Az amerikai légierő jelenlegi költségvetése szerint a repülőgépek gyártása öt év alatt 5,8 milliárd dollárba fog kerülni.
Az XQ-58A Valkyrie, az amerikai légierő vadászgép-programjának potenciális jelöltje, olyan helyzetekben is képes működni, amelyeket egy emberi pilóta nem tud kezelni. A The New York Times szerint a repülőgép öngyilkos harci küldetésekhez is ideális.
Egy amerikai légierő F-22 Raptor és F-35A Lightning II tesztrepülése az XQ-58A Valkyrie-vel 2020-ban
A Valkyrie 885 km/h sebességgel képes haladni. Átlagos repülési magassága 13 700 m, hatótávolsága pedig 3000 tengeri mérföld. Az Egyesült Államok azonban továbbra is folytatja a repülőgép-család további kutatási és fejlesztési erőfeszítéseit.
Egyes források szerint a Valkyrie-t még idén szimulációban tesztelik, valószínűleg saját stratégiával, amely a Mexikói-öbölben lévő célpontok üldözésére és megsemmisítésére szolgál.
A New York Times kongresszusi forrásokra hivatkozva azt írta, hogy a légierő vadászgépeinek költsége 3 és 25 millió dollár között mozogna az állapotuktól függően. A program maximális költsége azonban még mindig jóval alacsonyabb, mint a pilóta által irányított repülőgépek költsége.
Az amerikai légierő és az amerikai védelmi minisztérium képviselői nem reagáltak a megkeresésekre. A Valkyrie-t gyártó Kratos Defense sem nyilatkozott a vadászgépről a program titkos jellege miatt.
Miközben az Egyesült Államok vadászgépek fejlesztésére irányuló erőfeszítései széles körű katonai támogatást élveztek, az emberi jogi aktivisták attól tartanak, hogy a pilóta nélküli harci gépek sötét jövőt nyitnak meg.
A Business Insider idézte António Guterres ENSZ-főtitkár 2019-es nyilatkozatát, miszerint „azok a gépek, amelyek emberi részvétel nélkül képesek életeket elvenni, politikailag elfogadhatatlanok, erkölcsileg visszataszítóak, és a nemzetközi jog által be kellene tiltani őket”.
[hirdetés_2]
Forráslink
Hozzászólás (0)