Közlekedési összeköttetés: „Kapu” Dong Nai első számú gazdasági növekedési régiójához (2. rész)

Felismerve a déli dinamikus régió infrastrukturális „szűk keresztmetszeteit”, a Tartományi Pártkongresszus Tartományi Tervezési és Határozata áttörést jelentő feladatként jelölte meg a szinkron, modern és multimodális infrastruktúra fejlesztését a fejlesztési tér bővítése, egy új városi tájkép kialakítása és a fenntartható növekedés előmozdítása érdekében.

A Huong Lo 2 út jelenleg építés alatt áll, és összeköti az 51-es főutat a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi úttal, amely párhuzamosan fut az 51-es főúttal.

Jelenleg a Dong Nai felgyorsítja a beruházásokat egy sor kulcsfontosságú közlekedési projektbe, „új artériákat” hozva létre, amelyek zökkenőmentesen összekötik a tartományt és a környező régiókat.

Ezek a „megaprojektek” alakítják a fejlesztési tájképet.

Ez a Huong Lo 2 útprojekt és annak meghosszabbítása, amelyek jelenleg is megvalósítás alatt állnak, vagy a megvalósításuk előtt állnak. A teljes útvonal befejezése után összeköti az 51-es főutat a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi úttal, új és kényelmesebb útvonalat hozva létre Dong Nai és Ho Si Minh-város között, illetve fordítva.

A Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi utat stratégiai projektnek tekintik, amely összeköti Dong Nait Ho Si Minh-várossal, és várhatóan 2025 végére nyitják meg a forgalom előtt.

A Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út stratégiai projektnek számít, amely összeköti Dong Nait Ho Si Minh-várossal, közvetlen kereskedelmi tengelyt hozva létre az ipari övezetek és logisztikai központok, kikötők, repülőterek és turisztikai területek között. A terv szerint a projektet idén decemberben nyitják meg a forgalom előtt. Ekkor az útvonal nemcsak az 51-es főút terhelését csökkenti, és lerövidíti az ipari övezetekből a kikötőkbe és repülőterekbe vezető utazási időt, hanem összeköti a korábbi Ho Si Minh-városhoz és a korábbi Ba Ria - Vung Tau tartományhoz tartozó kerületeket és községeket is, amelyeknek korábban Dong Nai tartományon keresztül kellett közlekedniük.

A Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűje a délkeleti régió főbb gazdasági központjait összekötő „gerinc”, stratégiai közlekedési folyosót hozva létre Ho Si Minh-város nagyvárosi területének fejlődésének elősegítése érdekében. Különösen a Dong Nain átvezető közel 10 km-es szakasz közvetlenül kapcsolódik a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi úthoz és a meghosszabbított Huong Lo 2 úthoz, ipari-városi-szolgáltatási fejlesztési tengelyt alkotva a Dong Nai folyó mentén. A Nhon Trach híd kulcsfontosságú elem, amely megtöri a terület relatív elszigeteltségét.

A Dong Nai Tartományi Pártbizottság Állandó Bizottsága elvileg jóváhagyta az 51-es nemzeti autópálya mentén, a Vung Tau kereszteződésétől a Vo Nguyen Giap út és a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út kereszteződéséig húzódó magasépítési projektet, a Tartományi Népi Bizottság pedig jóváhagyta a befektetőt a javaslat elkészítésére. A tartomány tervei szerint az építkezés 2025 végéig megkezdődik.

Vo Tan Duc, a Tartományi Pártbizottság titkárhelyettese és a Tartományi Népi Bizottság elnöke szerint: A projekt megvalósítása nemcsak egy átfogó közlekedési infrastruktúra-rendszer fejlesztését és a közlekedési torlódások alapvető megoldását célozza, hanem a műszaki infrastruktúra kiegészítését és egy modern és vonzó városi táj kiépítését is.

A két városi vasútvonal, a Bien Hoa - Vung Tau és a Bien Hoa - Suoi Tien metróvonal elkészülte után hozzájárul a multimodális közlekedési hálózat kiteljesítéséhez, a közúti torlódások csökkentéséhez és egy modern tömegközlekedési rendszer létrehozásához. A Bien Hoa - Suoi Tien metróvonal különösen segíteni fogja Dong Nai-t abban, hogy közvetlenül csatlakozzon Ho Si Minh-város metróhálózatához, létrehozva ezzel a déli országrész első interregionális városi közlekedési hurokját.

Dong Nai tartomány déli részén a közeljövőben esedékes közlekedési fejlesztések egyik legfontosabb eleme az összekötő hídrendszer kiépítése. Ennek megfelelően Dong Nai azt javasolta, hogy Ho Si Minh-város működjön együtt három közúti híd építésében a Dong Nai folyón: a Cat Lai híd, a Dong Nai 2 híd és a Phu My 2 híd. Ezek „aranykapcsok” lesznek a régió két fő ipari és városi központja között, új lehetőségeket nyitva meg a városi és gazdasági fejlődés számára.

Elkészült a Vam Cai Sut híd a 2-es Huong autópályán, amely összeköti az út két oldalát, és közvetlenül kapcsolódik a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi úthoz.

Egy Long Hung kerületi ingatlanbefektető megosztotta, hogy Ho Si Minh-várost és Dong Nai-t összekötő hidak építése elengedhetetlen, különösen a tartományi egyesülés után, mivel egyre nagyobb az igény a közlekedési kapcsolatokra Ho Si Minh-város és Dong Nai régiói között. A hidak, valamint a Hanoi autópályához, a Huong Lo 2-höz és az 51-es főúthoz csatlakozó 2-es és 3-as körgyűrűk hozzáadásával egy új közlekedési tengely alakul ki, amely összeköti a Tan Son Nhat repülőteret és a Long Thanh repülőteret. Továbbá a két tartományt közvetlenül összekötő hidak kulcsfontosságú tényezők a Dong Nai folyó mentén fekvő nagyobb városi területek, például Aqua City, Long Hung, Amata Long Thanh és KN Bien Hoa összekapcsolásában, ezáltal elősegítve a folyóparti városi tér fejlődését és a fenntartható társadalmi-gazdasági növekedést.

A fent említett három hídprojekt mellett a Dong Nai egy másik, a Dong Nai folyón átívelő hidat is támogat, amely Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjéhez csatlakozik, és várhatóan a Dong Nai 1-es és a Dong Nai 2-es híd között helyezkedik el. Megvalósulása esetén a projekt erős lendületet ad a Long Hung és Phuoc Tan városfejlesztési projektjeinek, a terület ingatlanértékét a benne rejlő potenciállal arányos szintre emelve, miközben hozzájárul egy virágzó folyóparti városi terület létrehozásához, beruházásokat vonz és elősegíti a helyi társadalmi-gazdasági fejlődést.

A délkeleti régió közlekedési infrastruktúra megerősítésére és a Dong Nai folyó mindkét partján fekvő városi terek fejlesztésére irányuló erőfeszítéseinek kontextusában egyre sürgetőbbé válik a Ho Si Minh-város és Dong Nai közötti összeköttetés iránti igény. Ezek a projektek nemcsak a meglévő forgalmi torlódásokat enyhítik, hanem a teljes régió társadalmi-gazdasági fejlődésének hajtóerejét is jelentik. Befejezésük után ezek a projektek lerövidítik az utazási időt, támogatják a kereskedelmet, vonzzák a beruházásokat, és zökkenőmentes fejlesztési teret teremtenek a régió két fő gazdasági központja között.

Összekapcsolások stratégiai folyosók létrehozása érdekében

A Dong Nai tartomány kulcsfontosságú gazdasági övezetében található Long Thanh nemzetközi repülőtér várhatóan az év végére elkészül, és 2026-ban kezdi meg kereskedelmi üzemét.

A Dong Nai Tartományi Tervezésben a Bien Hoa - Long Thanh - Nhon Trach területet a "fejlődés arany háromszögeként" azonosították. Ez egy dinamikus tengely, amely összeköti a fejlesztési központokat: ökológiai városi területeket a meglévő városi rendszerekkel és az új városi területekkel a Dong Nai folyó mentén, a Long Thanh Nemzetközi Repülőteret, mint nemzeti légiközlekedési központot, valamint a Phuoc An - Thi Vai - Go Dau tengeri kikötői csoportot, mint nemzetközi logisztikai átjárót. A folyosó fejlesztése várhatóan gazdasági előnyökkel jár az egész tartományban és a délkeleti régióban, segítve Dong Nait abban, hogy megszilárdítsa szerepét, mint Ho Si Minh-város "stratégiai szatellit központja".

Dr. Tran Du Lich, a Nemzeti Monetáris Politikai Tanácsadó Testület tagja és Dong Nai tartomány társadalmi-gazdasági tanácsadó csoportjának tagja elmondta, hogy Dong Nai déli területe a tartomány és a délkeleti régió stratégiai fejlesztési folyosójának magja. Ha a közlekedési infrastruktúrába átfogóan fektetnek be, ez a terület a modern ipari városok szintjére fejlődhet Ázsiában. Dr. Tran Du Lich azt javasolta, hogy az összekapcsolt közlekedési rendszer kiteljesítéséhez Dong Nainak össze kell hangolnia és fel kell gyorsítania Ho Si Minh-város 3-as és 4-es körgyűrűinek befejezését; és egyidejűleg meg kell építenie egy vasútvonalat, amely a nemzetközi határátkelőhelyeket összeköti a repülőterekkel és a tengeri kikötőkkel, hogy zökkenőmentes folyosót hozzon létre a fejlesztéshez.

A Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út jelenleg bővítés alatt áll.

A jelenleg folyamatban lévő és hamarosan megvalósuló nagyszabású közlekedési projektek sorozatával Dong Nai első számú gazdasági növekedési területe várhatóan erőteljes áttörést fog tapasztalni, új fejlesztési lehetőségeket nyitva meg, és megalapozva a városiasodást, az iparosodást és a hatékony regionális összeköttetést. Annak érdekében, hogy ezek az utak valóban a „gazdasági mentőövvé” váljanak, a tartomány módosítja tartományi tervezését, és egyidejűleg azt javasolja, hogy a központi kormányzat fontolja meg néhány speciális mechanizmus alkalmazását.

Vo Tan Duc, a Tartományi Pártbizottság titkárhelyettese és a Tartományi Népi Bizottság elnöke hangsúlyozta, hogy ezen útvonalak hatékony kihasználása átfogó megoldást, összehangolt koordinációs mechanizmust, valamint a teljes politikai rendszer és a nép határozott fellépését igényli. A tartományi vezető azt is kijelentette, hogy Dong Nainak sürgősen szüksége van arra, hogy a központi kormányzat a Hanoi, Ho Si Minh-város, Da Nang és Khanh Hoa tartomány esetében alkalmazottakhoz hasonló konkrét mechanizmusokat és politikákat bocsásson ki, hogy jogi keretet és új fejlesztési lendületet hozzon létre, segítve a tartományt előnyeinek maximalizálásában, a lehetőségeihez mérten fejlődjön, hajtóerőt játsszon az egész délkeleti régióban, és jelentősen hozzájáruljon az ország általános fejlődéséhez.

Hozzászólás (0)