Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

9x mérnök robotot alkotott, ami matricákat ragaszt a Mercedes és a Toyota autófelszereléseire

Báo Dân tríBáo Dân trí25/07/2023

[hirdetés_1]

Miután elvégezte a Hanoi Tudományos és Technológiai Egyetemet, Phung Duc Canh (32 éves) úgy döntött, hogy visszatér szülővárosába, Hai Phongba, hogy munkát találjon, ahelyett, hogy sok barátjához hasonlóan a fővárosban maradna.

Az LG Electronics Vietnam Co., Ltd.-nél termelési mérnöki pozíció betöltésére irányuló „céljával” Canh úr elküldte a jelentkezését, és elfogadták.

Feladata a televíziós gyártósor irányítása, a gépek kezelése, a berendezések karbantartása és szervizelése a zökkenőmentes működés biztosítása érdekében. A munkakör kezdőfizetése havi 7,5 millió VND.

Szakterületén dolgozva mindig igyekszik új dolgokat felfedezni és tanulni.

Kỹ sư 9x chế tạo robot dán tem thiết bị ô tô Mercedes, Toyota - 1

Canh úr és kollégái robotokat fejlesztenek a vállalkozások termelékenységének növelése és költségeinek csökkentése érdekében (fotó: NVCC).

„Eleinte, amikor szakértők érkeztek a gyárba, hogy telepítsék a gyártósort, aktívan követtem őket, hogy tanuljak, újra megtanuljam a legapróbb dolgokat is, például a csavarozást. Minden fokozatosan gyűlt össze, míg mostanra robotokat tudunk irányítani, majd olyan robotokat építeni, amelyek segítenek javítani a munkatermelékenységet” – osztotta meg Mr. Canh.

Korábban a gyárnak csak 5-6 gyártósora volt, de mára ez a szám 80-ra nőtt. A gyár automatizálási folyamata rendkívül erős. A vállalatnál folyamatosan jelen van 2000 robotkar, amelyek a termelést szolgálják ki.

Mivel az innovációért és a kreativitásért felelős, mindig hozzá akar járulni a termelékenység és a kibocsátás növeléséhez. Minden korábbi kezdeményezése, amelyet ő és kollégái is tettek, a munkavállalók által tapasztalt nehézségekből fakadt.

Felismerve, hogy a WC-k tisztítása nagyon nehéz munka, Mr. Canh "keményen dolgozott" egy olyan gép kutatásán és tervezésén, amely helyettesítheti az embereket ebben a pozícióban.

Számos sikertelen próbálkozás ellenére kitartó maradt, és folytatta az automata WC-tisztító gép kutatását és módosítását.

Egy olyan egységben dolgozva, amely háztartási gépeket, például mosógépeket, televíziókat, hűtőszekrényeket stb. vagy luxusautókhoz való szórakoztató képernyőket gyárt, Mr. Canh észrevette, hogy sok munkásnak meglehetősen megerőltető és nehéz munkát kell végeznie. A nyomás csökkentése érdekében Mr. Canh és kollégái hatékonyabb technológiát kutattak és fejlesztettek.

Kỹ sư 9x chế tạo robot dán tem thiết bị ô tô Mercedes, Toyota - 2

Canh és kollégái kutatták és fejlesztették a technológiát a hatékonyabb működés érdekében (fotó: NVCC).

Mr. Canh megosztotta, hogy megfigyelése szerint a cégnek két munkást kellett kijelölnie az autós szórakoztatórendszer képernyő matricáinak elkészítéséhez. Ez egy aprólékosságot és nagy koncentrációt igénylő munka, különben a matricák könnyen eltérnek a képtől. Valójában a munkásoknak nap mint nap több ezer képernyőre kell nyomonkövethetőségi matricákat ragasztaniuk, ami nagyon nehéz.

2020-ban kollégáival egy olyan gépet kutatott, amely elvégezhetné ezt a munkát az emberek helyett. Éjjel-nappal dolgoztak, a csapatot közreműködéssel és kritikákkal igyekeztek tökéletesíteni, így született meg az automatikus címkéző robot.

Ahhoz, hogy a gép hatékonyan és abszolút precízen működjön a címkézés nyomon követhetősége terén, Mr. Canh csapata számos hibát tapasztalt, és 3 hónapon keresztül kellett folytatniuk a készülék szerkesztését és tökéletesítését.

„A robotkart használó címkézőgép tervezése körülbelül 300-400 millió VND-ba kerül. De mint minden gépet, ezt sem lehet azonnal összeszerelni és üzembe helyezni, hanem sokszor javítani kell” – mondta a 9x mérnöke.

Kỹ sư 9x chế tạo robot dán tem thiết bị ô tô Mercedes, Toyota - 3

Phung Duc Canh úr.

A címkéket bélyegző robotkar mára három, egész nap fáradhatatlanul dolgozó munkás munkáját váltotta fel. A gép termelékenysége kétszerese az emberekének.

Normális esetben a dolgozók óránként 300 terméket tudnak beilleszteni, de ennek a berendezésnek köszönhetően a termelékenység óránként 600 termékre nőtt. Jelenleg a robotkart 4 gyártósoron alkalmazzák.

Ez az eszköz pontosan és gyorsan képes beilleszteni az információkat, egyeztetve a jövőbeni garanciális igényléseket. Innen biztosítja a partner követelményeit, mielőtt az Egyesült Államokba és Európába exportálna. Jelenleg a robotot a Mercedes és a Toyota autók képernyőinek gyártósorán alkalmazzák.

Az automatikus címkéző robotkar sikere után Mr. Canh csapata kutatott és tervezett egy ajtóragasztó gépet is a vízszintes dobos mosógép gyártósorához.

Ezek az autószélső-összeszerelő sorokhoz használt automatikus érintésvizsgáló gépek, automatikus címkézőgépek, ragasztószalag-ragasztó gépek... több mint 10 milliárd VND profitot hoztak a vállalatnak.

Manapság a technológia és az automatizálás alkalmazása meglehetősen erőteljesen zajlik a vállalatoknál. Arról az aggodalomról beszélve, hogy a gépek és robotok „ellopják”-e a munkavállalók munkahelyeit, Canh úr megerősítette, hogy a munkavállalók nem fogják elveszíteni az állásukat, hanem a vállalat olyan más pozíciókba fogja őket áthelyezni, amelyek csökkentik a nehézségeket és a fáradtságot.

Azt mondta, hogy a cég jelenleg bővül, és a munkáltatónak több munkavállalót kell felvennie.

„A robotok pont olyanok, mint az emberek, akiknek fürödniük kell, tisztítani, karbantartani kell őket, és kezelőkre van szükségük. A robotok nem tudják teljesen helyettesíteni az emberi munkát” – erősítette meg Mr. Canh.

A férfi mérnök azt a megjegyzést tette, hogy „a lehetőségek most már mindenki számára egyenlően oszlanak meg”, és azt javasolta, hogy minden munkavállalónak fejlessze készségeit és szakértelmét, hogy produktívabb legyen és hatékonyabban dolgozhasson.


[hirdetés_2]
Forráslink

Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Minden folyó – egy utazás
Ho Si Minh-város új lehetőségek révén vonzza a külföldi működőtőke-vállalkozások befektetéseit
Történelmi árvizek Hoi Anban, a Nemzetvédelmi Minisztérium katonai repülőgépéről nézve
A Thu Bon folyón lezajlott „nagy árvíz” 0,14 méterrel meghaladta az 1964-es történelmi árvizet.

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

Nézd meg, hogyan kerül Vietnam tengerparti városa a világ legjobb úti céljai közé 2026-ban

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék