Ki Jonas Andersson a Binh Dinh vietnami motorcsónakverseny-csapatból?

Vietnam nemcsak először rendezi meg a Formula–1-es motorcsónak világbajnokság egyik szakaszát, de csapattal is indul a versenyen.

Jonas Andersson (középen), a Binh Dinh - vietnami motorcsónakverseny-csapat tagja. Fotó: F1H2O

A 2024-es Formula–1-es Motorcsónak Világbajnokság (F1H2O) 8 futamból áll, amelyek közül a másodikat március végén Binh Dinhben (Vietnám) rendezik. Ez az első alkalom, hogy Vietnam vízen rendez F1-es versenyt. Ráadásul Vietnamban egy versenyzőcsapat is részt vesz, sőt, egy bajnokjelölt is, olyan versenyzővel, aki kétszer is megnyerte a világbajnokságot. Ő Jonas Andersson. Az első indonéziai futamon ez a veterán versenyző és csapattársa, Stefan Arand segített a Team Binh Dinh - Vietnamnak 38 ponttal az élre kerülni a ranglistán. Anderssonnak személyesen 22 pontja van, amivel ideiglenesen a 3. helyen áll az egyéni ranglistán. Június 19-én lesz Andersson 50 éves. Andersson Örebroban (Svédország) született, és a sebesség és a kaland iránti szenvedéllyel nőtt fel. Mielőtt vitorlásversenyző lett, Andersson motocrossban versenyzett. Az 1990-es évek végén kezdett a vitorlásversenyzésre váltani. Andersson pályafutását 1999-ben, 25 évesen kezdte a skandináv F2000 bajnokságon való részvétellel (8. helyen). Számos más versenyen is részt vett, többek között megnyerte az F2000 világbajnokságot (2003, 2004), az F2000 skandináv bajnokságot (2005) és az F2000 elnöki kupát (2005). 7 év után elkezdett versenyezni a Formula–1 vitorlás világbajnokságon. 2006 óta főként a svéd válogatottban versenyzett. Első szezonjában bekerült a legjobb 5 közé. 14 év alatt – 2019-ig – Andersson legjobb eredménye a 2008-as világbajnoki 3. helyezés volt. Az elmúlt 3 szezonból azonban 2-ben megnyerte a bajnokságot (2021, 2023).

2022-ben a legintenzívebb utolsó futam és hihetetlenül szoros pontkülönbség után elvesztette a világbajnoki címet. Most két világbajnoki címe mellett Anderssonnak egy csapatbajnoki címe, egy pole pozíció trófeája és 14 Grand Prix-győzelme van. A Frovi pilótája, aki 2006-os betörése óta az F1H2O színtérre lépett, a következetesség mintaképeként negyedik, harmadik és második helyen végzett – mindegyiket kétszer pályafutása során. Andersson domináns volt 2023-ban, az öt futamból négyet megnyert Kínában, Franciaországban, Szardínián és Sardzsában. 114 Grand Prix-rajtja során Andersson 31 dobogós helyezést és 11 pole pozíciót szerzett. Első győzelmét 2008-ban, Szentpéterváron szerezte, úton a világbajnokság harmadik helyéért.

Andersson csapattársa Arand, egy nagyon fiatal (2002-ben született) észt. Ez az első alkalom, hogy Arand a világbajnokságon versenyez, miután a 2023-as UIM F2 világbajnokságon az első DAC-os szezonjában összesítésben a 3. helyen végzett. Emellett az „Év Újoncának” is megválasztották. Az észt pilóta álma, hogy F1H2O világbajnok legyen, miután 2022-ben megnyerte az UIM F4 világ- és Európa-bajnokságot. Arand 2012-ben kezdett versenyezni, 2014-ben és 2015-ben megnyerte a GT15 világ- és Európa-bajnokságot. 2016-ban, 2017-ben és 2018-ban az UIM Junior Versenyzője lett, majd folytatta győzelmi útját a GT15 és GT30 világbajnoki címekkel 2017-ben és 2018-ban. Miután 2019-ben csatlakozott a GT30 kategóriához, és megnyert egy másik Európa-bajnokságot is, ugyanebben az évben Offshore 3J világbajnok lett, majd 2021-ben megnyerte az UIM F4 Európa-bajnoki sorozatot. 7 világbajnoki címet és 9 Európa-bajnokságot nyert junior és senior szinten, és elnyerte az „Év Versenyzője” díjat. 2023” az Észt Motorcsónak Szövetség díjátadó ünnepségén. Az indonéziai első szakaszon Arand 16 ponttal zárt, közvetlenül Andersson mögött.

Hozzászólás (0)