A Ha Tinh-en átvezető gyorsforgalmi útprojekt várhatóan 2024 végén nyitja meg a fő útvonalat a műszaki forgalom előtt.

Sok tételben megelőzve a tervezettet

A 6. számú Projektirányítási Testület (projektbefektető) vezetője szerint a Vung Ang - Bung gyorsforgalmi út jellege miatt a Ngang-hágó közelében, a Hoanh Son-hegység közelében, az esős évszakban nehézkes lesz az építkezés, ezért a napsütéses időjárást kihasználva a kivitelezők mozgósították az emberi erőforrásokat és a gépeket, hogy az építési pontok egyidejű telepítésére összpontosítsanak, erőfeszítéseket téve az előrehaladás felgyorsítása érdekében. A nehéz és az előrehaladás szempontjából kritikus pontok is elsőbbséget élveznek.

A 12C-es nemzeti autópálya kereszteződését a 368-as Építőipari Részvénytársaság építi a Ky Anh kerület Ky Tan községén áthaladó szakaszon.

A Vung Ang - Bung gyorsforgalmi út mentén 33 híd található, amelyek közül 28 az autópályán, 5 pedig útkereszteződésen található. Az 1., 2., 3., 4. és 5. hidak kritikus fontosságúak a Ha Tinh településen áthaladó szakaszon.

Az 1. számú híd közel 1 km hosszú, 2 hídfőből és 22 pillérből áll, amelyek egy völgyet ívelnek át, és egy medence terepet is tartalmaznak Ky Anh városában. A legmagasabb pillér akár 50 méter magas is lehet. A hidat a Hoa Binh 479 Részvénytársaság építi, jelenleg 8/22 hídfesztávolság van beépítve, ami 70%-os kihasználtságot jelent.

A 2. és 3. számú híd a 17,5 millió m3 befogadóképességű Kim Son víztározó mentén halad Ky Anh város Ky Hoa községében, amelyet a 368-as Építőipari Részvénytársaság épített.

Nguyen Van Trung mérnök (368-as Építőipari Részvénytársaság) elmondta, hogy a Vung Ang - Bung csomagban szereplő egység szerződéses értéke 458 milliárd, eddig a termelés 334 milliárd volt, ami 73%-os növekedést jelent a befektetővel kötött szerződéshez képest.

A Ky Anh város Ky Hoa községében található Kim Son édesvizű tó feletti felüljáró, amelyet a 368-as vállalat épített, jövő szeptemberben kap leaszfaltozást.

„A szabad területnek köszönhetően eddig az egység alapvető elemei készültek el. A hídpálya betonozását szeptember környékén tervezzük; a fennmaradó elemek, például a jelzőtáblák és a közlekedésbiztonsági rendszerek 2024-re való befejezésére törekszünk” – mondta Trung úr.

A Ham Nghi - Vung Ang csomagban található 12C-es nemzeti autópálya kereszteződésében, a Ky Anh kerület Ky Tan községén áthaladó szakaszon, amelyet a 368-as Építőipari Részvénytársaság épített, az útburkolatot előkészítették; a kivitelező munkásokat és gépeket szervez az alapréteg és a cementvasbeton (CTB) lerakásához az út kereszteződésénél felfelé és lefelé haladó ágakhoz...

A Vung Ang - Bung csomag részét képező Deo But alagútprojektben, amelynek építési előrehaladását a Son Hai Group vállalja, a teljesítmény szintén 20-30%-kal meghaladta az aláírt szerződést.

A Vung Ang - Bung gyorsforgalmi útszakasz-összetevő projektje számos ponton megelőzi a tervezettet.

Nguyen Van Tung mérnök elmondta, hogy a Deo But alagút jobb ágát Ho bácsi születésnapján, május 19-én tisztították meg. Jelenleg az alagút bal ága még mindig körülbelül 80 méter hosszú, és a mintegy 2 hektáros védőerdő miatt nem tisztítható meg.

„Az alagútprojekt mellett 4,5 km főúttal is rendelkezünk, amely jelenleg alapvetően C25-ös aszfaltbetonnal van burkolva. Várhatóan az év végére elkészül, hogy a közlekedésbiztonsági projektek is teljesek legyenek” – mondta Tung mérnök.

2024-ben a járművek technikailag közlekedhetnek a főúti útvonalon.

A Vinaconex vezetői szerint a Bai Vot - Ham Nghi projekt 11XL csomagjában több mint 22 km főútvonal, 15 híd és 2 csomópont építését vállalták, és az egység teljesítménye eddig elérte a szerződéses érték 58%-át, ami 5%-kal gyorsabb az aláírt szerződésben foglaltaknál.

A Vietnam Import Export Joint Stock Company (Vianconex) aszfaltbetont fektetett le a fő útvonalon.

„Célunk, hogy 2024 végére a teljes útfelület mintegy 70%-át aszfaltbeton borítsa” – mondta a Vinaconex egyik vezetője.

Korábban, június végén nyitották meg a forgalom előtt a 8A-s nemzeti autópálya kereszteződését Thanh Binh Thinh-en, Duc Tho kerületben. Ez az első kereszteződés a Ha Tinh-en átvezető gyorsforgalmi úton, amely elkészült és üzembe került.

A dolgozók éjszaka dolgoznak, hogy proaktívan haladhassanak.

A Bai Vot - Ham Nghi gyorsforgalmi út projektjének előrehaladásával járó versenyfutásban a 319-es vállalat ( Nemzetvédelmi Minisztérium ) a száraz évszak időjárását is kihasználva egyidejűleg építi meg az összes szakaszt.

Tran Dinh Ngan, a projekt ügyvezető igazgatója elmondta: „Célunk, hogy a fő útvonal összesen 12,11 km-es szakaszából az év végére körülbelül 5 km-t leaszfaltozzunk. A kivitelező alapvetően a Közlekedési Minisztérium követelményeinek megfelelően, 2025. április 30-ig befejezi a projektet.”

Várhatóan 2024 végére a Ha Tinh-en átvezető fő gyorsforgalmi útszakasz technikailag megnyitható a forgalom előtt.

A Ham Nghi – Vung Ang projekten a Xuan Truong Építőipari Vállalat 42 km-es szakasz építését vállalta a 2 építési csomag (11-XL és 12-XL) összesen 54,2 km-es szakaszából. Eddig az útvonal számos pontját aszfaltbetonnal borították, az építési folyamat meglehetősen kedvező, ha főként földmunkákról van szó, miközben a feltöltés mennyisége kicsi, és nem igényel időt a gyenge talajok kezelése.

A Ham Nghi - Vung Ang Projekttanács (a Thang Long Projektirányítási Tanács alá tartozó) vezetője szerint az időjárás kedvező, a tiszta helyszínt gyakorlatilag átadták, így a kivitelezők minden erőjüket az építkezésbe fektetik.

A projekt helyszínén 53 építőipari csapat dolgozik 700 géppel és 1029 tiszttel és mérnökkel. A Tu Lap vállalkozó eddig elérte a 80%-ot; a 471-es vállalkozó a 70%-ot, a Xuan Truong vállalat pedig az 55%-ot... A vállalkozók alapvetően elegendő gépet és emberi erőforrást mozgósítottak ahhoz, hogy megpróbálják időben, 2025. április 30-ra befejezni a projektet, a Közlekedési Minisztérium előírásainak megfelelően.

A 8A-s országos autópálya Bai Vot - Ham Nghi szakaszának csomópontja 2024. június végén nyílik meg a forgalom előtt. Ez a csomópont kapcsolódik a Dien Chau - Bai Vot projekthez, amelyet korábban nyitottak meg a forgalom előtt.

Nguyen Khac Trung úr, a Ham Nghi - Vung Ang projekt ügyvezető igazgatója elmondta, hogy a projektet jelenleg építő vállalkozó kapacitásának, berendezéseinek, gépeinek és emberi erőforrásainak köszönhetően gyakorlatilag idén szeptemberre az útvonal járható lesz, kivéve néhány hídelemet, amelyek még a hídhoz vezető út megépítésére várnak, és amelyeket közútra kell vinni.

Jelenleg a fennmaradó problémák csak néhány 110 kV-os és 220 kV-os távvezetékre koncentrálódnak Thach Ha és Cam Xuyen kerületekben, amelyeket nem helyeztek át. Ha ezeket időben megoldják a száraz évszakra, akkor nincs ok az aggodalomra a projekt előrehaladása miatt.

„A közelmúltban, a távvezeték-rendszer problémájának megoldása érdekében a testület megbízta a munkatársakat és a testület vezetőit, hogy sürgessék az építőipari egységeket az elektromos hálózat áthelyezésére. Az autópálya-építések kapcsán maximális támogatást nyújtunk az egységeknek gépek, emberi erőforrások és anyagok tekintetében, hogy a távvezetékeket gyorsan áthelyezhessék” – mondta Trung úr.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cao-toc-qua-ha-tinh-du-kien-thong-xe-ky-thuat-tuyen-chinh-cuoi-nam-2024-192240823160418683.htm