Egy autógyártó cég az év végén nagymértékben megszabadult a készleteitől, ami 14 év folyamatos veszteséget jelent.

A Giai Phong Auto, amely Hanoiban , Ho Si Minh-városban és számos más tartományban rendelkezik disztribúciós rendszerrel, több mint egy évtizeden át nettó veszteséget könyvelt el.

Egy importált autótermék, amelyet a Giai Phong Auto forgalmaz - Fotó: GGG

A Giai Phong Autóipari Részvénytársaság (GGG) nemrég tette közzé 2024 negyedik negyedévére vonatkozó pénzügyi jelentését, amelyben a bevétel drámaian, közel tizenegyszeresére nőtt az előző év azonos időszakához képest, elérve a közel 17,3 milliárd VND-t.

Az önköltségi ár alatti értékesítés miatt azonban ez az üzletág több mint 1 milliárd VND bruttó veszteséget szenvedett el. Nem is beszélve számos egyéb költségről, mint például a kamatokról, az értékesítésről és az üzletvezetésről, így a végső adózott eredmény az év utolsó negyedévében továbbra is mínusz 4 milliárd VND volt.

A Giai Phong Auto 2024 egészében több mint 22,6 milliárd VND bevételt ért el, ami közel tízszerese az előző évinek.

Azonban a közel 28 milliárd VND-t elérő áruköltség és a több mint 10 milliárd VND-t kitevő kamatráfordítás miatt az adózás előtti nyereség negatív, 18,2 milliárd VND volt, ami magasabb, mint a 2023-as több mint 15 milliárd VND-s veszteség.

Nguyen Cuong úr, a Giai Phong Auto igazgatótanácsának elnöke elmondta, hogy 2024 negyedik negyedévében, bár a bevétel jó növekedési ütemet mutatott az előző év azonos időszakához képest, még mindig alacsony volt. Ezért a kitűzött tervet nem sikerült elérni.

„A költségek továbbra is magasak, különösen a magas kamatköltségek. A vállalat nem tud hitelt felvenni bankoktól, így más forrásokból kell hitelt felvennie, nagyon magas kamatlábak mellett” – mondta Cuong úr.

Arra a magyarázatra, hogy miért magas a bevétel, de miért nagyobb a veszteség, az üzletvezető azt magyarázta, hogy egyes készleten lévő járműveket veszteséggel kellett értékesíteni a tőke megtérülése érdekében, ami hozzájárult a veszteségek növekedéséhez.

A Giai Phong Auto veszteséges helyzete 2011-től napjainkig tart, és a folyamatnak még nincs vége. A 2024 végére felhalmozott veszteség meghaladta a 344 milliárd VND-t.

	Bevétel	Adózott nyereség
2010	197	2.7
2011	86,58	-65,25
2012	47,59	-27,34
2013	46,9	-67,9
2014	61,26	-12
2015	137,8	-7,9
2016	60,9	-18
2017	101.3	-7,2
2018	90,2	-9,8
2019	92,2	-21,8
2020	77,5	-29,2
2021	89,9	-22
2022	37.2	-24,1
2023	2.39	-15,4
2024	22.61	-18,2

Adatok: Pénzügyi kimutatások, TTO

2024. december 31-én a Giai Phong Auto teljes eszközértéke 35,14 milliárd VND-re csökkent, míg a kötelezettségek meghaladták a 85 milliárd VND-t. A rövid lejáratú adósság meghaladta a rövid lejáratú eszközöket, ami számos aggályt vet fel a pénzügyi teljesítőképességgel kapcsolatban.

Az év végi készletértékesítési promóció miatt a készletek értéke az év eleji több mint 21 milliárd VND-ról több mint 13,89 milliárd VND-ra csökkent. A készpénz és készpénz-egyenértékesek állománya meghaladja a 275 millió VND-t.

A Giai Phong Autóipari Vállalat részvényei furcsán reagáltak.

A Giai Phong Auto, korábban Ha Giang Elektromechanikus Részvénytársaság, 2001-ben alakult, és autók gyártására, összeszerelésére és kereskedelmére szakosodott.

2008 végére a cég nevét Giai Phong Auto Joint Stock Company-ra változtatta. Jelenleg a tulajdonos közel 50 milliárd VND-vel veszteséges.

Az autógyártó cég GGG részvényeit 2009-ben jegyezték a HNX-en, de az egymást követő veszteségek miatt kivezették a tőzsdéről, és az UpCom-on kereskednek velük, ahol a korlátozások miatt csak péntekenként lehet velük kereskedni.

Figyelemre méltó, hogy a január 17-i kereskedési napon a Giai Phong Auto GGG részvényeinek ára a plafonig, részvényenként 1900 VND-ig emelkedett, annak ellenére, hogy bejelentették az üzleti eredmények csökkenését.

Forrás: https://tuoitre.vn/mot-cong-ty-o-to-o-at-xa-hang-ton-cuoi-nam-danh-dau-14-nam-thua-lo-rong-ra-20250117150950194.htm