A Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma a közelmúltban elküldte a Városi Értékelési Tanácsnak a Thu Thiem 4 híd építési beruházási projektjének köz-magán partnerség (PPP) módszere keretében történő megvalósíthatósági előzetes tanulmányáról szóló jelentést.

A javaslat szerint a Thu Thiem 4 hídépítési projekt összeköti majd Thu Duc városát a 7. kerülettel. A kiindulópont a Nguyen Van Linh utcával a Tan Thuan 2 híd bekötőútjának kereszteződésénél (7. kerület). A projekt végpontja a Nguyen Co Thach utcával az R4 kereszteződésénél (Thu Duc város) csatlakozik.

z4942741848079 b32056949378217acc33d54ab4a21e4a.jpg
A Thu Thiem 4 híd építési projektjének nyomvonala a Saigon folyón, összekötve Thu Duc városát a 7. kerülettel.

A Thu Thiem 4 híd teljes építési projektje körülbelül 2,16 km hosszú. Ebből maga a híd körülbelül 1635 m hosszú, a híd mindkét végén található bekötőutak pedig körülbelül 525 m hosszúak, 6 sávosra tervezve (4 gépjárműsáv és 2 vegyes sáv).

A Thu Thiem 4 hídszakasz fő fesztávja acélgerendákból - vasbetonból (RC) - áll, két vasbeton toronyból és egy emelőrendszerből; a megközelítési fesztáv pedig előfeszített vasbeton gerendákból áll.

A Saigon folyón átívelő főhíd szabad magassága rugalmasan állítható. Normál üzem közben a híd szabad magassága 15 méter lesz; egy nagy hajó áthaladásakor a szabad magasság 45 méterre nő.

Ezenkívül a projekt keretében két különböző szintű kereszteződés épül, a Tan Thuan híd és a Nguyen Van Linh - Huynh Tan Phat kereszteződés között; két azonos szintű kereszteződés, köztük a Huynh Tan Phat - Luu Trong Lu, valamint a Nguyen Co Thach és Bui Thien Ngo kereszteződés (R4) - Thu Thiem új városi terület között.

Ezenkívül a projekt keretében vízelvezető rendszert, forgalombiztonsági rendszert és kiegészítő munkálatokat, például közlekedésbiztonsági táblákat, világítást és díszvilágítást is kiépítenek.

A tervek szerint egy további díjbeszedő állomásrendszert és térfigyelő kamerákat telepítenek egy helyszínen a 7. kerületben, a Nguyen Van Linh utcában (non-stop automatikus díjbeszedési technológiát alkalmazva, egységes és szinkron működést szervezve a beruházási költségek megtakarítása érdekében); valamint egy térfigyelő kamerarendszer telepítése.

A Thu Thiem 4 híd rugalmas űrszelvénnyel rendelkezik: normál üzem közben a híd űrszelvénye 15 m, míg egy nagy hajó áthaladásakor a űrszelvény 45 méterre nő.

Az előzetes becslés szerint a projekt teljes beruházása körülbelül 6030 milliárd VND (beleértve a 320 milliárd VND kamatot). Ebből a PPP projektben az állami költségvetés tőkéje körülbelül 2826 milliárd VND (ami a kamat nélküli teljes beruházás 49,5%-át teszi ki); a fennmaradó BOT-tőke körülbelül 2883 milliárd VND (ami a kamat nélküli teljes beruházás 50,5%-át teszi ki).

A beadványban azt is javasolják, hogy a projektet két részprojektre osszák.

Az 1. komponensprojekt – A Thu Thiem 4 híd 7. kerületen átvezető szakaszának kompenzációja, támogatása és átrendezése – 100%-ban állami költségvetési tőkét használ fel, ami több mint 1387 milliárd VND-nek felel meg.

A projekt teljes földterülete körülbelül 16,7 hektár, amelyből a visszanyert földterület körülbelül 2,47 hektár, a házak és építmények területe pedig körülbelül 3,1 hektár; az érintett személyek, szervezetek és háztartások teljes száma körülbelül 134 eset, beleértve 12 szervezetet és 114 háztartást (teljes körű mentesítés: 73 eset, részleges mentesítés: 61 eset).

2. komponensprojekt – A Thu Thiem 4 híd építése PPP formában – Építés-Üzemeltetés-Átadás (BOT) szerződés, amelynek értéke körülbelül 4,322 milliárd VND (kamat nélkül).

Ebből az állami költségvetési tőke körülbelül 1439 milliárd VND (33,3%); a befektetői tőke pedig több mint 2883 milliárd VND (67,7%).

Amennyiben a projektet jóváhagyják, a Közlekedési Minisztérium a projekt előkészítési időszakára mostantól 2024-ig számít, míg a kártérítési, támogatási és áttelepítési munkálatok 2024 és 2025 között zajlanak majd.

Ezután megszervezik a pályáztatást a befektetők kiválasztására, és 2025-ben megkezdik a projekt építését, amely 2028-ban fejeződik be. Az útdíj beszedésének időszaka 18 év és 8 hónap.

A Thu Thiem 4 Hídépítési Beruházási Projekt mielőbbi megvalósítása és a szinkron hasznosítás biztosítása, a pénzügyi terv megvalósíthatóságának növelése és a projekt befejezését követő hatékonyságának növelése érdekében a Közlekedési Minisztérium azt javasolja, hogy a Városi Népi Bizottság fontolja meg és terjessze be a Városi Népi Tanács elé a projekt beruházási politikájáról szóló döntést.

Javasolja a Tervezési és Építészeti Osztály megbízását a miniszterelnök által jóváhagyott Ho Si Minh-város 2020-ig tartó közlekedésfejlesztési tervének és a 2020 utáni jövőképnek a helyi kiigazításainak sürgős elvégzésével; a Thu Thiem 4 hídépítési beruházási projekthez kapcsolódó tervezési projektek, beleértve a hajózási tilalmi tervet is, frissítésével.

A Thu Thiem 4 híd túl alacsonyra építése „elvágja” a fejlesztési teret a Saigon folyón. A Thu Thiem 4 híd 10 méteres belmagasságával kapcsolatban a szakértők szerint a túl alacsony építés „elvágja” a fejlesztési teret a Saigon folyón, amikor már nem közlekednek ki- és behajózó hajók.