Sürgősen jóváhagytak több mint 9 milliárd vietnami dongot a Phong Chau híd megmentésére
Báo Dân trí•23/09/2024
(Dan Tri) - A Közúti Minisztérium 9,13 milliárd VND költségvetést hagyott jóvá a Phong Chau híd és a hídomlásban érintett járművek mentésére.
A vietnami közútkezelő igazgatójának döntése értelmében a Phong Chau hídon ( Phu Tho ) történt természeti katasztrófák következményeinek elhárítására irányuló projektet sürgősségi rendelettel hajtják végre, 9,13 milliárd VND (állami költségvetés) előzetes költségvetéssel. Ezt a finanszírozási forrást a híd és az elsüllyedt járművek mentési munkálataira, valamint a forgalom elterelésére, a forgalom biztosítására és a szolgálatban lévő személyzet elhelyezésére fordítják...
A Phong Chau híd a Vörös-folyóba omlott (Fotó: Hai Nam).
A Közútigazgatás a Phu Tho Tartományi Közlekedési Osztályt bízta meg a projekt megvalósításáért felelős egységgel, a kivitelezők kijelölésére vonatkozó eljárások lebonyolításával, valamint a projekt előrehaladásának és minőségének irányításával. A mentési építési tervet illetően először is, az acélrácsos fesztávolságon kívül található elsüllyedt járműveket azonnal kiemelik, a part közelébe viszik, és egy 150 tonnás speciális daruval a tároló területre emelik. Másodszor, az acélrácsban elakadt, azonnal nem menthető járművek esetében az építőegység egy 400 tonnás, partra helyezett darut és két, mentőberendezéssel felszerelt hajót használ az acélrács kiemeléséhez a vízből, és minden fesztávolságot elvág. A vontatóhajó az acélrács minden fesztávolságát a partra hozza, és egy 150 tonnás, parton lévő speciális daruval emeli, emeli és helyezi a tároló területre. Az acélrácsos fesztávolságok levágása során az építőegység egyidejűleg kiemeli és a partra vontatja az elakadt járműveket is. Harmadszor, az acélrácsos fesztávolságok és a mélyen homok- és iszaprétegek alatt eltemetett járművek esetében az építőegység tömlőt és szívóberendezést használ a homok és az iszap eltávolítására a mentés előtt. Negyedszer, a víz alá merülő beton hídpályák, pillérek, cölöpök és hídfők esetében a kivitelező egy 400 tonnás, partra helyezett darut és két, mentőberendezéssel felszerelt hajót használ a víz felszínére emeléshez. Ahol a beton kiáll, a hajóra helyezett betonvésőfejjel ellátott kotrógép lebontja azt.
A Phu Tho hatóságok a hídomlás áldozatait keresik (Fotó: Phu Tho rendőrség).
Az összeomlott T7-es hídpillért nem lehet lebontani vagy elvontatni, így a Közútkezelő még nem számította ki a kezelési költségeket. A hatóságok egyelőre bójákat helyeznek el a vízi forgalom biztonságára való figyelmeztetés érdekében, és megvárják, amíg a víz visszahúzódik, mielőtt felmérést végeznének és megoldást találnának a bontásra. Szeptember 9-én reggel a Phong Chau híd (Phu Tho) hirtelen a Vörös-folyóba omlott, amikor sok ember és jármű mozgott a hídon. A hatóságok eddig csak 3 áldozat holttestét találták meg. A hatóságok aktívan keresik az eltűnt áldozatokat, köztük: Nguyen Thi Lan (19 éves, Tam Nong kerületben lakos, Phu Tho); Nguyen Thi Bich Hang (36 éves, Viet Tri, Phu Tho); Duong Cong Chien (43 éves, Ha Hoa kerület, Phu Tho).
Hozzászólás (0)