Ho Si Minh-város – Trung Luong – Thuan gyorsforgalmi út bővítése PPP módszerrel

A Ho Si Minh-város – Trung Luong – My Thuan gyorsforgalmi út bővítésébe történő beruházás, amelynek célja a forgalmi torlódások csökkentése, valamint a térségben jelenleg működő közlekedési projektek teljes közlekedési hálózatot alkotnak a Déli Kulcsfontosságú Gazdasági Övezetben, és fokozatosan kiegészítik a Mekong-delta gyorsforgalmi úthálózatát, hozzájárulva a délnyugati tartományokból Ho Si Minh-városba és a délkeleti régióba irányuló közlekedési igények kielégítéséhez.

Ugyanakkor a projekt teret és hajtóerőt teremt a regionális térbeli fejlődéshez egy szinkron műszaki és társadalmi infrastruktúra-rendszerrel, összekapcsolva a gazdasági központokat, a nemzetközi határátkelőhelyeket és a tengeri kikötőket; fokozza a versenyképességet, hajtóerőt teremt a regionális gazdasági fejlődés előmozdításához; hozzájárul a nemzetvédelem és -biztonság biztosításához; fokozatosan sikeresen megvalósítja a társadalmi-gazdasági fejlesztési célokat és stratégiákat a 13. Nemzeti Pártkongresszus határozatának megfelelően.

A projekt kiindulópontja a 9+325-ös km-nél található Cho Dem kereszteződésénél, Tan Nhut községben, Ho Si Minh- városban; végpontja a 105+454-es km-nél van, a My Thuan 2 híd északi végén, An Huu községben, Dong Thap tartományban, körülbelül 96,13 km hosszú; gyorsforgalmi út léptékű.

A Ho Si Minh-város – Trung Luong szakasz tervezett befejezési fázisa 10-12 sávos (a Cho Dem – 4-es körgyűrű közötti szakasz 12 sávos, a 4-es körgyűrű – Trung Luong közötti szakasz pedig 10 sávos), a tervezett sebesség 120 km/h. A beruházási fázis léptéke 8 sávos, a tervezett sebesség 120 km/h a QCVN 117:2024/BGTVT gyorsforgalmi utakra vonatkozó nemzeti műszaki előírás, a TCVN 5729:2012 és TCVN 5729:1997 gyorsforgalmi úti szabványok szerint.

A Trung Luong - My Thuan szakasz, valamint az An Thai Trung kereszteződéstől a My Thuan 2 híd északi végéig tartó szakasz teljes mértékben kiépült, a jóváhagyott tervnek megfelelően 6 sávosra bővítették, a tervezési sebesség 100 km/h a gyorsforgalmi utakra vonatkozó országos műszaki előírásoknak (QCVN 117:2024/BGTVT) és a TCVN 5729:2012 gyorsforgalmi szabványoknak megfelelően.

A projekt útszintje alkalmas a meglévő utakhoz, biztosítva legalább egy V. szintű síkút (a Ho Si Minh-város - Trung Luong szakaszon) és egy B szintű vidéki út (a Trung Luong - My Thuan szakaszon és az An Thai Trung kereszteződéstől a My Thuan 2 híd északi végéig tartó szakaszon) léptékét.

A projekt keretében 10 összekötő kereszteződés kerül kialakításra, amelyből 8 meglévő kereszteződést újítanak fel és korszerűsítenek az autópálya-bővítés léptékének megfelelően, beleértve: Cho Dem kereszteződés, a tervek szerint trombita alakú összekötő kereszteződés befejezésébe való beruházás, a kereszteződési ágak léptéke 2 sávos; Ho Si Minh-város 3-as körgyűrű kereszteződés, Ben Luc kereszteződés, Tan An kereszteződés, a főútvonal bővítésébe való beruházás 8 gyorsforgalmi sáv és 2 leállósáv méretarányúra; Than Cuu Nghia kereszteződés, a tervek szerint csillag alakú összekötő kereszteződés befejezésébe való beruházás, a kereszteződési ágak léptéke 2 sávos; Cai Lay kereszteződés, Cai Be kereszteződés, An Thai Trung kereszteződés: a főútvonal bővítésébe való beruházás 6 gyorsforgalmi sáv és 2 leállósáv méretarányúra; kereszteződés az építés alatt álló An Huu - Cao Lanh gyorsforgalmi út építési projektjének beruházási terjedelmén belül; kereszteződés a 818-as tartományi úttal, további beruházások az elágazásokba, az autópályával való csatlakozás.

A projekt magában foglalja a következőket is: Közvetlen felüljárók építése, amelyek fenntartják a jelenleg üzemelő közvetlen felüljárók állapotát; lakóövezeti aluljárók építése, amelyek kihasználják és kiterjesztik a meglévő lakóövezeti aluljárókat a kibővített útfelülettel való kompatibilitás biztosítása érdekében, beton és vasbeton szerkezetekkel; kiszolgáló és helyreállító utak rendszere, amely maximalizálja a meglévő kiszolgáló és lakóövezeti utak kihasználtságát; néhány kiszolgáló út építése, felújítása és bővítése az autópálya mindkét oldalán élők összeköttetésének javítása érdekében; 66 új híd építése és bővítése az autópályán...

A projekt teljes területe körülbelül 1070,21 hektár; ebből 949,71 hektárt az előző fázisban tisztítottak meg, és 120,5 hektár további tisztításra szorul (Ho Si Minh-város körülbelül 6,37 hektár; Tay Ninh tartomány körülbelül 60,84 hektár és Dong Thap tartomány körülbelül 53,29 hektár). A projektet PPP szerződéstípusban (építés - üzemeltetés - átadás - BOT szerződés) valósítják meg, a teljes beruházás 36 172,41 milliárd VND, beleértve a befektető körülbelül 5425,86 milliárd VND (15%) saját tőkéjét; a befektető által mozgósított tőke pedig körülbelül 30 746,55 milliárd VND (85%).

Az Építésügyi Minisztérium az illetékes hatóság a projekt irányításában; a szerződő hatóság a Vietnami Közútkezelő; a Projektirányítási Testület 7 pályázatot hirdet a projektre, és a projektet javasoló befektetők a következők: a Deo Ca Group részvénytársaság konzorciuma, a Ho Si Minh-város Műszaki Infrastruktúra Befektetési Részvénytársaság, a Tasco részvénytársaság, a Hoang Long Építőipari Befektetési Vállalat - JSC, valamint a CII Service and Investment One Member Co., Ltd.

Forrás: https://baotintuc.vn/kinh-te/mo-rong-duong-cao-toc-tp-ho-chi-minh-trung-luong-my-thuan-theo-phuong-thuc-ppp-20251208112313583.htm