Közlekedési kapcsolat: Dong Nai 1. számú dinamikus régiójának „megnyitó útja” (2. rész)

Felismerve a déli dinamikus régió infrastrukturális „szűk keresztmetszeteit”, a Tartományi Tervezésben a Tartományi Pártkongresszus határozata áttörést jelentő feladatként jelölte meg a szinkron, modern, multimodális infrastruktúra fejlesztését a fejlesztési tér bővítése, az új városi megjelenés kialakítása és a fenntartható növekedés előmozdítása érdekében.

A Huong Lo 2 út építés alatt áll, hogy segítsen összekötni az 51-es főutat a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi úttal, amely az 51-es főúttal párhuzamosan közlekedő útvonal.

Jelenleg a Dong Nai felgyorsítja a beruházásokat egy sor kulcsfontosságú közlekedési projektbe, egy „új véreret” hozva létre, amely zökkenőmentesen összeköti a tartományon belüli és a régiók közötti utakat.

A „mega projektek” alakítják a fejlesztési teret

Ez a Huong Lo 2 és a Huong Lo 2 bővítési projekt, amelyek jelenleg is folyamatban vannak, és hamarosan megvalósulnak. A teljes útvonal befejezése után az 51-es főút összeköttetésbe kerül a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi úttal, új, kényelmesebb útvonalat teremtve Dong Nai és Ho Si Minh-város között, illetve fordítva.

A Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi utat stratégiai projektnek tekintik, amely összeköti Dong Nait Ho Si Minh-várossal, és várhatóan 2025 végén nyitják meg a forgalom előtt.

A Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út stratégiai projektnek számít, amely összeköti Dong Nait Ho Si Minh-várossal, közvetlen kereskedelmi útvonalat hozva létre az ipari parkok és logisztikai központok, kikötők, repülőterek és turisztikai területek között. A terv szerint a projektet idén decemberben nyitják meg a forgalom előtt. Ekkor az útvonal nemcsak az 51-es főútra nehezedő terhelést csökkenti, lerövidíti az ipari parkok és a kikötők, valamint a repülőterek közötti utazási időt, hanem összeköti Ho Si Minh-város (régi) és Ba Ria - Vung Tau (régi) azon kerületeit és településeit is, amelyeknek Dong Nain keresztül kell haladniuk.

A Ho Si Minh-várossal összekötő 3-as körgyűrű a délkeleti régió főbb gazdasági központjait összekötő „gerinc” tengely, stratégiai közlekedési folyosót hozva létre Ho Si Minh-város városi területének fejlődésének elősegítése érdekében. Különösen a Dong Nain átvezető közel 10 km hosszú szakasz közvetlenül kapcsolódik a Ho Si Minh-város–Long Thanh–Dau Giay gyorsforgalmi úthoz és a meghosszabbított Huong Lo 2-höz, ipari-városi-szolgáltatásfejlesztési tengelyt alkotva a Dong Nai folyó mentén. A Nhon Trach híd kulcsfontosságú pont, amely megszünteti a terület „relatív elszigeteltségét”.

A Dong Nai Tartományi Pártbizottság Állandó Bizottsága elvileg jóváhagyta az 51-es autópálya mentén, a Vung Tau kereszteződéstől a Vo Nguyen Giap utca és a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út kereszteződéséig húzódó magasépítési projektet, a Tartományi Népi Bizottság pedig jóváhagyta a befektetőt a javaslat elkészítésére. A tartomány tervei szerint az építkezés 2025 végén kezdődik.

A Tartományi Pártbizottság titkárhelyettese, a Tartományi Népi Bizottság elnöke, Vo Tan Duc úgy értékelt: A fenti projekt megvalósítása nemcsak a közlekedési infrastruktúra-rendszer szinkron fejlesztését, a forgalmi torlódások és dugók alapvető megoldását célozza, hanem a műszaki emelet befejezését, egy tágas és modern városi táj kiépítését is célul tűzte ki.

A két városi vasútvonal, a Bien Hoa - Vung Tau és a Bien Hoa - Suoi Tien metróvonal, létrejöttük után hozzájárulnak majd a multimodális közlekedési hálózat kiteljesítéséhez, az utak terhelésének csökkentéséhez és egy modern tömegközlekedési rendszer létrehozásához. Különösen a Bien Hoa - Suoi Tien metróvonal segíti majd a Dong Nai városrészt abban, hogy közvetlenül csatlakozzon Ho Si Minh-város metróhálózatához, létrehozva ezzel a déli országrész első interregionális városi közlekedési körgyűrűjét.

A déli Dong Nai régió egyik közelgő közlekedési kiemelkedő eseménye az összekötő hídrendszer. Ennek megfelelően Dong Nai azt javasolta, hogy Ho Si Minh-város koordinálja a Dong Nai folyón átívelő 3 közúti híd, köztük a Cat Lai híd, a Dong Nai 2 híd és a Phu My 2 híd építését. Ezek lesznek az „arany kapcsolódási pontok” a régió két fő ipari-városi központja között, új városi és gazdasági fejlesztési teret nyitva meg.

Elkészült a Huong Lo 2 útvonalon található Vam Cai Sut híd, amely összeköti az út két oldalát, és közvetlenül csatlakozik a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi úthoz.

Egy Long Hung kerületi ingatlanbefektető megosztotta, hogy a Ho Si Minh-várost és Dong Nait összekötő hidak építése rendkívül fontos, különösen a tartományok egyesülése után, mivel szükség van a Dong Nain áthaladó közlekedési kapcsolatra a Ho Si Minh-város és a Ho Si Minh-város közötti területen. Amikor további híd épül, a 2-es és a 3-as körgyűrű – Ho Si Minh-város, valamint a Hanoi autópálya, a Huong Lo 2-es út és az 51-es főút mellett, egy új közlekedési tengely alakul ki, amely összeköti a Tan Son Nhat repülőteret és a Long Thanh repülőteret. Ráadásul a két tartományt közvetlenül összekötő hidak kulcsfontosságú tényezők a Dong Nai folyó mentén fekvő nagyvárosi területek, például az Aqua City, Long Hung, Amata Long Thanh, KN Bien Hoa összekapcsolásában, ezáltal elősegítve a folyó menti városi tértengely fejlődését és a fenntartható társadalmi-gazdasági fejlődést.

A fenti 3 hídprojekt mellett a Dong Nai egy másik, a Dong Nai folyón átívelő hidat is támogat, amely összeköttetésben áll a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjével, és várhatóan a Dong Nai 1-es és a Dong Nai 2-es híd között helyezkedik el. Megvalósulása esetén a projekt lendületet ad a Long Hung és Phuoc Tan városfejlesztési projektjeinek, a terület ingatlanértékét a benne rejlő potenciállal arányosra növelve, miközben hozzájárul egy virágzó folyóparti városi terület létrehozásához, beruházásokat vonz és elősegíti a helyi társadalmi-gazdasági fejlődést.

A délkeleti régió közlekedési infrastruktúrájának összekapcsolását és a Dong Nai folyó mindkét partján található városi tér fejlesztését előmozdító törekvések kapcsán egyre sürgetőbbé válik Ho Si Minh-város és Dong Nai közötti összeköttetés. Ezek a projektek nemcsak a meglévő forgalmi nyomást csökkentik, hanem a teljes régió társadalmi-gazdasági fejlődésének hajtóerejét is jelentik. Befejezésük után a projektek lerövidítik az utazási időt, támogatják a kereskedelmet, vonzzák a beruházásokat, és zökkenőmentes fejlesztési teret nyitnak meg a régió két fő gazdasági központja között.

Kapcsolatok stratégiai folyosók létrehozásához

A Dong Nai tartomány dinamikusan fejlődő 1. számú régiójában található Long Thanh nemzetközi repülőtér várhatóan az év végére elkészül, és 2026-ban helyezik üzembe.

A Dong Nai Tartományi Tervezésben a Bien Hoa - Long Thanh - Nhon Trach területet „arany fejlesztési háromszögként” azonosították. Ez a dinamikus tengely összeköti a fejlesztési pólusokat: az ökológiai városi területeket a meglévő városi rendszerrel és az új városi területeket a Dong Nai folyó mentén, a Long Thanh Nemzetközi Repülőteret, amely nemzeti légiközlekedési központként működik, valamint a Phuoc An - Thi Vai - Go Dau tengeri kikötői csoportot, amely nemzetközi logisztikai kapuként működik. E folyosó fejlesztése várhatóan kiterjeszti a gazdaságot az egész tartományra és a délkeleti régióra, segítve Dong Nait abban, hogy megszilárdítsa Ho Si Minh-város „stratégiai szatellitközpontjaként” betöltött szerepét.

Dr. Tran Du Lich, a Nemzeti Monetáris Politikai Tanácsadó Testület tagja, a Dong Nai Tartomány Társadalmi-Gazdasági Tanácsadó Csoportjának tagja elmondta: a déli Dong Nai régió a tartomány és a délkeleti régió stratégiai fejlesztési folyosójának magja. Ha a közlekedési infrastruktúrába szinkronban fektetnek be, ez a terület az ázsiai régió modern ipari városaival egy szinten fejlődhet. Dr. Tran Du Lich elmondta, hogy a csatlakozó közlekedési rendszer kiépítéséhez Dong Nai-nak össze kell hangolnia és fel kell gyorsítania Ho Si Minh-város 3-as és 4-es körgyűrűinek befejezését; ugyanakkor meg kell építenie egy vasútvonalat, amely a nemzetközi határátkelőhelytől a repülőtérig és a tengeri kikötőig köti össze, hogy nyitott folyosót képezzen a fejlesztés számára.

A Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út bővítési fázisban van.

A nagyszabású közlekedési projektek sorozatának megvalósítása folyamatban van és hamarosan megtörténik, így Dong Nai 1. számú dinamikus területe várhatóan jelentős áttörést ér el, új fejlesztési teret nyitva meg, megalapozva az urbanizációt, az iparosodást és a hatékony regionális összeköttetést. Annak érdekében, hogy az útvonalak valóban „gazdasági vérerekké” váljanak, a tartomány módosítja a tartományi tervezést, és egyúttal azt javasolja, hogy a központi kormányzat fontolja meg számos speciális mechanizmus alkalmazását.

A Tartományi Pártbizottság titkárhelyettese, Vo Tan Duc, a Tartományi Népi Bizottság elnöke hangsúlyozta, hogy ezen útvonalak hatékony kiaknázásához átfogó megoldásokra, szinkron koordinációs mechanizmusokra és mind a politikai rendszer, mind a nép elszántságára van szükség. A tartományi vezetők azt is elmondták, hogy Dong Nainak valóban szüksége van arra, hogy a központi kormányzat a Hanoi, Ho Si Minh-város, Da Nang város és Khanh Hoa tartomány esetében alkalmazottakhoz hasonló konkrét mechanizmusokat és politikákat bocsásson ki, hogy új jogi folyosót és fejlődési lendületet hozzon létre, segítve a tartományt abban, hogy maximalizálja előnyeit, a lehetőségeihez mérten fejlődjön, hajtóerőként játsszon az egész délkeleti régióra kiterjedően, és jelentősen hozzájáruljon az ország általános fejlődéséhez.

Napi érték

Forrás: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/ket-noi-giao-thong-loi-mo-cho-vung-dong-luc-so-1-dong-nai-ky-2-c03040c/