A Binh Khanh híd lezárása: Kulcsfontosságú fordulópont a Ben Luc

Az ünnepségen felszólalva a Vietnam Expressway Corporation (VEC) vezetője elmondta, hogy a teljes politikai rendszer drasztikus részvételével, miután megoldódtak a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út projektjének, és különösen a J1 csomagnak a tőkeforrásaival és politikai mechanizmusaival kapcsolatos nehézségek és problémák.

A küldöttek végezték a hídzáró ünnepséget.

A Binh Khanh híd a J1 csomag (21+739,5 - 24+503 km) fő eleme, amely a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út része. A híd átszeli a Soai Rap folyót, összeköti a Nha Be és a Can Gio kerületeket (HCMC), és különösen fontos szerepet játszik a teljes projekt előrehaladásában.

A 2763 km hosszú híd modern, kétsíkú, ferdekábeles technológiával készült, 375 méteres fő fesztávolsággal és két, 155 méter magas toronnyal. Figyelemre méltó, hogy a híd akár 55 méteres szabadmagassággal is rendelkezik – ez a mai legmagasabb Vietnámban –, így megfelel a nagy hajók biztonságos és kényelmes közlekedésének követelményeinek a területen.

Ez a fázis a folyón átívelő hídszakaszokat konzolos technológiával összekötő utolsó gerendaszakaszra összpontosít. Korábban a kivitelező elvégezte a K18-as szakaszok építését a P19-es és P20-as pillérnél, valamint a kábelkábeles rendszert. A szakasz sikeres befejezése nemcsak műszaki jelentőséggel bír, hanem erős lendületet ad a teljes útvonal előrehaladásának is.

A J1 csomagot a Japán Nemzetközi Együttműködési Ügynökség (JICA) finanszírozza, a teljes építési szerződés értéke meghaladja a 2800 milliárd VND-t. Az építési vállalkozói konzorcium tagjai a Shimizu Corporation (Japán) és a Vinaconex Építőipari és Mérnöki Befektetési Részvénytársaság. A felügyeleti tanácsadó a KEI-NE-OCG-TEDI konzorcium.

A Binh Khanh hidat (a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út projekt része) hivatalosan lezárták.

Miután az illetékes hatóság jóváhagyta a kiigazítást, a J1 csomag építési előrehaladását 2025. augusztus 30-ig meghosszabbították. Az építési teljesítmény eddig elérte a 92,55%-ot, amelyből a fő hídszakasz a tervek szerint halad; a megközelítési hídszakasz sürgősen elkészül, beleértve a korlát és a középsáv elemeit is.

A Ben Luc–Long Thanh gyorsforgalmi út várhatóan 2026-ban kerül üzembe, fontos láncszemként szolgálva a kormány által meghatározott 3000 km-es gyorsforgalmi út 2025-ig történő megépítésében.

Elkészülte után a gyorsforgalmi út közvetlenül összeköti majd a Mekong-delta régiót a délkeleti régióval anélkül, hogy Ho Si Minh-város központján kellene keresztülhaladnia, hozzájárulva az 1-es és az 51-es főút, valamint a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út terhelésének csökkentéséhez.

Ez egyike azon projekteknek is, amelyek különös jelentőséggel bírnak a társadalmi- gazdasági fejlődés előmozdítása, valamint a nemzetvédelem és a biztonság megerősítése szempontjából a Dél kulcsfontosságú gazdasági régiójában.

Forrás: https://baodautu.vn/hop-long-cau-binh-khanh-buoc-ngoat-then-chot-tren-tuyen-cao-toc-ben-luc---long-thanh-d315756.html