2025 októberében a legtöbb pickup modell eladásai nőttek Vietnámban, kivéve a Mitsubishi Tritont. Közülük a legerősebb növekedést a Toyota Hilux érte el, amely még riválisát, a Mitsubishi Tritont is megelőzte.
Ford Ranger: 1876 jármű
A Ford Ranger eladásai 2025 októberében 11,4%-kal, 1876 darabra nőttek. Ennek köszönhetően a Ford modell továbbra is őrzi pozícióját, mint a pickup teherautók szegmensének „királya”. Ezenkívül a Ford Ranger a teljes piac 10 legkelendőbb autója között is szerepel. Valójában ez a második legkelendőbb belső égésű motoros autómodell Vietnamban a Mitsubishi Xpander után.
A Ford Ranger hónapok óta folyamatosan kedvezményes regisztrációs díjprogramokat alkalmaz, amelyek több tízmillió VND értékűek. Emellett az autó vonzó dizájnjával, gazdag felszereltségével és változatos változatosságával is vonzza a vásárlókat, számos választási lehetőséget kínálva. Az autó eladási ára jelenleg 707 millió és 1,306 milliárd VND között mozog.
Ford Ranger vásárlásakor a vietnami vásárlók két 2,0 literes dízelmotor közül választhatnak. Az első egy egyturbós motor, amelynek maximális teljesítménye 167 lóerő és maximális nyomatéka 405 Nm. Ez a motor 6 sebességes kézi vagy 6 sebességes automata sebességváltóval kapható. A második egy dupla turbós motor, 207 lóerős, illetve 500 Nm teljesítménnyel, és egy 10 sebességes automata sebességváltóval.
Toyota Hilux: 522 autó
Amint azt fentebb említettük, a Toyota Hilux volt a pickup szegmensben a legnagyobb növekedési ütemmel rendelkező modell 2025 októberében. Ennek megfelelően a jármű eladásai 67,8%-kal 522 darabra nőttek, és a második helyen végzett a szegmensben, megelőzve riválisát, a Mitsubishi Tritont.
A Toyota Hilux erős növekedése részben az októberi 50%-os regisztrációs díjkedvezménynek köszönhető, amelynek értéke változattól függően 20-30 millió vietnami dong. Ez egy ritka, valódi promóciós program ennek a pickup modellnek a vietnami piacon.
A Toyota Hilux jelenleg 3 változatban kapható Vietnámban, eladási ára 668 és 999 millió vietnami dong között mozog, ami meglehetősen hasonló az azonos szegmensben szereplő versenytársakéhoz. Ráadásul ez egy tekintélyes márka, széles kereskedői hálózattal, tartóssággal és bizonyított értékmegtartó képességgel rendelkezik.
Ezt a modellt két négyhengeres dízelmotor hajtja. Az első egy 2,4 literes motor, amelynek maximális teljesítménye 144 lóerő és maximális nyomatéka 400 Nm. A második egy 2,8 literes turbófeltöltős motor, amelynek maximális teljesítménye 201 lóerő és maximális nyomatéka 500 Nm. Ez a két motor 6 sebességes manuális vagy 6 sebességes automata sebességváltóval kapható. Ezenkívül a verziótól függően egykerék- vagy kétkerék-meghajtású rendszer is elérhető.
Mitsubishi Triton: 441 jármű
2025 októberében a Mitsubishi Triton a pickup szegmensben az eladások tekintetében a 3. helyre csúszott vissza. Ennek megfelelően a jármű értékesítési eredménye elérte a 441 darabot, ami 8,8%-os csökkenést jelent. Ez az egyetlen modell, amely visszaesett a szegmensben.
A Mitsubishi Triton ára kedvező, 655 és 924 millió VND között mozog. Az autó további előnyei közé tartozik a modern dizájn, a teljes felszereltség és a hosszú távú, valódi ösztönző program, amelyet már hónapok óta alkalmaznak.
Ennek a japán pickupnak a „szíve” egy 2,4 literes, dupla turbófeltöltős, 4 hengeres MIVEC dízelmotor. A 2WD AT GLX és a 2WD AT Premium változatokban a motor maximális teljesítménye 184 lóerő, maximális nyomatéka pedig 430 Nm. A 4WD AT Athlete változatban ezek az értékek 204 lóerő és 470 Nm. A motorhoz egy 6 fokozatú automata sebességváltó és egy- vagy kétkerék-meghajtás kapcsolódik, a változattól függően.
Isuzu D-Max: 83 jármű
A pickup szegmens második leggyorsabban növekvő modellje 2025 októberében az Isuzu D-Max volt. Ebből a modellből 83 darab kelt el, ami 56,6%-os növekedést jelent. Bár az utolsó helyen végzett a pickup szegmensben, az Isuzu D-Max októberben megúszta a piac 10 legrosszabbul eladott autójának listáját.
Az Isuzu D-Max legnagyobb előnye az ára, amely mindössze 650 és 880 millió VND között mozog. A válogatva igényes kialakítása és a főként teherautókkal társított márkanév azonban hátráltatta a modell eladásait.
A D-Max motorházteteje alatt egy 1,9 literes, 4 hengeres dízelmotor található, amely maximálisan 150 lóerős teljesítményt és 350 Nm nyomatékot ad le. A motorhoz egy 6 sebességes automata sebességváltó és egy- vagy kétkerék-meghajtás kapcsolódik.
Forrás: https://khoahocdoisong.vn/doanh-so-xe-ban-tai-thang-102025-tai-viet-nam-toyota-hilux-tang-truong-post2149069362.html
Hozzászólás (0)