A Hanoi Metro biometrikus azonosítást tesztel az intelligens közlekedés érdekében

2025. szeptember 20. és 30. között a Cat Linh - Ha Dong metróvonalon azonosítási technológiát, elektronikus hitelesítést és biometrikus felismerést tesztelnek. A programot a Hanoi Metro a VISA-val és a VietinBank-kal együttműködve valósítja meg, ami fontos lépés a főváros intelligens, modern és felhasználóbarát tömegközlekedésének kiépítésére irányuló ütemtervben.

Báo Tin Tức•20/09/2025

A Közbiztonsági Minisztérium , az Építési Minisztérium és a Hanoi Népi Bizottság tervei szerint a Cat Linh - Ha Dong vonal mind a 12 állomását, ahol 65 jegykiadó kapu található, integrálták a tesztelési rendszerbe. Az utasok chippel ellátott polgári azonosító kártyájukkal, a Hanoi Metro alkalmazásban található elektronikus jegyeikkel, jegykártyáikkal vagy VISA nemzetközi bankkártyáikkal haladhatnak át a kapukon. Különösen biometrikus technológiát alkalmaznak, amely lehetővé teszi az utasok azonosítását és hitelesítését mindössze néhány gyors lépéssel.

Képaláírás — Arcfelismerő adatok kijelzője a jegykiadó automatánál.

A kezdeti időkben sok utas izgatottan tapasztalta meg az arcfelismerő technológiával történő jegyellenőrzést. Nguyen Thu Hang asszony (Cau Giay, Hanoi ) megosztotta velünk: „Sokkal kényelmesebbnek találom, nem kell aggódnom a papírjegyek elvesztése vagy a kártyák keresése miatt. Csak mutasd fel az arcod, és a rendszer felismeri és nagyon gyorsan kinyitja a kaput.”

Ezenkívül a 60 év feletti utasok – akik mentesülnek a jegydíj alól – könnyen használhatnak chippel ellátott személyi igazolványokat az utazáshoz, csökkentve a nehézkes eljárásokat.

Az elektronikus azonosítás és a biometrikus adatok alkalmazása nemcsak az utasoknak segít időt megtakarítani, hanem utat nyit az intelligens forgalomirányítás előtt is. A szakértők szerint a rendszer szinkronizálásakor az utasadatok biztonságosan tárolódnak, ami szolgálja a forgalomelemzést, optimalizálja az üzemidőt és javítja a jegycsalások megelőzésének képességét.

Ez egyben egy konkrét lépés Hanoi 2030-ra kitűzött intelligens városfejlesztési stratégiájának megvalósításában is. A város célja, hogy számos közszolgáltatást és városi közművet integráljon digitális platformokon keresztül, az egészségügytől az oktatáson át a közlekedésig. Különösen a metró – mint a tömegközlekedési rendszer gerince – ideális hely a fejlett technológiák telepítésére és elterjesztésére.

Sok ország, például Japán, Dél-Korea és Szingapúr már korán bevezette a biometrikus azonosítást a metrórendszerben. Az a tény, hogy Hanoi elkezdte tesztelni ezt a megoldást, jól mutatja proaktív hozzáállását a globális trendhez. A Hanoi Metro képviselője szerint a hosszú távú cél a multimodális fizetések integrálása, hogy az utasoknak csak egyetlen utazási módra legyen szükségük metróval, busszal, elektromos taxival vagy közösségi kerékpárral.

A kihívások azonban nem kicsik. Biztosítani kell a személyes adatok biztonságának, a rendszer stabilitásának és a közvélemény konszenzusának kérdéseit. A szakértők azt javasolják, hogy a Hanoi Metrónak továbbra is visszajelzéseket kellene gyűjtenie az utasoktól, és fejlesztenie kellene a technológiát, mielőtt a jövőben más metróvonalakra is kiterjesztené a szolgáltatást.

A Hanoi Metro a próbaidőszak alatt biztonságos, kényelmes és környezetbarát élményt kíván nyújtani az utasoknak. Az új technológia nemcsak az utazási szokásokat változtatja meg, hanem hozzájárul a modern, integrált és fenntartható főváros imázsának erősítéséhez is.