Egy Phu csomópont projekt, Ho Si Minh-városban valószínűleg nem készül el 2025 végére

A Ho Si Minh-város Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testülete (rövidítve: Közlekedési Testület) a közelmúltban jelentést küldött a Városi Népi Bizottságnak az An Phu csomópont projektjének befejezéséről, miután a Városi Népi Bizottság elnöke kérte a projekt 2025 végéig történő befejezését.

A jelentés szerint jelenleg az olyan építési csomagok, mint az XL5 (HC1-01 aluljáró), az XL7 (Ba Dat híd) és az XL8 (Giong Ong To híd) 90-95%-ban készültek el.

Az XL6 csomag (HC1-02 aluljáró) esetében a teljesítési arány 73%-a teljesült, és várhatóan 2026 januárjában fejeződik be. Eközben az XL11 csomag (N2 felüljáró) jelenleg 55%-ban készült el, és 2025 decemberében készül el.

Egy phui kereszteződésben még mindig sok a lassan haladó csomag, így nehéz lenne 2025 végére befejezni. Fotó: Le Toan

Ami az XL10-es csomagot (N3, N4 felüljáró ágak) illeti, az N3-as ág várhatóan 2026. április 30-tól üzemel, a fennmaradó ágat pedig 2026. június 30. előtt nyitják meg a forgalom előtt.

Az XL12-es csomag (az N1.1 és N1.3 felüljáró ágai) jelenleg csak 17%-ban készült el, és a Közlekedési Minisztérium 2026 júniusát javasolta a 2026 vége helyett.

Különösen az XL13 csomag (N1.2 felüljáró ága) rendelkezik a legalacsonyabb, mindössze 12%-os hozammal, és jelenleg felfüggesztve van. Ezért a befejezés előrehaladása teljes mértékben a Luong Dinh Cua utcában található 22 012 m²-es telek átadásának előrehaladásától függ.

Amennyiben a telephelyet 2026. február 28. előtt átadják, ez a csomag várhatóan 2026 szeptemberében készül el.

Így a teljes An Phu csomópont projekt valószínűleg nem fog elkészülni 2025 végére, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke által előírt és a Népi Tanács határozatában foglaltaknak megfelelően.

A pályázati csomagok előrehaladásának áttekintése után a Közlekedési Osztály egy sor megoldást fog végrehajtani a folyamat felgyorsítása érdekében, mint például: a terv módosítása; az építőipari berendezések és munkaerő létszámának növelése „3 műszakra, 4 brigádra”; a mennyiség átcsoportosítása, a szerződés felbontása a késedelmes kivitelezővel...

A projekt előrehaladásának felgyorsítása érdekében a Közlekedési Bizottság azt javasolta, hogy a Városi Népi Bizottság engedélyezze egy olyan mechanizmus alkalmazását, amelynek keretében közvetlenül új vállalkozót neveznek ki a felmondott szerződésű vállalkozó helyére.

A Luong Dinh Cua utcában található 22 012 m²-es telek esetében a Közlekedési Bizottság azt javasolta, hogy a Városi Népi Bizottság utasítsa az illetékes osztályokat, hogy összpontosítsanak az ügy alapos kezelésére, és adják át a területet az építési vállalkozónak.

A Közlekedési Osztály számításai szerint a haladás felgyorsítása érdekében számos megoldást alkalmaztak, de a Projekt alapvetően 2026 júniusában befejeződik, kivéve az N1.2 felüljáró ágát, mivel az a helyszín átadásához kötött.

Egy Phu közlekedési kereszteződés 3 fő közlekedési útvonal metszéspontja, beleértve a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi utat, a Mai Chi Tho utcát és a Hanoi autópályát.
A három útvonalon tapasztalható nagy forgalom miatt gyakran alakulnak ki dugók az An Phu kereszteződésénél.
Az An Phu közlekedési kereszteződés projektjének építése 2022 végén kezdődött, teljes beruházása 3408 milliárd VND volt.
Az eredeti terv szerint a Projekt 2025. április 30. előtt befejeződött volna. A lassú előrehaladás miatt azonban a Projekt befejezési dátumát 2025 végére halasztották, de ez a terv is nehezen megvalósítható.

Forrás: https://baodautu.vn/du-an-nut-giao-an-phu-tphcm-kho-hoan-thanh-vao-cuoi-nam-2025-d374502.html