros járművek számára, valamint elegendő szélességet biztosítva a kábelrendszer befogadására, teljes szélessége 29,5 m.
A Dong Nai tartománybeli Nhon Trach kerületben található projekt nyomvonalával kapcsolatban bizonyos akadályok miatt a tanácsadó egység három módosítási lehetőséget javasolt a miniszterelnök által már jóváhagyott, a Dong Nai tartománybeli Nhon Trach új városi terület 2035-ig terjedő, 2050-ig terjedő átfogó városrendezési tervében (455/QD-TTg számú, 2016. március 22-i határozat) már jóváhagyott nyomvonal-opcióhoz képest.
A Cat Lai híd várhatóan segíteni fog a forgalmi torlódások enyhítésében a Long Thanh repülőtérhez csatlakozó meglévő útvonalakon.
Ez magában foglalja: 1.1-es lehetőség – a módosított útvonal a tervezett útvonaltól keletre halad; 1.2-es lehetőség – a módosított útvonal a tervezett útvonaltól nyugatra halad, alapvetően a tervezett útvonalat követve. 1.3-as lehetőség – a módosított útvonal a tervezett útvonaltól nyugatra halad egy új útvonalon, lényegében elkerülve a teljes Giồng Sắn kereszteződés területét és a közeli vallási épületeket.
A tanácsadó egység egy szakaszos beruházási tervet is javasolt, amelyben az 1. fázis a terv szerint 100 méternyi földterület teljes megtisztítását és két párhuzamos út megépítését foglalná magában mindkét oldalon.
Korábban, 2017 májusában a miniszterelnök jóváhagyta Ho Si Minh-város 2020-ig és azon túlra vonatkozó közlekedésfejlesztési tervének módosítását, a Közlekedési Minisztérium kérésére. Ez magában foglalta egy híd építésének jóváhagyását, amely a Thu Duc városában (Ho Si Minh-város) és Nhon Trach kerületben (Dong Nai tartomány) található, a Dong Nai folyón átívelő Cat Lai kompot váltaná fel.
2019 augusztusában a miniszterelnök kiadott egy dokumentumot, amelyben beleegyezett, hogy a Dong Nai tartomány Népi Bizottságát jelöli ki illetékes állami szervnek a Cat Lai komphíd-pótló projekt megvalósítására a köz-magán partnerség (PPP) modellje, konkrétan egy építés-üzemeltetés-átadás (BOT) szerződés keretében. A Dong Nai tartomány Népi Bizottsága a Közlekedési Minisztériumot is megbízta a Tartományi Közlekedési Beruházási és Építési Projektirányítási Tanács vezetésével és irányításával a projekt megvalósíthatósági előtti tanulmányának elkészítésében.
Korábban a Dong Nai Közlekedési Minisztérium szerint a Cat Lai kompot felváltó Cat Lai híd építésére irányuló beruházási projekttel kapcsolatban a Dong Nai tartományi tervezési részlege frissítette a Nhon Trach kerületben található Cat Lai híd Thu Duc várossal való csatlakozási pontját.
Dong Nai tartomány elkészítette a Cat Lai híd beruházási és építési tervét, és jelenleg benyújtja azt Ho Si Minh-városnak véleményezésre. Miután Ho Si Minh-város visszajelzést ad és megállapodásra jut, a két település közösen aláírja a projekt megvalósításáról szóló megállapodást. Ekkor további lépéseket tesznek a szabályozásoknak megfelelően a Cat Lai hídba való beruházás és megépítés érdekében, amely összeköttetést teremt a Long Thanh repülőtérrel és enyhíti a forgalmi torlódásokat a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi úton.
Eközben a munkamegbeszélések során Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumának vezetői kijelentették, hogy a Cat Lai hídprojektet prioritásként kell kezelni a 2030 előtti megvalósítás érdekében.
Szintén az egységek közötti munkamegbeszélésen Vo Tan Duc úr, a Dong Nai tartomány Népi Bizottságának elnöke felkérte Ho Si Minh-várost, hogy 2024-ben készítsen előzetes megvalósíthatósági tanulmányt a Cat Lai híd projektjéhez, és 2025-ben kezdje meg az építkezést, hogy üzembe helyezésekor enyhítse a forgalmi terhelést és szolgálja a Long Thanh repülőtér működését.
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-them-ba-huong-tuyen-cho-cau-cat-lai-phia-bo-nhon-trach-19224102314241067.htm
Hozzászólás (0)