A légitársaságok jelentősen csökkentették az útvonalakat, kevés a Tet repülőjegy?

A flotta leépítése a veszteségek csökkentése érdekében

A Bamboo Airways rövid idő alatt visszaállította az összes széles törzsű repülőgépét, amelyek Európába és Ausztráliába közlekednek, és leállította az összes rendszeres nemzetközi járatot a régióban. A belföldi piacot tekintve a légitársaság a nagyobb központokat összekötő törzsútvonalak kihasználására összpontosít, beleértve a Hanoit - Ho Si Minh-város, Hanoit - Da Nang, Ho Si Minh-város - Da Nang útvonalakat; valamint a Hanoit és Ho Si Minh-várost Hai Phonggal, Vinh-bel, Hue-val, Da Nanggal, Dong Hoival, Quy Nhonnal, Cam Ranh-hal, Da Lattal, Thanh Hoa-val, Con Dao-val... összekötő útvonalakat.

Miután 6 repülőgéppel bővítette belföldi és nemzetközi útvonalait, a Vietravel Airlines 3 repülőgépre csökkentette flottáját, miközben csökkentette járathálózatának méretét és a meglévő útvonalak üzemeltetésének gyakoriságát.

A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság 2023-as terve szerint a légitársaságok repülőgépeinek teljes száma az év első hónapjaiban 230, az év végén pedig 250. A repülőgépek száma azonban folyamatosan csökken. A Planespotters repülőgép-statisztikái szerint jelenleg a belföldi légitársaságok körülbelül 204 repülőgépet üzemeltetnek. A repülőgépek száma folyamatosan változhat a lízingelés, a repülőgépek visszaküldésének ideje miatt...

A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság vezetője elmondta, hogy a Covid-19 világjárvány hosszú időszakát követően a vietnami légitársaságok, és általában a világ légitársaságai számos nehézséggel néznek szembe a termelésben és az üzleti tevékenységben. Vietnam esetében, bár a légiközlekedési piac fokozatosan helyreáll, a Covid-19 következményei (a légiközlekedési emberi erőforrások hiánya a Covid után, egyes országok lassan nyitnak...), valamint az olyan új problémák, mint az orosz-ukrán konfliktus és a magas repülőgép-üzemanyagárak miatt a vietnami légitársaságok termelési és üzleti eredményei elmaradtak a várttól, a bevételek nem fedezik a költségeket.

A túlélés, a stabilizálás, a termelési és üzleti tevékenységek fenntartása, valamint a fejlesztési lehetőségek felkutatása érdekében a vietnami légitársaságoknak számos megoldást kellett végrehajtaniuk a pénzügyek, a flották, a szervezeti struktúrák átszervezésétől az üzleti tervekig..., amelyekben a pénzügyek átszervezése, a tőkeforrások kiegészítése, a pénzforgalom és a költségek csökkentése tekinthető a legfontosabb megoldásoknak.

A Bamboo Airways eddig is bevezette ezeket a megoldásokat, és a működési modelljének átszervezésére, flottájának átalakítására összpontosított a működési méretek csökkentésével, a nem megfelelő repülőgépek visszaszolgáltatásával és a nem hatékony útvonalakon történő működés megszüntetésével. A terv szerint a Bamboo Airways flottája az elkövetkező időszakban 29-ről 11-13-ra csökken. A Vietravel Airlines továbbra is 3 repülőgépből álló flottát tart fenn, és azt tervezi, hogy 5-7 repülőgépre növeli flottáját.

A szállítmányozási ágazat 2023 végén számos nehézséggel néz szembe.

"Köszönet" a vasutak és az utak segítségének

A holdújév csúcsidőszakának kiszolgálásával kapcsolatban a légügyi hatóságok a következőket mondták: A 2024-es Giap Thin holdújév csúcsidőszakában (2024. január 25. és február 24. között, azaz a holdnaptár szerint december 15. - január 15. között) a vietnami légitársaságok várhatóan körülbelül 5,5 millió ülőhelyet biztosítanak majd belföldi útvonalakon, ami 4%-os növekedést jelent a Quy Mao holdújév időszakához képest, és körülbelül 2,1 millió ülőhelyet a nemzetközi útvonalakon, ami 36,8%-os növekedést jelent. A 2023-2024-es rendszeres téli menetrendhez képest a nemzetközi és belföldi útvonalak kapacitása 17%-kal, illetve 69%-kal nőtt. Ezzel a kapacitással a vietnami légitársaságok várhatóan 213 repülőgépet fognak használni.

A vietnami légitársaságok szállítási kapacitásának biztosítására irányuló megoldások mellett a minisztérium a Közlekedési Minisztériumnak is jelentést tesz, hogy utasítsa a vasúti és közúti vállalatokat a szállítási kapacitás növelésére, hogy kielégítsék az emberek holdújévi utazási igényeit.

„A légitársaságok termelési és üzleti tevékenységében felmerülő nehézségek elhárítására irányuló megoldások folytatása mellett a Polgári Légiközlekedési Hatóság további megoldásokat fog alkalmazni a piac stabilizálása érdekében az elkövetkező időszakban, például: jelentést tesz a Közlekedési Minisztériumnak, hogy hamarosan kiadja a belföldi útvonalakon közlekedő személyszállítási szolgáltatások árkeretét; támogatja és ösztönzi a légitársaságokat a szállítási kapacitás biztosítására és a működési kapacitás növelésére rövid távú lízingelt repülőgépek felkutatásával, a repülőgép-lízingszerződések leállításával a repülőgépek visszaszerzése érdekében; jelentést tesz a Közlekedési Minisztériumnak, hogy javaslatot tegyen a kormánynak olyan politikák kidolgozására, amelyek támogatják a vállalkozásokat a környezetvédelmi adók csökkentésében, bizonyos adó- és díjtípusok csökkentésében 2024 végéig...” – tette hozzá a Polgári Légiközlekedési Hatóság vezetője.

Forráslink: https://thanhnien.vn/hang-khong-o-at-cat-giam-duong-bay-ve-may-bay-tet-co-khan-hiem-185231114090637905.htm