A Hanoi Közlekedési Minisztérium a közelmúltban javasolta a Városi Népi Bizottságnak, hogy április 1-jétől 6, magas, 95%-ot meghaladó támogatási arányú buszjáratot állítsanak le. Ezek a buszjáratok a 10-es, 14-es, 18-as, 44-es, 45-ös és 145-ös járatokat foglalják magukban.
A fent javasolt tervvel a Közlekedési Minisztérium számításai szerint évente körülbelül 11,45 millió km-rel csökken az utazási mennyiség, ami évi körülbelül 212,23 milliárd VND költségmegtakarítást jelent.
Annak érdekében, hogy a személyszállítást ne befolyásolja jelentősen, a Közlekedési Minisztérium mostantól 2024 áprilisáig a megszűnt útvonalakhoz hasonló útvonalakkal módosítja a buszjáratokat.
Hanoi 6 buszjárat leállítását tervezi április 1-jétől. (Illusztrációs fotó)
A Közlekedési Minisztérium statisztikái szerint a város átlagos buszközlekedésre nyújtott támogatása a 2020–2022-es időszakban 857,43 milliárd VND-val magasabb, mint a 2015–2019-es időszakban. A legmagasabb év 2022 volt, közel 3000 milliárd VND támogatással, ami 670 milliárd VND-val magasabb, mint a 2020–2022-es időszak átlaga.
Eközben a 2020-2022-es időszakban a buszos személyszállításból származó bevételek csökkentek, részben a COVID-19 világjárvány hatása, részben pedig a Városi Népi Tanács 07/2019. számú határozata alapján alkalmazott számos kedvezményes és ingyenes szabályozás miatt.
Ezenkívül néhány kulcsfontosságú közlekedési projekt építése arra kényszerítette a buszokat, hogy módosítsák útvonalaikat, ami csökkentette az utasforgalmat, növelte a megtett kilométerek számát, növelte a költségeket, csökkentette a bevételeket, ami megnövekedett támogatásokhoz vezetett...
Felülvizsgálat során a Hanoi Közlekedési Minisztérium ideiglenesen azonosította a 71/132-es buszjáratot, amelyeket módosítani kell.
Minh kedd
[hirdetés_2]
Forrás






Hozzászólás (0)