Javaslat kilométerenként 1900 VND díj beszedésére a hanoi 4-es körgyűrűn

[hirdetés_1]

A Hanoi Népi Bizottság tervei szerint a 4-es körgyűrű 2027-ben kezdi meg működését, a várható útdíj pedig kilométerenként 1900 VND lesz minden standard jármű után a beruházási költségek megtérülése érdekében.

A Hanoi Népi Bizottsága felkérte a Közlekedési Minisztériumot és a két tartományt , Bac Ninh-t és Hung Yen-t, hogy állapodjanak meg a köz- és magánszféra partnerségének (PPP) módszerével megvalósított 3. komponensprojekt keretében a gyorsforgalmi út használatáért fizetendő díjak emelésének áráról és ütemtervéről. Ez szolgál majd alapul a projekt megvalósíthatósági tanulmányának véglegesítéséhez, beleértve a projekt pénzügyi tervét és tőkemegtérülését is.

Hanoi javaslata szerint az 1. csoportba tartozó járművek (beleértve a 12 ülőhelynél kevesebb járművet és a 2 tonna alatti tehergépkocsikat) esetében a legalacsonyabb, kilométerenként 1900 VND díj lesz érvényes, míg az 5. csoportba tartozók (18 tonnánál nehezebb tehergépkocsik és 40 lábas konténerek) esetében a legmagasabb, 7220 VND díj. Ezért a teljes, 113 km-es 4-es körgyűrűn közlekedő személygépkocsik várhatóan körülbelül 214 000 VND-t, míg az 5. csoportba tartozó járművek körülbelül 815 000 VND-t fognak fizetni.

A különböző járműtípusok útdíjait háromévente emelik, amíg a projekt meg nem térül. 2054-re, a megtérülési időszak végéhez közeledve, az autópályán a kilométerenkénti útdíj eléri az 5400 VND-t az 1-es csoportú járművek, és a 20 520 VND-t az 5-ös csoportú járművek esetében.

A Hanoi Népi Bizottság szerint a 4-es körgyűrű gyorsforgalmi út használatának árképzési keretrendszere a BOT-alapú, 2017-2020 közötti észak-déli gyorsforgalmi út komponensprojekteken és a jelenlegi szabályozásokon alapul.

Hanoi 4-es körgyűrűjének útvonala. Grafika: Do Nam — Hanoi 4-es körgyűrűjének útvonala. Grafika: *Do Nam*

Ezzel az árszinttel kapcsolatban a Vietnami Autópálya-hivatal vezetői úgy vélik, hogy Hanoi javaslata alapvetően megfelelő a 2027-es évre és a három észak-déli autópálya-projekt, a Dien Chau - Bai Vot, a Nha Trang - Cam Lam és a Cam Lam - Vinh Hao szakaszának fokozatos áremelési ütemtervére a PPP módszer keretében.

A hanoi 4-es körgyűrű projekt 3. komponense egy 113 km hosszú gyorsforgalmi út építését foglalja magában, amely Hanoin, Hung Yenen és Bac Ninhen halad át. A projekt a Hanoi-Lao Cai gyorsforgalmi út kereszteződésénél kezdődik és a Noi Bai-Ha Long gyorsforgalmi út kereszteződésénél ér véget. A teljes beruházás 55,052 milliárd VND. A projekt 2022-ben indult, és 2027-től tervezi üzembe helyezését.

A Hanoi Népi Bizottság a 3. komponensprojekt két tételre bontását javasolta. A 3.1. tétel (költségvetési finanszírozású) teljes beruházása közel 26 600 milliárd VND, beleértve a Hong Ha híd, a Me So híd, a Hoai Thuong híd, valamint a 6-os főút kereszteződésétől a Hanoi-Hai Phong gyorsforgalmi út kereszteződéséig tartó, 9,7 km hosszú összekötő szakasz megépítését.

A 3.2. tétel (BOT befektetési tőke) teljes beruházása közel 28,460 milliárd VND, beleértve a Noi Bai - Lao Cai csomóponttól a 6-os főút csomópontjáig, valamint a Hanoi - Hai Phong gyorsforgalmi út csomóponttól a Noi Bai - Ha Long gyorsforgalmi út csomópontjáig tartó gyorsforgalmi utak PPP módszerrel történő építését.

A fővárosi régió 4. körgyűrűjének befejezése hozzájárul a forgalmi torlódások enyhítéséhez, a tartományok összekapcsolásához és új fejlesztési területek létrehozásához az egész fővárosi régió számára, beleértve Hanoit, Hung Yent és Bac Ninhet is.