Miért veszíti el a vietnami tonhal a versenyképességét a világpiacon?

A vietnami tonhal nemcsak a magas adókulcsok miatt szembesül nehézségekkel az uniós piacra történő export során, hanem a termeléshez és az exporthoz szükséges nyersanyaghiánnyal is.

Információk a Feldolgozóipari és Tengeri termékek exportja Vietnam adatai szerint 2024 szeptemberében Vietnam tonhalexportja továbbra is növekedési lendületet vett. A növekedési ütem azonban továbbra is alacsony maradt, 12%-os növekedést mutatva ugyanebben az időszakban.

Óceáni tonhalak kiaknázása Phu Yen tartományban. Fotó: MH

Összességében 2024 első 9 hónapjában Vietnam tonhalexportja meghaladta a 728 millió USD-t, ami 18%-os növekedést jelent 2023 azonos időszakához képest. A főbb piacokra irányuló tonhalexport továbbra is növekedési lendületet vett, de a növekedési ütem az év utolsó hónapjaiban lassulni látszik.

A vietnami vámhivatal statisztikái szerint a konzerv tonhal a második legnagyobb exporttermék a teljes tonhalexportban, a teljes exportforgalom több mint 30%-át teszi ki. Ebből az USA, Izrael és az EU a vietnami konzerv tonhal három legnagyobb importpiaca.

A megállapodások szerint szabadkereskedelmi megállapodás Vietnam és más országok között a tarifális preferenciákat élvezni kívánó partnerországokba exportált vietnami tonhaltermékeknek tiszta eredetűeknek kell lenniük, ami azt jelenti, hogy a nyersanyagokat szabadkereskedelmi megállapodást kötött országok hajóinak kell kifogniuk, és Vietnamban kell előállítaniuk.

A HS16 kóddal ellátott konzerv tonhaltermékekre vagy fagyasztott párolt tonhalfilé-re az EU-ba exportáláskor 24%-os vám vonatkozik, ami nagyon magas adókulcs. Ezért ezzel az adókulccsal a vietnami termékek nehezen tudnak majd versenyezni a kedvezményes vámokat élvező országokkal, például a Fülöp-szigetekkel vagy Ecuadorral, illetve az olcsó kínai tonhalfilé-ekkel (amelyek az autonóm vámkontingens (ATQ) keretében adómentesek)...

Ráadásul a 2024. szeptember 15-től hatályos 37/2024. számú kormányrendelet módosítja és kiegészíti a 2019. évi 26. számú rendelet számos cikkét, részletezve a halászati törvény végrehajtására vonatkozó számos cikket és intézkedést, előírva, hogy a kihalászható tonhal minimális mérete 500 mm (50 cm).

E szabályozás értelmében, ha az exportfeldolgozó vállalkozás a kifogott hal méreténél kisebb csíkos tonhalat vásárol, akkor nem kaphat exportra kifogott nyers tengeri herkentyűkről szóló tanúsítványt. Ezért a vállalkozás már nem vásárol olyan kis csíkos tonhalat, mint korábban, így a csíkos tonhal fogyasztása lassú, ami a hal árának csökkenéséhez vezet.

Sok helyen a csíkos tonhal ára 19 000-20 000 VND/kg-ra esett vissza. Ezen az áron sok halászhajó, bár minden egyes út jó hozammal jár, de az akár 200-300 millió VND-s költségek miatt a halárak csökkenése miatt a hajótulajdonosok profitja szinte teljesen eltűnt.

Eközben az egyes utak költségei és a munkaerőköltségek növekedése számos nehézséget okozott a hajótulajdonosoknak. A veszteséges halászat miatt sok halásznak a parton kellett hagynia a vonóhálós hajóját az utolsó út során. A tengerre jutás hiánya miatt a halászok jövedelme csökken, és jelentősen befolyásolja családi életüket.

Jelenleg a világ tengeri fuvardíjai minden útvonalon csökkentek, a legerőteljesebben az Ázsia–USA nyugati partvidék és az európai útvonalakon. Ez pozitív jelzésnek tekinthető az exportcégek számára, hogy üdvözöljék az év végén megnyíló növekedési lehetőségeket.

A hazai nyersanyagforrások nehézségei és az izraeli-iráni konfliktus hatása azonban várhatóan lassítja a tonhalexport növekedését az év utolsó negyedévében. Ezenkívül, ha a nyersanyagprobléma továbbra is fennáll, a vietnami tonhalfeldolgozó és -export ipar a termeléshez és az exporthoz szükséges nyersanyaghiánnyal fog szembesülni.

Forrás