
A kormány által kitűzött terv 62,1%-át teljesítette.
A miniszterelnök több mint 83,7 billió VND tőkeberuházást irányzott elő Hanoi városának 2025-ben; a kétszintű önkormányzati modell bevezetése után a város által elkülönített teljes tőke 103,7 billió VND, ami 1,28-szoros növekedés 2024-hez képest. 2025. november 22-ig a teljes város mintegy 52 billió VND-t folyósított, ami a miniszterelnök által elkülönített terv 62,1%-ának és a város által elkülönített terv 50,1%-ának felel meg. Ez az arány magasabb az országos átlagnál, 2025. november 13-án az országos kifizetési arány elérte a kijelölt terv 55,4%-át.
A fenti eredmények azonban még mindig messze vannak a kitűzött céltól, miközben már csak rövid idő van hátra a 2025-ös tőketerv kifizetéséig. A közberuházások kifizetésének előrehaladását leginkább befolyásoló ok továbbra is a kompenzáció és a területrendezési támogatás, ami a legtöbb projektnél késedelmet okoz. A statisztikák szerint 386 projektnél nehézségekbe ütközött a területrendezés. A közberuházási tőke kifizetése során az építőanyagok hiánya és az árak ingadozása is nehézségekbe ütközött, ami nyomást gyakorolt az építési költségekre és az előrehaladásra.
A város lépéseket tett a közberuházási tőke kifizetésében mutatkozó jelentős akadályok elhárítása érdekében. Ez azt jelenti, hogy a kártérítési és a területrendezési támogatási politikák az újonnan kiadott vonatkozó jogszabályoknak megfelelően megváltoztak. Ezenkívül a közberuházásokkal kapcsolatos adminisztratív eljárások önkormányzati szintű összekapcsolása a részlegekkel és fióktelepekkel továbbra is elakadt.
Nguyen Minh Phong közgazdász megjegyezte, hogy Hanoiban jelentős mértékű állami beruházási tőke található. Ezért a város kifizetési hatékonysága nemcsak az északi régió, hanem az egész ország számára is „vezető” jelentőséggel bír. Mostantól a 2025-ös költségvetési év végéig (2026. január 31.) nincs sok hátralévő idő, miközben a kifizetési nyomás sem csekély a hátralévő nagy mennyiségű munka miatt. Ezért a kitűzött célok eléréséhez szinkron részvételre van szükség.
75 napos csúcsidőszak
A sürgős követelményekre reagálva a Hanoi Népi Bizottság kiadta a 295/KH-UBND számú tervet a „75 napos csúcsidőszak a közberuházási tőke kifizetésének előmozdítására és befejezésére 2025-ben” végrehajtásáról, 2025. november 1-jétől kezdődően, azzal a céllal, hogy a miniszterelnök által kijelölt terv 100%-át, a város által kijelölt tőketervnek pedig több mint 95%-át folyósítsák, ezáltal lendületet adva a főváros gazdasági növekedésének előmozdításához. Konkrétan, 2025. december 31-ig a város arra törekszik, hogy a terv több mint 80%-át folyósítsa, és a tervet 2026. január 31-ig teljesítse.

Manapság a településeken és egységekben a közberuházási tőke kifizetése élvez a legmagasabb prioritást. A Hoan Kiem kerületi Infrastruktúra-befektetési Projektirányító Testület igazgatója, Nguyen Vu Linh szerint 2025-ben a kerületi népbizottság 48 projekt megvalósítását kapta megbízva, összesen 1,369 milliárd VND tőkével. A Hoan Kiem kerületi népbizottság 2025-ös teljes kifizetéseinek várhatóan elérik a 99,8%-ot. A fenti eredmények elérése érdekében a Hoan Kiem kerület kidolgozott egy közberuházási kifizetési tervet az egyes projektek 1. és 2. szintű előrehaladási ütemterve szerint; a kifizetések előrehaladását naponta, hetente, havonta ellenőrizve...
Figyelemre méltó, hogy a Hanoi Népi Bizottsága nemrégiben kiadott egy dokumentumot, amelyben utasította Lang, O Cho Dua és Giang Vo kerületek Népi Bizottságait, hogy összpontosítsanak az 1-es körgyűrű projektjének Hoang Cau - Voi Phuc szakaszának területmegtisztítására. A Hanoi Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testülete szerint ez egy jelentős szűk keresztmetszet. Ha időben megoldják, a projekt 2026-ra befejeződik.
A projektmenedzsment testületek statisztikái szerint Hanoi számos nagyszabású hídprojekt építésébe kezdett, mint például a Van Phuc, Ngoc Hoi, Thuong Cat hidak, valamint a 4-es körgyűrű 3. komponensének projektje – a fővárosi régió, amely egy köz-magán partnerség (PPP) formájában megvalósuló gyorsforgalmi útprojekt; felgyorsítja a területkiürítést olyan nemzeti infrastrukturális projektekhez, mint az észak-déli nagysebességű vasút, a Lao Cai–Hanoi–Hai Phong vasút; valamint a Gia Binh repülőteret Hanoi fővárosával összekötő út projektje.
Ezenkívül a városban 2025-re kulcsfontosságú projektek megvalósítása sürgősen folyamatban van a minőség és a haladás biztosítása érdekében, mint például a 20,2 billió VND beruházású Tu Lien hídprojekt, amelynek keretében a kivitelező jelenleg 2 kábelkábeles torony építését szervezi. A 4-es körgyűrű – Fővárosi Régió projekt teljes beruházása az 1. fázisban meghaladja a 75 billió VND-t, a beruházási terv 22%-át kifizették. A 6-os főút Ba La – Xuan Mai szakaszának felújítására és korszerűsítésére irányuló projekt teljes beruházása 8,1 billió VND, a beruházás 27,5%-a kifizetve. A Thang Long sugárút gyorsforgalmi útja, amely a 21-es főutat köti össze a Hanoi – Hoa Binh gyorsforgalmi úttal, teljes beruházása 5,2 billió VND, a beruházás 41,6%-a kifizetve. A Hanoi városában megvalósuló Yen Xa szennyvíztisztító rendszer projektjének teljes beruházása 11,2 billió VND, amelynek 59,1%-át már kifizették... A projekteket sürgősen végrehajtják, ami azt jelenti, hogy a kifizetések előrehaladása egyidejűleg fokozódott, elősegítve a társadalmi-gazdasági fejlődést.
A teljes politikai rendszer részvételével és a megvalósított megoldásokkal remélhetőleg Hanoi magas közberuházási rátát fog elérni, méltóan hozzájárulva az egész ország átfogó eredményeihez, valamint fontos előfeltételeket teremtve az erős fejlődéshez 2026-ban és az azt követő években.
Forrás: https://hanoimoi.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-tai-ha-noi-tang-toc-chang-nuoc-rut-725861.html










Hozzászólás (0)