A kulcsfontosságú közlekedési kapcsolatok fellendítik a gazdaságot

A tartományban számos kulcsfontosságú közlekedési projekt van folyamatban és fog megvalósulni, mint például: a kelet-nyugati gazdasági folyosót összekötő tengerparti út, a Cam Lo-Lao Bao gyorsforgalmi út, a 15D-s főút, Dong Ha város keleti elkerülő útja... Üzembe helyezésük után ezek a közlekedési útvonalak nagyban hozzájárulnak majd a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításához, biztosítva a nemzetvédelmet és a biztonságot.

Az építőipari egység a Thach 1 hidat építi, amely a kelet-nyugati gazdasági folyosót összekötő tengerparti útprojekt része - Fotó: TU LINH

A Quang Tri tartomány kelet-nyugati gazdasági folyosóját összekötő tengerparti útprojekt 1. fázisának beruházását a 2021. május 12-i 40/NQ-HDND számú határozat hagyta jóvá; a műszaki tanulmányjelentést a 2021. december 17-i 4282/QD-UBND számú határozat hagyta jóvá. A projekt teljes beruházása az 1. fázisban 2060 milliárd VND, a megvalósítási időszak pedig 2021 és 2026 között van.

A projekt befejezése után zökkenőmentesen csatlakozik majd az ország tengerparti útjaihoz, kapcsolatot teremtve a tengeri kikötőkkel és a gazdasági övezetekkel, javítva a katasztrófamegelőzési és mentési kapacitást. Ugyanakkor megteremti a feltételeket a városi területek és a tengerparti turisztikai szolgáltatások kialakulásához, összekapcsolva a délkeleti Quang Tri gazdasági övezetet a kelet-nyugati gazdasági folyosóval.

Jelenleg a projekt 4 építési csomagja valósítja meg a területen átadott szakaszok építését. Konkrétan a VB-XL01 csomag 2 híd (Km7 + 254 és Km10 + 729) építését foglalja magában; a VB-XL02 csomag egy 2 km hosszú útpálya építését foglalja magában; a VB-XL03 csomag befejezte a Trieu Trach híd építését, az útszakasz a település földterületének átadására vár; a VB-XL04 csomag a Thach Han 1 és a Thach Han 2 hidak építését foglalja magában.

A statisztikák szerint a projekt által érintett háztartások száma körülbelül 2541. Jelenleg a Tartományi Építési Beruházási Projektirányító Testület aktívan együttműködik Dong Ha várossal, valamint Trieu Phong, Gio Linh és Vinh Linh kerületekkel a kártérítési, támogatási és áttelepítési munkálatok végrehajtása érdekében. A teljes területet 2024-ben szeretnék átadni az építőipari vállalkozónak.

A 9-es főút keresztezi a Dong Ha város keleti elkerülő útját Gio Quang községen, Gio Linh kerületben - Fotó: TT

A Cam Lo - Lao Bao gyorsforgalmi út projektet a miniszterelnök a 2020-ig tartó vietnami gyorsforgalmi úthálózat-fejlesztési tervben, a 2030-ig tartó jövőképpel együtt határozta meg a 2016. március 1-jei 326/QD-TTg számú határozatban; a miniszterelnök jóváhagyta a beruházást a köz-magán partnerség (PPP) módszere keretében, Quang Tri tartomány Népi Bizottságának illetékes hatóságával.

A Tartományi Népi Bizottság jóváhagyta a Son Hai Group Co., Ltd.-t (Son Hai Group) befektetőként az előzetes megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére. A Son Hai Group Co., Ltd. elkészítette a Cam Lo-Lao Bao gyorsforgalmi út projekt előzetes megvalósíthatósági tanulmányát PPP módszerrel, 56 km hosszú, 4 sávos, és a teljes beruházás (az építési kamatokat nem számítva) 13,726 milliárd VND.

A Cam Lo-Lao Bao gyorsforgalmi út építésébe történő befektetés megnyitja az összeköttetés lehetőségét, és erőteljesen elősegíti Quang Tri tartomány fejlődését; ez egy stratégiai közlekedési projekt a Kelet-Nyugati Gazdasági Folyosó számára, amely egy tisztán közlekedési folyosóból valódi gazdasági folyosóvá alakul, kényelmesen összekötve Vietnamot a régió országaival, összekötve a Csendes-óceán és az Indiai-óceán két partját, több mint 200 km-rel lerövidítve az áruk szállításának távolságát más folyosókhoz képest. Különösen hatékonyan támogatja a mentési munkálatokat természeti katasztrófák, viharok és árvizek esetén, és minimalizálja a közlekedési baleseteket.

Felüljáró a 15D főúton, a Cam Lo - La Son gyorsforgalmi úton átvezető szakaszon - Fotó: T. TUYEN

Jelenleg a Közlekedési Minisztérium az illetékes egységekkel együttműködve tanácsolja a Tartományi Népi Bizottságnak, hogy jelentést tegyen a miniszterelnöknek a központi költségvetésből származó állami tőke megfontolására és megszervezésére a projektben való részvételhez, készítse el az előzetes megvalósíthatósági tanulmányt, és nyújtsa be azt az illetékes hatóságoknak értékelésre és jóváhagyásra.

A 15D-s nemzeti autópálya projekt (az 1-es nemzeti autópályától a Ho Si Minh-út nyugati ágáig tartó szakasz) esetében a miniszterelnök elvileg beleegyezett abba, hogy Quang Tri tartomány Népi Bizottságát bízza meg illetékes hatóságként a PPP köz-magán partnerség módszere szerinti beruházások lebonyolítására. Jelenleg a tartomány Népi Bizottsága a Hoanh Son Group Joint Stock Company, a Phonesack Vietnam Co., Ltd. és a Nam Tien Co., Ltd. konzorciumát bízta meg a projekt kutatásával és előzetes megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésével.

Ebből a közös vállalkozásban részt vevő befektető elkészítette a Cam Lo-La Son gyorsforgalmi úttól a Ho Si Minh-útig tartó szakaszra vonatkozó javaslatdokumentumokat, amely egy III. fokozatú hegyi út léptékével, 9 m útfelület szélességgel, 7 m útfelülettel, 2 alagút tervezésével, összesen 4,37 km hosszúsággal; a teljes beruházás 6,778 milliárd VND.

Az 1-es számú országos autópálya és a Cam Lo-La Son gyorsforgalmi út közötti 15D-s nemzeti autópálya szakasz esetében a Tartományi Népi Bizottság megbízta a befektetői konzorciumot a javaslati dokumentumok kutatásával, felmérésével és kiegészítésével, hogy elkészüljön a 15D-s nemzeti autópálya 1-es számú országos autópálya és a Ho Si Minh-út közötti építési beruházásának átfogó projektdokumentációja. A befektetői konzorcium jelenleg a projekt megvalósításán dolgozik, a dokumentáció várhatóan 2024 márciusában készül el.

A projekt befejezése után egy további, a kelet-nyugati gazdasági folyosóval párhuzamos folyosótengely jön létre, amelynek célja az árukereskedelem fokozása a La Lay Nemzetközi Határkapun keresztül; az Észak-Közép régió és a Közép-partvidék összekapcsolása Laosz déli részével és Thaiföld északkeleti részével, valamint a Vietnam-Laosz-Kambodzsa fejlesztési háromszög kialakítása; a La Lay Nemzetközi Határkaputól a kikötőig tartó, becsült hosszúságú út lerövidítése, mintegy 92 km-es hossz; a Laoszból Vietnamba irányuló, évente körülbelül 10 millió tonna szén szállításának támogatása; valamint Quang Tri tartomány délkeleti gazdasági övezetének összekapcsolása.

Dong Ha város keleti elkerülő útja teljes hossza 17,56 km. Ebből a Doc Mieu-tól a 9-es főútig (Gio Linh kerületben) tartó szakasz 13,3 km hosszú, teljes beruházása 399,96 milliárd VND; a Nam Song Hieu hídtól a Nguyen Hoang utcáig (Dong Ha városban) tartó szakasz 4,26 km hosszú, teljes beruházása 230 milliárd VND. Az útvonal III. szintű síkútként van kialakítva, 12 m széles útfelülettel és 11 m széles aszfaltbeton burkolattal.

A megvalósítás előrehaladásával kapcsolatban a Doc Mieu-tól a 9-es főútig tartó szakasz építése 2024. január 6-án kezdődött, és várhatóan 2024. december 31-ig befejeződik. Az építőipari egység a Thanh An Joint Stock Company, a Manh Linh Construction Company Limited, a 873-CTGT Construction Joint Stock Company és a Truong Danh Joint Stock Company konzorciuma. A projektre 2024 végéig elkülönített teljes tőke meghaladja a 247 milliárd VND-t, a kumulatív kifizetések pedig meghaladják a 129 milliárd VND-t.

Jelenleg a kivitelezők a km10+300-km10+700, valamint a km11+131-km13+294 közötti útfelület földmunkáit, kezelését és feltöltését végzik. A Song Hieu híd déli részétől a Nguyen Hoang utca kereszteződéséig tartó szakaszon befejeződnek a tervezési és kivitelezési költségbecslés jóváhagyásához szükséges eljárások, valamint a kivitelező kiválasztási tervének értékelése folyamatban van.

Ez egy fontos közlekedési projekt a Dong Ha és Gio Linh városi területeken átvezető elkerülő útvonal létrehozásában, a forgalom felosztásában és a városközpontban történő forgalom korlátozásában, jelentősen hozzájárulva a közlekedésbiztonság biztosításához; fokozatosan kiegészítve a tartomány közlekedési infrastruktúra-rendszerét, elősegítve a társadalmi-gazdasági fejlődést, biztosítva a nemzetvédelmet és -biztonságot.

Tran Tuyen

Forrás: https://baoquangtri.vn/kinh-te/ket-noi-giao-thong-trong-diem-thuc-day-kinh-te-xa-hoi-phat-trien/183981.htm