Megkezdődik a 4-es körgyűrű – Fővárosi Régió gyorsforgalmi projekt 3. komponensének építése, amelynek értéke meghaladja az 56 billió VND-t.

A 3. komponens projekt alapkőletételi ünnepsége: Beruházás gyorsforgalmi út építésébe köz-magán partnerség (PPP) modellben a 4-es körgyűrű projekt keretében - Hanoi fővárosi régió. (Fotó: VNA)

Szeptember 6-án reggel Noi Bai községben (Hanoi város) a Hanoi Népi Bizottság a Hanoi Városi Beruházási és Építési Projektirányító Testülettel és a Hanoi 4-es körgyűrű autópálya részvénytársasággal közösen megtartotta a 3. komponens projekt alapkőletételét: az autópálya beruházása és építése köz-magán partnerség (PPP) módszerével, amely a 4-es körgyűrű - Hanoi fővárosi régió projekt része; a teljes beruházás 56,293 milliárd VND.

A 4-es körgyűrű 3. komponensébe köz-magán partnerség (PPP) formájában fektetnek be, a befektetői konzorcium képviselője a Hanoi Ring Road 4 Expressway Joint Stock Company under Construction Corporation No. 1-CTCP (CC1).

Az aláírt szerződés szerinti építési időszak 30 hónap, hossza meghaladja a 113,5 km-t; ebből 103,8 km a fő útvonal, 9,7 km pedig a Noi Bai - Ha Long gyorsforgalmi út felé vezető összekötő szakasz.

A teljes útvonal 13 kiemelt szakaszból áll, összesen közel 81 km hosszan, ami az útvonal hosszának több mint 71%-át teszi ki. Ezenkívül a projekt 3 nagy hidat hoz létre a Vörös-folyón, köztük a Hong Ha-t, a Me So-t és a Hoai Thuong-ot, valamint 8 összekötő kereszteződést és egy teljesen elkészült kereszteződést.

Az 1. fázisban a projekt léptéke 4 sávos, az út szélessége 17 méter. Az útvonalon 3 nagy híd ível át a folyón: a Hong Ha, a Me So és a Hoai Thuong.

Az ünnepségen felszólalva Vu Hong Thanh, a Nemzetgyűlés alelnöke hangsúlyozta, hogy ez egy kulcsfontosságú nemzeti infrastrukturális projekt, amely kulcsfontosságú a közlekedési hálózat kiépítésében és a regionális összeköttetések megerősítésében.

Ez a gyorsforgalmi út közvetlenül összeköti Hanoit Hung Yen és Bac Ninh tartományokkal, valamint a régió más településeivel, és csatlakozik az autópálya-rendszerhez és a sugárirányú tengelyekhez, szinkron és modern közlekedési hálózatot alkotva a teljes Vörös-folyó deltája számára.

A 4-es körgyűrű – Hanoi fővárosi régió – megépítésére irányuló beruházási projektet a Nemzetgyűlés a 2022. június 16-i 56/2022/QH15. számú határozatával hagyta jóvá, a kormány pedig a 2022. augusztus 18-i 106/NQ-CP számú határozattal engedélyezte a megvalósítást.

A projekt várhatóan működőképessé válása után a fejlődés erőteljes hajtóerejévé válik, vonzza a beruházásokat, és elősegíti a városi, ipari és logisztikai övezetek kialakulását az útvonal mentén. Ugyanakkor az út segít enyhíteni a meglévő infrastruktúra terhelését, lerövidíti az utazási időt, és új fejlesztési lehetőségeket nyit meg Hanoi és a szomszédos tartományok számára.

Tran Sy Thanh, a Hanoi Népi Bizottság elnöke kijelentette, hogy a 4-es körgyűrű építésébe történő korai beruházás rendkívül szükséges és sürgős a tartományokon belüli és tartományok közötti közlekedési összeköttetés javítása, a nemzetbiztonság és a védelem garantálása, valamint egy társadalmi-gazdasági fejlődési folyosó létrehozása érdekében. Ugyanakkor bővíti Hanoi és a szomszédos tartományok fejlesztési terét, vonzza a beruházásokat, és vonzó környezetet teremt a városközpont népsűrűségének enyhítésére.

A befejezett projekt elterelné a forgalmat távolabbról, csökkentve a Hanoi központi területén áthaladó tartományok közötti forgalomra nehezedő nyomást, különösen a már amúgy is túlterhelt 3-as körgyűrűn. Ezzel egyidejűleg lendületet adna a városfejlesztésnek, hatékonyan hasznosítaná az út mindkét oldalán található földterületet, és hozzájárulna a környezetszennyezés és a forgalmi torlódások csökkentéséhez.

Másrészt a 4-es körgyűrű korai befejezése, valamint az 5-ös körgyűrű projektbe való korai beruházás, amely 2030 előtt 5 tartományon és városon halad át (az Építésügyi Minisztérium jelenleg egy megvalósíthatósági előzetes tanulmányt készít), a tervek szerint regionális közlekedési hálózatot fog létrehozni a főváros és a fővárosi régió számára, biztosítva a települések közötti zökkenőmentes és kényelmes kapcsolatokat, megelőzve a forgalmi torlódásokat és csökkentve a szállítási költségeket.

A Hanoi Fővárosi Régió 4-es körgyűrűjének építési projektje három projektcsoportból áll, beleértve hét részprojektet, amelyek három tartományban/városban találhatók: Hanoiban, Hung Yenben és Bac Ninhben. Ezek közül három részprojekt esetében jóváhagyták a területrendezési tervet, és 1382,16 hektár földterületet vásároltak meg, ami körülbelül 98,53%-os kihasználtságot jelent. A cél az, hogy 2025-re befejezzék az összes területrendezési munkát, és átadják a területet a projektvállalkozásnak, biztosítva az építkezés előrehaladását.

A párhuzamos utak építésére irányuló részprojektek jelenleg töltés-, híd- és átereszépítés alatt állnak. Egyes szakaszok elérték az aszfaltbeton réteget, a termelési teljesítmény a szerződéses érték körülbelül 52,6%-át teszi ki; ebből Hanoi elérte a 70%-ot, Hung Yen 45%-ot, Bac Ninh pedig a 34%-ot. A projektek várhatóan 2025-ben nagyrészt, 2026 első negyedévére pedig teljesen elkészülnek.

Ez az első alkalom, hogy a PPP modellt olyan mechanizmus keretében alkalmazzák, amely alprojektekre bontja a közberuházásokat, ami szoros koordinációt és nagyfokú elszántságot igényel az illetékes ügynökségek és vállalkozások részéről. A Hanoi fővárosi régió 4-es körgyűrűjének építési projektjének 3. komponensének megkezdése egy olyan időszakban történik, amikor az egész ország felgyorsítja az infrastruktúra-fejlesztési célok megvalósítását a párt 13. nemzeti kongresszusának határozatával és a kormány cselekvési programjaival összhangban.

A teljes projekt átfogó előrehaladásának biztosítása érdekében a Hanoi Népi Bizottság vezetői arra kérték a projektben részt vevő vállalkozásokat és vállalkozókat, hogy a lehető legtöbb erőforrást, munkaerőt és felszerelést összpontosítsák az építkezés sürgős, tudományosan megalapozott és biztonságos megszervezésére a teljes útvonalon. Kezdetben a folyón átívelő nagyobb hidak, például a Hong Ha, a Me So és a Hoai Thuong hidak, valamint a teljes párhuzamos utat összekötő csomópontok azonnali megvalósítására kell összpontosítaniuk, növelve a beruházások hatékonyságát; és szigorúan be kell tartaniuk az összes jogszabályi előírást, biztosítva a minőséget, a műszaki szabványokat és az esztétikát, hogy a projektet a Nemzetgyűlés és a Kormány által előírt ütemterv szerint befejezhessék.

A projekt fővállalkozójának képviselője, Le Bao Anh, az 1. számú Építőipari Vállalat - JSC (CC1) vezérigazgatója elkötelezett és eltökélt volt a projekt befejezése mellett, biztosítva az építési minőséget és biztonságot az ütemtervnek megfelelően.

A kivitelező képviselője bízik benne, hogy a kormány, a központi minisztériumok és ügynökségek, valamint a helyi pártbizottságok, hatóságok és a teljes nyomvonal mentén élők hamarosan elvégzik a kapcsolódó feladatokat, biztosítva a stabil anyagellátást és ésszerűen kezelve a töltéshomok árát. Ezek kulcsfontosságú tényezők a projekt sikeres befejezéséhez, jelentős hullámhatást gyakorolva a régió és az egész ország társadalmi-gazdasági fejlődésére.

Jelenleg a kivitelezők készen állnak munkaerő, felszerelés és anyagok tekintetében a projekt ütemterv szerinti megvalósítására. Ez az esemény nemcsak megerősíti azt az elhatározást, hogy a 4-es körgyűrűt az egész ország modellértékű infrastrukturális projektjévé tegyék, hanem egyértelműen demonstrálja a köz- és magánszféra partnerségi modelljének hatékonyságát a stratégiai közlekedésfejlesztésben.

Forrás: VietnamPlus

>>> Kérjük, nézze a HTV Híradót 20:00-kor és a 24G Világműsort 20:30-kor minden nap a HTV9 csatornán.