Javaslat a teherautók két kulcsfontosságú autópálya elválasztó sávjaihoz közeli sávokba való behajtásának kísérleti tilalmára

A teherautók és személygépkocsik részvételével bekövetkező közúti balesetek számának növekedésével szembesülve a Közlekedésrendészet (Közbiztonsági Minisztérium) kísérleti programot javasolt, amelynek célja, hogy megtiltsa a teherautók közlekedését a Hanoi-Hai Phong és a Phap Van-Cau Gie autópályák középvonalához közeli sávban (a legbelső bal sávban).

Augusztus 1-jén délután a Közlekedésrendészeti Osztály képviselője elmondta, hogy az év első 6 hónapjában a teherautókat és személygépkocsikat érintő balesetek a teljes balesetek egyharmadát tették ki, súlyos személyi és anyagi károkat okozva. Ezzel a helyzettel szembesülve az egység azt javasolta, hogy a forgalmat a gyorsforgalmi sávok elválasztó irányába szervezzék át, és ezzel egyidejűleg tiltsák meg a teherautók közlekedését a felezősávhoz közeli sávokban.

Két fázisban szervezve

Az 1. fázisban a sebességsáv-elválasztást és a járműáramlás szétválasztását a következőképpen valósítják meg:

Hanoi - Hai Phong gyorsforgalmi út (Km0+000-től Km105+417-ig):

- 1. sáv (bal oldali belső sáv, a felezősáv közelében) : maximális sebesség 120 km/h, minimum 90 km/h; teherautóknak tilos .

- 2. sáv (középső sáv) : maximális sebesség 100 km/h, minimum 80 km/h; minden autó közlekedhet rajta .

- 3. sáv (legkülső sáv, a leállósáv mellett) : maximális sebesség 100 km/h, minimum 60 km/h; minden autó közlekedhet rajta .

Phap Van – Cau Gie gyorsforgalmi út (182+300 km-től 211+250 km-ig) :

- 1. sáv (bal oldali belső sáv, a felezősáv közelében) : maximális sebesség 100 km/h, minimum 80 km/h; teherautóknak tilos .

- 2. sáv (középső sáv) : maximális sebesség 100 km/h, minimum 70 km/h; minden autó közlekedhet rajta .

- 3. sáv (legkülső sáv, a leállósáv mellett) : maximális sebesség 100 km/h, minimum 60 km/h; minden autó közlekedhet rajta .

A 2. fázisban a gyorsforgalmi sávok felosztása továbbra is az 1. fázishoz hasonlóan marad, de mind a teherautók, mind a személygépkocsik tilalmi területe kibővül, és magában foglalja a fent említett mindkét gyorsforgalmi úton a felezősávhoz közeli sávokat (1. sáv).

A Közlekedésrendészet a Vietnami Közúti Igazgatóságtól is kérte a maximális és minimális sebességet jelző táblák, a teherautókra vonatkozó tilalmi táblák és a sávelválasztó táblák teljes körű telepítését a kísérleti útvonalakon. Ezenkívül a sebességre és a sávra vonatkozó információkat közvetlenül az útfelületre fogják festeni, 15-20 km-enként rendszeresen megismételve. A forgalomszervezés hatékonyságának biztosítása érdekében a kifakult vagy leváló sávelválasztók ellenőrzését és újrafestését is hamarosan el kell végezni.

DO TRUNG

Forrás: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-thi-diem-cam-xe-tai-vao-lan-sat-dai-phan-cach-tren-hai-tuyen-cao-toc-trong-diem-post806446.html