Egyidejű építkezés az észak-déli gyorsforgalmi út Nghe Anon átvezető szakaszán

A Dien Chau - Bai Vot gyorsforgalmi út Nghe Anon keresztülvezető szakaszát, amely az észak-déli gyorsforgalmi út projekt része, Tet 4. napján egyidejűleg építették. Ez egy olyan projekt, amely Nghe An és Ha Tinh tartományokon halad át. A projekt összes útvonalát és kulcsfontosságú pontját Tet 4. napján reggel 7 órától telepítették az egységek. Ezt megelőzően, Tet 2. napjától kezdődően a projekt kulcsfontosságú pontjain, mint például a Than Vu alagút, a Than Vu 2 híd..., az építőipari erőt Tet egész területén munkálatokra osztották be.

Az építőipari munkások, tisztviselők és alkalmazottak is megtiszteltetésben részesültek, hogy a Tartományi Népi Tanács vezetőitől és az üzleti vezetőktől bátorítást és figyelmet kaptak.

A Truong Son Építőipari Vállalat a Tet előtt üzembe helyezte az N5 felüljárót, kényelmesebbé téve az utazást. Fotó: Tran Chau

Le Minh Duc ezredes, a Truong Son Építőipari Vállalat alá tartozó Truong Son II igazgatótanácsának igazgatója elmondta: „A projekt 2024. április 30-i befejezési dátuma nagyon szoros, ezért a Truong Son Építőipari Vállalat és az igazgatótanács utasította az egységeket, hogy a kedvező időjárást kihasználva 3, illetve 4 műszakban építsenek, hogy ellensúlyozzák az időjárás miatti lassú előrehaladást. A holdújév előtti napokban az igazgatótanács kiadott egy dokumentumot, amely utasította az egységeket, hogy a holdújév alatt maradjanak az építkezésen, hogy felgyorsítsák az előrehaladást (csak a 12. holdhónap 29. és 30. napján, valamint a holdújév első napján legyenek szabadnapok).”

A Than Vu alagút építése a holdújév alatt. Fotó: Quang An

Korábban, Tet második napjának reggelétől az egységek fenntartották az építőipari csapatok kirakodását, a K95-ös alapozás befejezését, a vízelvezető csatornák feltöltését szemcsés anyagokkal, a K98-as földdel az úttesten való feltöltést, a szegélyek lefedését, a C19-es aszfaltbetonnal burkolt szakaszok úttestének lefedését, a cementtel erősített kavicsos alapozás terítését, az aszfaltbeton terítését, valamint a Than Vu 2 híd és az O O híd betonkorlátjainak megépítését. 120 tiszt, mérnök, munkás és 100 jármű felszereléssel teljesen felkészült, komoly munkaszellemmel.

Tet hónap 5. napjára a 12. hadsereg hadtestének (Truong Son Építőipari Vállalat) XL 2 csomagban lévő termelési értéke elérte az 1054/1289 milliárd VND-t, ami a szerződéses érték 81,7%-ának felel meg. Az igazgatótanács utasítja az egységeket, hogy gyorsítsák fel tovább a termelést, és törekedjenek az aszfaltbeton utolsó adagjainak 2024. április 15. előtti elosztására.

A Hoa Hiep Company Limited mérnökei 3 műszakban dolgoznak a folyamatos haladás érdekében. Fotó: Quang An

Ami a Than Vu 2 hidat és az O O hidat (Nghi Loc környékén) illeti, amelyeket az XL2 csomag kritikus útvonalaként azonosítottak, a Truong Son Construction Corporation eddig lényegében mesterien haladt a folyamattal. A Than Vu 2 híd gerendákat szerelt fel és 28/32 fesztávú hídpályát épített meg, amelynek értéke 296,79 milliárd/323,92 milliárd VND volt, amivel 91,6%-os teljesítést ért el. A gerendaöntési munkálatok várhatóan 2024. február 29-ig, a gerendatelepítési munkálatok és a hídpálya építése 2024. március 31-ig, a hídkorlát pedig 2024. április 10-ig fejeződnek be. Az O O híd 21/22 fesztávú gerendákat és hídpályapályákat szerelt fel, amelyek termelési értéke 196,42 milliárd/210,4 milliárd VND volt, amivel 93,33%-os teljesítést ért el; a gerendák öntése elérte a 154/154 födémet, amivel 100%-os teljesítést ért el. A gerenda, a hídpálya és a korlát telepítési munkálatai várhatóan 2024. március 10. előtt befejeződnek.

Útépítés a Hung Nguyen szakaszon. Fotó: Tran Chau

Más pontokon, például a Than Vu és a Hung Yen Nam alagutakban, a Len Doi bányában... a Hoa Hiep Company Limited és más egységek számos motorkerékpárral és emberi erőforrással gyorsítják fel az építkezést, hogy utolérjék a késedelmes előrehaladást.

Hung Yen Namban, miután átvette egy olyan vállalkozás szerződését, amely nem folytatta a végrehajtást, a Hoa Hiep Company Limited utak és hidak építésére összpontosított, és aszfaltbeton öntését kezdte meg.

Aszfaltbeton öntése korábban burkolatlan utakon a Dien Chau - Bai Vot gyorsforgalmi úton. Fotó: Quang An

A Than Vu alagútnál a munkaterhelés továbbra is igen nagy, így az építőipari erők a Tet alatt sem pihennek. A geológiai réteg összetettsége miatt a hegytetőről lezúduló víz esőként folyik le, ami megnehezíti az építési munkálatokat. Az erők vízálló műanyaggal fedték le, és betonformákat készítettek a projekt alátámasztására. Az alagúthéj csúszó zsaluzattal történő építését profi mérnökök és munkások végzik. Az alagút ágai egymáshoz is vannak csatlakoztatva a kényelmes mozgás és a balesetek megelőzése érdekében.

A Than Vu alagútprojekt parancsnoka, Vo Son Hai úr elmondta, hogy az egység naponta 12 méter betonalagutat önt ki, és várhatóan ez a szakasz 2024 márciusának végére befejeződik. Ezt követően megkezdődik az alagút, az alagút tetejének és a külső hegytető építése...

A megfigyelések szerint körülbelül 15 motoros dolgozik több száz mérnökkel. Ez egy fontos elem az útvonalon, ezért a vállalatok nagy figyelmet fordítanak a megvalósításra, hogy biztosítsák a projekt biztonságos és tartós megvalósítását.

Bár a teljes útvonalat kiépítették, a Közlekedési Minisztérium kérésére az egységeknek továbbra is fel kell gyorsítaniuk a haladás biztosításához, különösen a Than Vu alagút és a Than Vu 2 híd esetében.

Építési irány a Than Vu alagútban. Fotó: Quang An

Korábban, a Tet előtti, alatti és utáni biztonságos közlekedés biztosítása érdekében az egység gyorsan befejezte és üzembe helyezte az N5-ös gyorsforgalmi út felüljáróját a Nghi Loc szakaszon, aminek köszönhetően a járműveknek nem kell kerülőutakon vagy kerülőutakon közlekedniük, ami időt pazarol és jelentősen csökkenti a port. Ez az egység nagy erőfeszítése a jelenlegi időszakban.

Az egységvezetők bátorították és szerencsepénzt adtak az építőipari csapatoknak a Tet alkalmából. Fotó: CSCC

Forrás: https://baonghean.vn/dong-loat-thi-cong-tren-cong-truong-cao-toc-bac-nam-doan-qua-nghe-an-post284862.html