Az ütközés után uralmát elvesztette a sofőr az autója felett, egy útszéli boltnak csapódott

(Dan Tri) - Miután egy tartálykocsi oldalról elütötte, a Honda CR-V sofőrje valószínűleg elvesztette uralmát a kormánykerék felett.

Az incidens december 22-én történt a Dien Bien utcában, a Yen Ninh negyedben, a Yen Bai városban.

Az úton haladó autó fedélzeti kamerája által rögzített kép szerint a tartálykocsi kanyarodás közben jobb oldalról nekiütközött a Honda CR-V-nek, oldalra tolta az autót.

Közvetlenül ezután a Honda CR-V gyorsított, és egyenesen az útszéli boltnak csapódott.

Az ütközés után a sofőr elvesztette uralmát az autó felett, és egy útszéli boltnak csapódott az autóval ( Videó : OFFB).

Kép az áruház homlokzatáról, miután a Honda CR-V egyenesen belerohant (Fotó: OFFB).

Az elsődleges információk szerint a balesetben személyi sérülés nem történt.

Ebben a helyzetben a CR-V a tartálykocsi holtterébe került, valószínűleg azért, mert a sofőr a jobb oldali megfigyelésre koncentrált. Eközben a tartálykocsi egy éles kanyart vett, és a sofőr kilátása eltakarta magát, ami a CR-V-vel való ütközéshez vezetett.

Amikor a közösségi médiában megosztották a helyzetet rögzítő videót, heves vita alakult ki a hibás félről. Az egyik fél szerint a tartálykocsi „lehagyta a kanyart”, és áthajtott a CR-V sávjába, a másik fél szerint a CR-V nem tartotta be az elsőbbségadási szabályt, és a bal oldalra kellett volna figyelnie, és elsőbbséget kellett volna adnia az előtte haladó tartálykocsinak az ütközés elkerülése érdekében.

„A CR-V sofőrje valószínűleg kezdő volt. A baleset után kissé pánikba esett a gáz- és a fékpedál között. Ráadásul a kezdő sofőrök gyakran így vágnak be a kanyarokban. Ha tapasztaltak lettek volna, akkor kicsit lassítottak volna” – jegyezte meg Anh Dung.

Eközben Nick Tran Man kifejtette véleményét: „A tapasztalat azt jelenti, hogy ha látsz egy nagy autót, maradj távol tőle; ha kanyarodik, hagyd, hogy teljesen beforduljon; ha egyenesen megy, és felméred a helyzetet, és megnézed, hogy előzheted-e, akkor gyorsíts és határozottan előzd meg; ha nem, akkor hajts mögé, ne haladj vele párhuzamosan. Még ha a megfelelő sávban is vagy, és elsőbbséged van, akkor sem szabad versenyezned egy nagy tehetetlenségű és sok holtterű nagy autóval.”

A 2008. évi közúti közlekedési törvény 24. cikke kimondja, hogy kereszteződéshez közeledve a vezetőnek lassítania kell és elsőbbséget kell adnia a következő szabályok szerint:

- Körforgalomra kiállított jelzőlámpák nélküli kereszteződésekben elsőbbséget kell adni a jobbról érkező járműveknek;

- Körforgalommal jelölt kereszteződésekben elsőbbséget kell adni a bal oldalon haladó járműveknek;

- Nem elsőbbségi út és elsőbbségi út, illetve elágazó út és főút kereszteződésénél a nem elsőbbségi útról vagy elágazó útról érkező járműveknek elsőbbséget kell adniuk az elsőbbségi útról vagy a főútról bármely irányból érkező járműveknek.

Forrás: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mat-kiem-soat-lai-sau-va-cham-tai-xe-lao-o-to-vao-cua-hang-ben-duong-20241224104605366.htm