A légiforgalmi irányító létesítmények készen állnak a technikai repülések kiszolgálására a Long Thanh repülőtéren.

Légiforgalmi irányítók dolgoznak a Long Thanh repülőtér légiforgalmi irányító tornyán. Fotó: Contributor.

A legfontosabb tétel a Long Thanh repülőtér légiforgalmi irányító tornyának 21. emeletén található légiforgalmi irányító kabin berendezéseinek telepítésének és tesztelésének befejezése. Jelenleg a teljes légiforgalmi irányító rendszer telepítése, finomhangolása és tesztelése megtörtént, hogy a technikai repüléseket, valamint a jövőbeni kereskedelmi műveleteket is kiszolgálhassa. A képernyők, a repülési adatfeldolgozó rendszerek, a kommunikációs berendezések, a rádiók, a hang- és videorögzítők, a vezérlőpanelek, a meteorológiai kijelző rendszerek stb. mind megvilágítottak és stabilan működnek több tesztelési kör után is. Ezek modern és fejlett rendszerek, amelyek megfelelnek minden követelménynek és szabványnak. A technikusok csapata állandó készenlétben áll, és minden részletet felülvizsgál, például a jel késleltetését, az érzékenységet és a reagálási képességet minden helyzetre.

Ezenkívül az elsődleges/másodlagos radarrendszer, az ADS-B, a meteorológiai rendszer és a földi megfigyelő kamerák stabilan működnek. Az adatokat folyamatosan, független tesztekkel ellenőrzik. Egy nagy kapacitású szünetmentes tápegység (UPS) rendszer és két tartalék generátor van a helyén; az automatikus energiaátalakítási folyamatot számos alkalommal tesztelték. A TETRA rendszert az ACV-vel együttműködve teljes mértékben integrálták a hálózatba; a vészhelyzeti kommunikációs csatornát a forgatókönyvek 100%-ában sikeresen tesztelték; és a műszaki csapat a nap 24 órájában készenlétben áll.

Kritikus fontossága miatt a Long Thanh repülőtér légiforgalmi irányító tornya saját tartalék energiaellátással és hálózati rendszerrel, valamint a legszigorúbb követelményeknek megfelelő speciális berendezésekkel van felszerelve.

Légiforgalmi irányítást kiszolgáló radarállomás a Long Thanh repülőtéren. Fotó: Contributor.

A technikai és hivatalos repülések abszolút biztonságának garantálása érdekében a Déli Légiforgalmi Irányító Társaság a Ho Si Minh-i Nagy Hatótávolságú Bevezetési Irányítóközpont (ACC Ho Chi Minh) és a Tan Son Nhat Repülőtér Bevezetési Irányítóközpont (APP Tan Son Nhat) legtapasztaltabb személyzetét mozgósította a Long Thanh repülőtér üzemeltetésének támogatására. Az elmúlt két hónapban a Long Thanh-i légiforgalmi irányítók a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság szabványainak megfelelő képzésben részesültek, amely magában foglalta: a Tan Son Nhat - Long Thanh légtér elméletét; teljes körű SIM szimulációs gyakorlatot; gyakorlati képzést (OJT) a Long Thanh-i légiforgalmi irányító tornyon; biztonsági értékelést minden új repülési eljáráshoz; és kockázatazonosítást a kezdeti vegyes üzemeltetési fázisban. Ennek eredményeként az irányítók 100%-a most már képesített a légi forgalom közvetlen irányítására a Long Thanh repülőtéren.

Ezzel egyidejűleg a Southern Air Traffic Management Company átfogó gyakorlatokon vett részt és vezetett elnökletét a Southern Aviation Authority-val, a Vietnam Airports Corporation-nel (ACV) és légitársaságokkal. Az egyszerűtől az összetettig terjedő légiforgalmi irányítási forgatókönyveket, beleértve a repülőtéren fellépő szokatlan és vészhelyzetek kezelésére vonatkozó terveket is, alaposan begyakorolták. A gurulóút és a forgalmi előtér-rendszerek helyszíni ellenőrzéseit is elvégezték, biztosítva a szinkronizációt.

Pham Tung

Forrás: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/cac-cong-trinh-quan-ly-bay-san-sang-phuc-vu-chuyen-bay-ky-thuat-tai-san-bay-long-thanh-efa06b6/