Ne fogadják el a vállalkozások monopóliumát a turisták emeletes buszokkal történő szállításának irányítására.

Az a vélemény, miszerint Ho Si Minh-városban korlátozni kellene a vállalkozásokat a turisták nyitott tetejű emeletes buszokkal történő szállításának irányításában, nem felel meg az „egyenlőség, monopólium elkerülése” szellemének.

A Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma nemrégiben dokumentumot küldött az Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Co., Ltd.-nek és a Vietnam – Hanoi Tourism Joint Stock Company-nak , amelyben számos, a Ho Si Minh-városban nyitott tetejű emeletes buszokkal történő turista utasszállítás kísérleti üzemeltetésével kapcsolatos kérdésre válaszol.

A Minisztérium kijelentette, hogy a közlekedési miniszter 2018. szeptember 21-i 2055/QD-BGTVT számú határozatának rendelkezései szerint a nyitott tetejű emeletes buszokkal történő turistaszállítás kísérleti jelleggel olyan tartományokra és városokra korlátozódik, mint Hanoi, Quang Ninh, Quang Nam , Da Nang, Thua Thien Hue, Lam Dong, Kiên Giang és Ho Si Minh-város, és a kísérleti projektben részt vevő közlekedési egységek számára nincs korlátozás a követelményeknek megfelelő javaslatterv benyújtására vonatkozóan.

Valójában az elmúlt időszakban a vállalatok – köztük az Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Co., Ltd. és a Vietnam – Hanoi Turisztikai Részvénytársaság – kísérleti programjában való részvételre vonatkozó javaslatok, valamint a Viet BIGBUS Turisztikai Közlekedési és Kommunikációs Részvénytársaság új javaslatának elbírálása teljes mértékben a fenti utasításoknak megfelelően történt.

Az Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Co., Ltd. 2020. január 15-től, a Vietnam – Hanoi Tourism Joint Stock Company pedig 2022 augusztusától fogja tesztelni a programot.

Anh Viet Hop on Hop off modellbusz Hop on – Hop off Vietnam Company Limited.

Másrészt, miután a vállalat ( a Viet BIGBUS Turisztikai és Médiaközlekedési Részvénytársaság) kísérleti tervet javasolt, a Közlekedési Minisztérium terepfelmérést végzett a kísérleti útvonalak üzemi útvonaláról, felszállási és leszállási pontjairól, és konzultált az illetékes szervekkel a felszállási és leszállási útvonalak megfelelőségének biztosítása érdekében...

Ezért az Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Company Limited által javasolt, a kísérleti projektben részt vevő vállalkozások korlátozásáról szóló vélemény nem egyeztethető össze a közlekedési miniszter 2055/QD-BGTVT számú határozatában szereplő „nyilvánosság, átláthatóság, egyenlőség biztosítása és a monopóliumok elkerülése” szellemével.

Ez azt is jelenti, hogy Ho Si Minh-város beleegyezett, hogy a Viet BIGBUS Turisztikai és Médiaközlekedési Részvénytársaságot bevonja a nyitott tetejű emeletes buszokkal történő turistaszállítás kísérleti programjába, így a modellt tesztelő vállalkozások száma összesen 3 egységre emelkedik.

A Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma felkérte az Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Co., Ltd.-t és a Vietnam – Hanoi Tourism Joint Stock Company-t, hogy 2024. december 31-ig folytassák le a kísérleti programot, és a kísérleti program vége előtt helyezzék át az utasok fel- és leszálló infrastruktúráját a járda eredeti állapotának helyreállítása érdekében.

2025. január 1-jétől a kísérleti vállalkozásoknak meg kell felelniük a Közúti Törvény és a vonatkozó jogszabályok rendelkezéseinek az ilyen típusú szállítási tevékenységekre vonatkozóan.

Nyitott tetejű emeletes busz, amely Anh Viet turistáit szállítja, Hop on – Hop off Vietnam Company Limited.

Korábban, ahogy a Befektetési Elektronikus Újság - Baodautu.vn - a "Hop on Hop off" modell kiaknázása Ho Si Minh-városban: "Kereskedelmi háború" című cikkében tájékoztatta a turisztikai vállalkozásokat, a Viet BIGBUS Turisztikai és Médiaközlekedési Részvénytársaság (székhelye Ho Si Minh-város 10. kerületében) további kísérleti útvonal megnyitását kérte a vállalkozások számára a következő kötelezettségvállalással: mintegy 32,4 milliárd VND saját tőkével történő befektetés 60 férőhelyes, európai emissziós szabványoknak - Euro V - megfelelő buszokba, ingyenes wifi, LED-es táblarendszer a megállók irányításához, automatikus audiokapcsolat a megállók bemondásához GPS-rendszerrel integrálva, hogy bemutassa a turisztikai célpontok történelmét, kultúráját és tipikus jellemzőit minden egyes helyszínnek megfelelően, a turisták számára sokféle nyelven.

Közvetlenül azután, hogy a Közlekedési Minisztérium benyújtotta a Városi Népi Bizottságnak a fenti javaslat szerinti kísérleti bővítés engedélyezésére vonatkozó javaslatot, „kereskedelmi háború” tört ki, amikor az Anh Viet Hop On - Hop Off Vietnam Co., Ltd. a 2024. július 22-i 2207/AV/2024. számú hivatalos küldeményt közvetlenül a Közlekedési Minisztériumnak és a Ho Si Minh-városi Népi Bizottságnak küldte, amelyben kérte, hogy ne adjanak ki engedélyeket további vállalkozásoknak, amelyek emeletes, nyitott tetős járművekkel szállítanak turistákat Ho Si Minh-városban.

Az Anh Viet Hop On - Hop Off Vietnam Co., Ltd. által megadott indoklás szerint számos nehézséget és veszteséget okoz a vállalkozásoknak, ha úttörő szerepet töltenek be, és sok energiát fordítanak ennek az üzleti modellnek a kiépítésére; a regisztrált Hop on Hop off modellek és márkák duplikációja tapasztalható; kaotikus piac és túlkínálat jön létre, ami dömpinghez vezet; negatív hatással van a belvárosi forgalomra és a környezeti feltételekre, növeli a közlekedési dugók kockázatát és a környezetszennyezést okozó kibocsátásokat...

Forrás: https://baodautu.vn/khong-chap-nhan-doanh-nghiep-doc-quyen-thi-diem-cho-khach-du-lich-bang-xe-bust-2-tang-d223067.html